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Enrico Macias | Durée: 03:01 Compositeur: Jacques Demarny, Enrico Macias

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Enrico Macias | Durée: 03:20 Auteur: Jacques Demarny Compositeur: Enrico Macias

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Taille légèrement petite; Fermeture un peu gênante au niveau du cou. Depuis notre dernière mise à jour, ce produit dispose d'une note moyenne de 4, 7/5 pour 150 commentaires clients. pour consulter notre source et les avis des motard(es) directement, cliquez ici Le Warmcore Woman Top de DXR est conforme aux attentes des motardes. Selon les clientes, ce sous-vêtement moto a un bon rapport qualité-prix, et est bien souple et léger. Et elles adorent son design et sa couleur sympas. Top 4: Le sous-vêtement moto Alpinestars Ride Tech V2 Top LS Summer, le plus frais pour l'été​ Quelles sont les caractéristiques du sous-vêtement moto Alpinestars Ride Tech V2 Top LS Summer? Matière: textile: Fibre; Au niveau du dos et du thorax: élasthanne lycra et maille mesh (inserts). Utilisation: chaud; Coloris: noir; Cet autre sous-vêtement moto de la marque Alpinestars est spécialement conçu pour l'été. On apprécie particulièrement la ventilation assurée par ses inserts en maille mesh. En plus, le Ride Tech V2 Top LS Summer pour vous garder bien au frais par temps chaud.

Et si c'était ça la vraie solution pour rouler en sécurité? Pour le haut, j'ai la bonne impression que de plus en plus de personnes font attention. Que ce soit en portant des cuirs ou des textiles techniques. Pourtant le bas reste souvent exposé (c'est pas votre jean 12 Oz. qui va vous sauver) et se flinguer un genou ça peut être handicapant très longtemps! On a tous connu et déjà essayé les pantalons « techniques » pour rouler en moto. Souvent la coupe est à vous rappeler les années 90 (bien que certaines marques aient faits de beaux efforts! ), le poids du pantalon est incroyable et les doublures kevlar ne laissent pas passer l'air, le pur kevlar gratte, sans parler du prix plus que prohibitif pour un pantalon EXCLUSIVEMENT dédié à un usage moto. Et en plus de ça, d'avoir à se changer dans les toilettes en arrivant au boulot, c'est marrant 3 fois puis vite saoulant. D'autant plus lorsque l'on a des rendez vous en journée et que l'on doit reprendre la moto pour y aller. Qui aime se changer 10 fois par jour?