Aspirateur Robot Electromix Mode D'emploi – Références Joints Toriques Condenseur | Forum Peugeot

Tue, 02 Jul 2024 18:23:36 +0000
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Accueil > ELECTROMENAGER Petit électroménager Aspirateur Robot Electromix Ulysse EL004 Robot aspirateur Mathieu 528 - Controle robot avec l'application sur smartphone - Chargement automatique sur sa base - Technologie anti-chute - Détection des obstacles - Nettoyage programmé - Technologie de cartographie et de navigation Vendu avec l'emballage, les accessoires, le mode d'emploi Pays d'expédition: France 150, 00 € -66, 59% 449, 00 € Voir l'offre Commentaires (0) Aucun commentaire Laisser un commentaire

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Mais aussi, un aspirateur robot notice vous aidera à entretenir votre appareil pour éviter qu'il tombe en panne mais aussi pour avoir des informations notamment si vous avez besoin de le faire réparer ou de faire jouer la garantie en cas de panne. Toutes ces raisons font qu'un mode d'emploi est quelque chose de très important pour éviter de faire des erreurs qui pourraient entacher la qualité de nettoyage mais surtout endommager votre robot. Il se peut que, malheureusement, vous ayez perdu la notice de votre robot. Sachez que généralement elles sont dans la boite de l'appareil mais que les utilisateurs les jettent en jetant la boite à la poubelle. C'est là qu'intervient cette page. Vous allez trouver ci-dessous les notices des modèles les plus vendus et donc les plus demandées. Si vous avez besoin d'une notice en particulier, vous pouvez tout simplement prendre contact avec notre équipe pour savoir si nous pouvons vous la fournir. Voici la liste des notices téléchargeables: Notice iLife V3S Pro Notice Dirt Devil M607 Notice iRobot Roomba 615 Notice iRobot Roomba 650 Notice iLife A4S Notice iRobot 500 Notice iRobot scooba Notice iRobot 700 Notice Dirt Devil Libero Notice Dirt Devil M612 Ces notices sont les plus demandées sur internet et elles se veulent le plus complet possible.

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Il ne reste plus qu'à remettre les tuyaux en n'oubliant pas de graisser les joints (seulement du côté intérieur afin de ne pas graisser la partie qui fait le serrage contre le condenseur), reposer le radiateur par dessus, revisser les silentblocs, remettre les durites de liquide de refroidissement et serrer les colliers, remettre la protection. N'oublier pas de remplir à nouveau votre réservoir de liquide de refroidissement et garder un bidon dans votre coffre car après chaque trajet (court de préférence) il faudra en remettre. Et ceci pendant au moins 5 trajets. Bref on s'arrête une fois que le réservoir est plein de le niveau ne bouge plus. J'espère que mon topic est clair et qu'il puisse vous aider!! Changement Condenseur de Climatisation & tuyau | VAG-Technique.fr. Bon bricolage

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Références joints toriques condenseur | Forum Peugeot chateau407 Lion de Bronze Inscrit depuis le: 15 Mai 2014 Messages: 1 034 "J'aime" reçus: 76 Bonjour, J'aurais voulu connaître les références des joints toriques d'un condenseur. Je sais qu'il y en a 4. Or sur la vue éclatée de PSB, y a un manque. Je crois avoir repéré les 3 premiers (dites moi si je me trompe) mais quid du quatrième? Merci!! angelus141281 Peugeot Addict 11 Juin 2015 812 3 Salut t'en a 4 pour le plus petit des tuyaux, et 2 pour le plus grand comme indiqué sur ton tableau yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 et tu as du faire avec ton vin, donc la piece 1 doit etre differente et sans joint 7 et 8 Merci pour vos réponses. Je précise seulement que je veux les 4 qui se vendent avec le condenseur. Donc le joint 9 et les deux 10 m'intéressent mais il me semble qu'il en manque 1 pour le condenseur. Joint torique condenseur de clim 100. Oui c'est à partir de mon VIN. nan, tu n'as qu'un seul joint n°9 sur le condensseur, les enclipsables sont different Ah OK moi il me semble que je n'avais eu aucun joint avec le condenseur valeo, mais au pire chez Peugeot il te vendent les joints pour même pas 1 euros pièces il me semble, moi j'avais été les chercher chez eux, en stock, pour vraiment quelques euros pour ce qu'il me fallait Excusez le manque de précision mais je n'ai pas le condenseur avec moi.

(x1) RE BROUILLET PASCAL Dim 14 Aoû 2016 - 11:07 re BROUILLET PASCAL Dim 14 Aoû 2016 - 11:35 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Merci X8R pour tes explications. C'est justement ce schéma que le magasinier m'a montré ce matin et il n'a pas trouvé les joints toriques. C'est vrai comme tu dis, c'est le N°10 pour le haut mais pour le bas, ce n'est pas détaillé. Ce n'est pas grave car cet après-midi, j'ai reçu le condenseur que j'ai commandé et à ma grande surprise il y a les quatre joints toriques de couleur verte dans le colis. J'ai donc toutes les pièces nécessaires pour le remplacement du condenseur. Le gaz est déjà retiré par Norauto. Joint torique condenseur de clim sur. Il me reste quand même à bricoler un cylindre de charge pour la purge du circuit de refroidissement. Je pensai à utiliser une bouteille d'eau Evian avec chiffon pour l'étanchéité. Peut être qu'elle va se ramollir quand la température monte pendant la purge. Si jamais vous avez d'autres idées la dessus, je suis preneur. Encore merci à tous ceux qui m'ont aidé de près ou de loin. Au pire t'as pas besoin de purger, en enlevant le liquide de refroidissement du fait que tu va enlever le radiateur d'eau, tu remettra l'appoint, tu auras de l'ancien ldr mais maintenant il ne donne plus vraiment de date ou distance concernant le ldr...., j'ai eu besoin de 4L environ avec le changement, j'ai remis du ldr de chez peugeot comme ca, ca reste le meme En revanche quand jai refait l'appoint, jai fait tourner a l'arret, mais les trous d'air ne se sont pas remplis, la voiture a vite chauffer, il faut rouler pour chasser l'air, meme avec les vis de purge ca n'avait rien fait...