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16, rue Sylvain 84101 ORANGE / Tél. : 06 08 75 06 80 CLUB DE RANDONNEE DE PERTUIS Le Mille-Pattes 339, chemin du Tourrier 84120 PERTUIS / Tél. 79. 01. 34 Évasion Rando 24, avenue Pierre Sémard 84120 PERTUIS / Tél. : 04 90 09 68 18 CLUB DE RANDONNEE DE PIOLENC PIOLENC RANDO NATURE 123, impasse des Chevreuils 84420 PIOLENC / Tél. : 04 90 28 64 94 CLUB DE RANDONNEE DU PONTET A. LOU CRAPAHUTAIRE 40, rue Gavotte 84130 LE PONTET / Tél. 31. 42. 85 Le Pontet Accueil La Gravière, avenue E. Zola 84130 LE PONTET / Tél. Club de marche tours usa. : 04 90 03 15 26 Les Amis des Sentiers 23, rue des Cordeles 84130 LE PONTET / Tél. : 04 90 31 40 62 Les Solàrs des Virons 81, allée des Roses 84130 LE PONTET / Tél. : 04 90 31 44 27 CLUB DE RANDONNEE DE PUGET SUR DURANCE "Les Amis en Balade" de Puget Loisirs 621, Chemin des Huguenots 84360 PUGET SUR DURANCE / Tél. : 04 90 08 33 85 CLUB DE RANDONNEE DE PUYMERAS Rand' o' Soleil Mairie 84110 PUYMERAS / mail: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

03/05/2022 Tous les articles
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour Voila je viens vers vous, car je sèche un peu sur mon problème. J'ai un vivaro 100dci (trafic ii) qui a froid et vers 2400trs/min me donne quelques accoues, je dirai quel accélère et décélère. Passé se régime, plus de souci. Puis cela me le fait même a température de croisière, par contre le problème n'est plus qu'a 2200trs/min et si je coupe le contact et je rallume 5min après, j'ai presque plus ce problème a 2200trs, car il est infime. Moteur de Renault Trafic 1.9 dci F9Q F9K 124 000 kilomètres | eBay. j'ai donc neutralisé la vanne EGR (qui etait super encrassé) et nettoyé les contacts dans le boitiers de la pédale d'accélérateur, mais cela n'a rien filtres eux sont récent, donc je ne sait plus trop quoi en pensé car a la valise aucun défaut apparent et bien sur, aucun voyant allumé aux instruments de bord. Vous en pensait quoi. merci d'avance de vos réponses...... Dernière édition par pozcake le Mer 30 Nov, 2011 17:11; édité 4 fois Le turbo est bien commandé Le capteur de pression de suralimentation n'indique pas une information erronée Bonjour morex Pas de souci au niveau du turbo, de plus l'électrovanne du turbo est neuf et le capteur a 50000km.

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Ou tout simplement une bougie de grillée. Enfin cela n'explique pas le problème de puissance. Morex a écrit: nono314 a écrit: Le retour d'info du boitier de préchauffage vers le calculateur est absent? Bonsoir Morex Ce n'est pas un manque de puissance, car si j'appuie, elle repars sans problème. c'est plus tot quand je stabilise ma vitesse a 2200trs (90 en 5eme) que je ressent des sortes d'accoups qui donne l'impression quelle se bride, mais ce n'est pas le cas. Aujourd'hui 'hui, j'ai nettoyé presque tout les connecteurs, sauf celui du calculateur et la sonde de température et j'ai nettoyé certains relais et le débitmètre. je verrai demain et je changerai les bougies pour être plus sur. Il suffit de les mesurer à l'ohmètre, de l'ordre de 0. 6-1ohm. Bonjour nono314 Maintenant je démonte les bougies, car a l'ohmmètre tu peux avoir des surprises. Moteur trafic 1.9 dci 100 mg. De plus tu peux avoir une bougies qui est bonne en la testant et quand tu l'as démonte elle chauffe pas le bout du crayon. j'ai tellement eu de cas bizarre, et quand je démonte, je me trompe pas, il y en a toujours une ou plusieurs de mortes.

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Sinon pour ma pédale d'accelerateur qui est trop sensible, des idées? Bref, de retour a la case zéro, le trou est réapparu, je soupçonne que le capteur est une merde. car payer 30€ neuf au lieu de 97ht, je savais a quoi m'attendre. Moteur traffic 1.9 dci 100 . Donc pièce en commande, mais problème avec référence, car il trouve 2 modèles de remplacement. Pour la pédale, je l'ai changé, il y a une petite différence, mais rien de concret. Soit j'ai grossi du pied, soit c'est un défaut propre au camion., bref, je ne peux rien y faire sur cela. Salut, as tu essayé avec un autre débit mètre? @+ Merci de ton message, mais c'est le capteur de pression la cause de mon probleme