Comment Brancher Un Recepteur Rc Auto: Boule À Riz Inox

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16/02/2011, 12h50 #1 Nouveau membre branchement récepteur Bonjour Je viens de finir mon premier avion en dépron - j'ai posé les 02 servos - placé la lipo et le controleur de tension - mon problème est comment brancher tous ces fils au récepteur. Il s'agit d'une télécommande Futaba 6EXP et du récepteur R6106HFC - Je vois sur le recepteur qu'il y a un détrompeur donc il y a un sens pour connecter les fils qui se positionnent horizontalement sur le recpeteur. Pouvez vous me dire sur quel connecteur (1-2-3-4-5 ou 6) je viens brancher le fils d'alimentation venant du contrôleur et dans quel sens noir / rouge / blanc *** ainsi que ceux provenant des servos maron / rouge / orange Merci de votre aide Mes amitès 16/02/2011, 13h03 #2 Membre Sénior salut, en général sur futaba 1=Ailerons 2=Profondeur 3=Moteur 4=Direction 5&6 =annexes normalement c'est indiqué ds la notice. Ta question concernant le contrôleur n'est pas claire, il suffit de brancher la prise radio sur la voie 3, et pas les fils d'alimentation qui eux seront connectés au moteur ( les 3 fils) et à l'accu fil rouge = + et noir = -.

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Franchement faut éviter.... Aussi j'en connais qui utilisent en plus un BEC externe à 6V pour alimenter exclusivement leur servo et tous les autres accessoires sur le récepteur à 5V. Certes dans ce cas, le servo sur le BEC externe reçoit bien 6V et ampérage exclusif mais cela ajoute une transformation de voltage en plus. Faut pas s'étonner quel les accus je tiennent plus.... ça fait un peut "ricain"... c'est pas très écolo Dans ce cas on prévoit plusieurs accus et un bon sac à dos. Voila, je voulais partager cela avec vous..... Je vais essayer mes Jeep à la sortie de demain. Avant cette modification, sur ma jeep de 6kg et moteur de 27T, je consommais 1 accus et demi pour une sortie de 14h à 18h... Si je n'ai pas la gachete lourde ça devrait être mieux.... Je reviendrai faire un point demain soir.

Ce est utilisé pour ralentir l'avion vers le bas pour l'atterrissage ou de donner de l'échelle des plans plus réalistes vitesse de vol. Conseils & Avertissements la Plupart des informatisé des émetteurs préréglés fonctions qui font de flaperons facile à programmer. Lire votre émetteur manuel avant d'activer cette fonction. faites attention à qui des ailerons est branché sur chaque canal du récepteur. L'installation en arrière à cause de votre avion pour rouler dans la direction opposée de celle que vous attendiez. Comment raccorder 2 Servos d'Ailerons pour le Recepteur d'un Avion RC R/C avions utilisation des ailerons de rouler juste comme de vrais avions. Parfois, la conception de l'avion oblige le constructeur a l'utilisation de deux servos d'ailerons. Ces modeles ont generalement les ailerons vers les extremites de l'aile, rendant impossible l'utilisation d'un seul servo monte au centre de l'aile. Sur les modeles plus grands, il est preferable d'avoir deux servos pour maximiser la quantite de couple transfere du servo pour les ailerons.

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