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Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois *L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 22 m 2 Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident 61 j Délai de vente moyen en nombre de jours Par rapport au prix m2 moyen Rue de la Tombe Issoire (10 536 €), le mètre carré au 29 rue de la Tombe Issoire est à peu près égal (-0, 4%). Il est également à peu près égal que le mètre carré moyen à Paris 14ème arrondissement (-1, 0%). Lieu Prix m² moyen 0, 4% moins cher que la rue Rue de la Tombe Issoire 10 536 € / m² 1, 1% plus cher que le quartier Parc de Montsouris 10 377 € 1, 0% que Paris 14ème arrondissement 10 592 € 3, 1% Paris 10 170 € Cette carte ne peut pas s'afficher sur votre navigateur!

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À R+2, une partie des surfaces prévues en bureaux classiques devient un espace de coworking attenant à la terrasse de plein pied. La terrasse du R+11 est également libérée et agrandie, avec vue à 360° sur les toits de Paris, grâce à l'optimisation de la technique. Lieu 27-29, rue de la Tombe Issoire, Paris 14 Programme restructuration d'un IGH de bureaux des années 1960 Maîtrise d'ouvrage SCI ACM Tombe Issoire AMO Sedri Équipe Hardel Le Bihan Architectes, MOX (maîtrise d'œuvre d'exécution), EVP (structure), Bauraum (façade), Vpeas (économiste), Lamoureux acoustics (acoustique), Betec (Fluides), GNPS (préventionniste), Greenaffair (HQE et écologue), Legendre (entreprise) Surfaces 11 150 m² SDP + 310 m² d'espaces extérieurs accessibles Calendrier Livré en 2021. Faisabilité 2016, démarrage des travaux début 2019 Matériaux béton préfabriqué blanc, verre émaillé, acier teinte bronze Certifications HQE Exceptionnel, BREEAM Very good + Équipe architecturale Chef(s) de projet Raoul Collados Architectes Thomas Mennesson (faisabilité), Claudia Etève (études), Fanny Von Marx (études) 2021 Bureau Paris Préfabrication Réhabilitation Tour-IGH Immeubles de bureaux Bingen 2015 Bureaux Strato, Paris 2013 Siège social Logements sociaux Croisset, Paris 2018 Logement Logement social Tour structure bois, Lyon Bas carbone Bois En chantier Lyon Mixte Tour-IGH

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Origine du nom Lieu-dit de la Tombe Issoire, auquel se rattache la légende d'un géant qui aurait été enterré en cet endroit; mais le fief des tombes doit plus vraisemblablement ce nom à une famille Isore ou Isoire encore connue au XVIe siècle et demeurant place Maubert. Histoire de la rue Précédemment rue de la Tombe Issoire, entre le boulevard Saint-Jacques et la rue du Père Corentin, et vieille route d'Orléans, entre la rue du Père Corentin et le boulevard Jourdan. Sur le plan de Jouvin de Rochefort (1672), cette voie porte le nom de chemin de Bourg-la-Reine. PC 075 114 17 V0025 M02 27 rue de la Tombe Issoire Permis de construire Demande du 04/08/20 Favorable avec réserve Réponse du 01/12/20 Modification des teintes des matériaux en façade, remaniement des locaux d'archives et techniques au sous-sol, ajout d'un ascenseur, rehaussement de l'enceinte acoustique en toiture et mises au point techniques des dessins des terrasses.

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surface créée: 1126 m², surface supprimée: 815 m². modification des façades, réaménagement intérieur avec modification des surfaces, création d'une toiture végétalisée et d'un jardin. surface créée: 1797 m2 surface supprimée: 1714 m². PC 075 114 17 V0025 Demande du 12/05/17 Inconnu Réponse du 01/12/17 DP 075 114 16 V0119 34 rue Dareau Déclaration préalable Demande du 29/03/16 Favorable Réponse du 30/06/16 Changement de destination d'un local d'habitation en hébergement hôtelier au 8ème étage sur cour. DP 075 114 12 V0072 Demande du 21/02/12 Réponse du 23/03/12 Réfection de l'auvent au droit de l'entrée secondaire de l'immeuble sur rue. RV 075 114 06 V0357 4 passage Dareau Ravalement Demande du 27/12/06 Réponse du 22/02/07 Ravalement des façades sur rues et jardins d'un bâtiment à usage d'habitation. PC 075 114 06 V0033 2 passage Dareau Demande du 26/05/06 Réponse du 09/03/07 Travaux en vue du changement de destination de locaux à rez-de-chaussée à usage de bureau en établissement d'enseignement ( cinaspic) (300 m²).

Le projet de transformation de cet immeuble tertiaire de grande hauteur saisit l'occasion d'un désamiantage pour redéfinir ses programmes et usages. La façade du socle est mise à l'échelle du bâti. Elle s'étire en double hauteur à la manière d'un écran protecteur pour le jardin japonais extérieur qui s'insère à l'angle des deux voies. Le rez-de-chaussée a été entièrement repensé. L'entrée s'inscrit dans une logique de séquence fluide, dans le prolongement du parvis, au centre du bâtiment. L'accueil est connecté à une salle de réunion avec vue sur le jardin, et à un salon qui fait la transition entre intérieur et extérieur. En plan, les surfaces de bureaux sont désormais des plateaux libres, flexibles et reconfigurables, développés autour d'un noyau central restructuré; les paliers sont éclairés naturellement; la CHC a été optimisée, passant de 150 à 50 m² par niveau. La coursive périphérique permet d'intégrer des protections solaires intérieures et d'entretenir la façade sans nacelle.

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Panda 3 4x4 III 0. 9 TWINAIR TURBO 8V 90 S/S CROSS 4X4 (2015) Par Lovergna le 01/05/2021 Petit bilan plus que mitigé après 4 ans d'utilisation de ma FIAT Panda Cross Twin Air 90chLes points positifs:- bouille craquante qui attire la sympathie contrairement à la tendance anti SUV du moment- taille réduite, idéale en ville- très efficace en tout terrain et sur route enneigée (avec d'excellents Michelin CrossClimate)- petit moteur Twin Air coupleux et agréable. Je m'attendais à plus bruyant et plus vibrant après avoir lu des essais mais finalement rien de rédhibitoire- comportement routier pas sportif mais agréable et rassurant- équipement complet en full options (sièges AV et pare brise chauffants, GPS, vitres sur teintées, radar anti collision, radar de recul, contrôle automatique de vitesse en descente). Il ne manquait guère que le régulateur de vitesseLes points négatifs- consommation élevée (entre 6, 8 et 7, 5 l/100 km en moyenne) voire très élevée sur autoroute à 130- le moteur consomme un peu d'huile.

Outre cette mise en relation technique, Promoneuve n'intervient pas dans les échanges téléphoniques et/ou électroniques entre les Annonceurs et les internautes. Si l'internaute est intéressé par l'offre de vente de l'Annonceur, il peut, le cas échéant, conclure un contrat de vente avec l'Annonceur. Les modalités de livraison et de paiement du véhicule sont décidées d'un commun accord par les Annonceurs et les acheteurs. Le contrat n'est pas conclu sur le Site. Promoneuve n'intervient pas dans la conclusion du contrat de vente. Le contrat n'étant pas conclu à distance, à la suite d'un démarchage téléphonique ou hors établissement, l'acheteur ne bénéficie pas d'un droit de rétractation. Lorsque le contrat de vente est conclu entre un vendeur agissant en qualité de consommateur et un Annonceur agissant en qualité de consommateur, ce dernier ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité mentionnée aux articles L. 217-4 et suivants du Code de la consommation. Quel que soit la qualité du vendeur, il est tenu de la garantie des défauts cachés de la chose vendue aux termes des articles 1641 et suivants du Code Civil.