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Parquetage lamibois. Epoque: circa 1960-1970 Dimensions: 66 x 53 cm Largeur moulure: 7, 5 cm Réf: D30294 Prix: 600 € Plus d'infos sur: Miroir ancien doré octogonal années 60-70… Miroir ancien Art Nouveau or et argent Miroir ancien bois doré et argenté vieilli à décor stylisé art 1900. Redorure à la feuille imitation or et argent avec patine. Parquetage lamibois. Epoque: circa 1900 Dimensions: 55, 5 x 36 cm Largeur moulure: 3, 5 cm Réf: D20214 Prix: 400 € Plus d'infos sur: Miroir ancien Art Nouveau or et argent… Miroir doré patiné à décors style italien XVIIème Miroir doré patiné Baroque. Bois et stuc à décor de frises de feuilles d'acanthes stylisées, inspiration italie du XVIIème, dorure à la feuille imitation or. Parquetage lamibois. Réalisation Atelier RTCD – Paris Epoque: 2012 Dimensions: 73 x 62 cm Largeur: 6 cm Réf: D30160 Prix: 750 € Plus d'infos sur: Miroir doré patiné à décors style italien XVIIème… Miroir Louis Philippe doré à décor de feuilles stylisées Miroir ancien Louis-Philippe à décor de feuilles stylisées et perles.
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J'avais dans mon programme le projet de protéger les zones pavillonnaires, et je ne pouvais pas prendre ce risque. J'ai donc lancé la révision du PLU. Dans ce contexte, on a regardé le rectangle de 180 ha du site PSA, qui, d'un point de vue urbain, n'existait pas jusqu'à ce moment. Il n'existait pas, parce que c'était une usine, un terrain privé. Appel d offre ville de paris poster. Et on s'est dit qu'on allait en faire un objet urbain, un objet qu'on allait créer réglementairement avec le PLU. C'est au moment de la révision du PLU, lancée en mai 2014, qu'on a déterminé administrativement parlant ce qu'il était possible de faire sur ce rectangle. C'est aussi à ce moment qu'a été actée la décision de diviser en deux le site PSA, avec le Nord qui conserve une dominante industrielle, et le Sud qui pourra accueillir du logement, et d'autres activités. L'aménagement du Nord est d'ailleurs en bonne voie, avec l'inauguration des premières installations logistiques le 10 avril 2018, qui comprennent des bâtiments pour Carrefour Online, Carrefour Supply Chain, et Chronopost, ce qui nous promet un millier d'emplois pour 2019.
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Depuis 2018, elle a élargi son action en soutenant des projets d'acteurs agissant en faveur de la transition écologique. Son objectif est d'encourager des comportements plus responsables et durables dans les domaines du climat, de l'agriculture urbaine, de l'économie circulaire et des mobilités durables. Marchés publics Paris 75, Appels d'offres Paris 75. Son premier appel à projets sur la thématique des mobilités durables: « Promouvoir une mobilité urbaine décarbonée » vise à soutenir des initiatives d'intérêt général visant à accompagner les changements de comportement et les nouvelles pratiques en termes d'usage, d'inclusion, d'économie circulaire appliqués notamment aux mobilités actives et favorisant la complémentarité avec les transports publics. Cette première édition concernera uniquement des projets déployés en Ile-de-France et sur des territoires où opèrent la RATP ou des filiales du groupe RATP.
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Du 28/03/2022 au 29/04/2022 Paris Plages 2022: appel à candidatures pour l'espace glaciers Du 19/04/2022 au 17/05/2022 Appel à projets « Paris Fertile » 2022 Du 15/04/2022 au 08/06/2022 Participez au développement de la logistique urbaine fluviale de l'Axe Seine Du 07/04/2022 au 10/06/2022 Page précédente 1 2 Page suivante ne fait aucun suivi publicitaire et ne collecte aucune donnée personnelle. Des cookies sont utilisés à des fins statistiques ou de fonctionnement, ainsi que d'analyse (que vous pouvez refuser ici), nous permettant d'améliorer le site en continu. Plus d'informations
Ce qui peut prendre du temps. CdV - Comment éviter de faire un quartier enclavé, à 800 m de la future gare de la ligne 16 du Grand Paris Express? B. - Comme on l'a dit, l'écueil, c'est la cité-dortoir ou la zone industrielle. Ici, on ne fait pas que de l'aménagement, on fait de la ville. Mais on fait une ville qui n'est pas toute seule, qui doit être reliée au reste d'Aulnay. On aura une gare à 800 m, et la question, c'est comment on fait en sorte que ce site tout nouveau ne soit pas un nouvel Aulnay Nord, mais qu'il soit pleinement intégré à la Ville d'Aulnay. Le défi, ce n'est pas seulement de créer un nouveau quartier, mais de faire une ville. Appels d'offres - VILLE DE PARIS - e-marchespublics.com. L'objectif que je me suis donné à Aulnay, c'est de capter la jeune classe moyenne. On arrive aujourd'hui à fixer notre classe moyenne, plutôt dans le centre-ville. Mais on n'arrive pas encore à capter une classe moyenne extérieure. Et je pense qu'un nouveau quartier doit pouvoir capter une nouvelle population. C'est ça le défi urbain du site PSA.
CdV - À quel moment s'est imposée la création d'une SEMOP "d'Etat", une SEMAOP? B. B. - Il y a eu des échanges importants avec l'État au moment de la révision du PLU pour savoir ce qu'on pouvait implanter sur ces 180 ha, sur les possibilités de réindustrialisation. De mon côté, je voyais deux écueils: le premier était celui de faire une cité-dortoir, un bis repetita de la Cité des 3000, le quartier construit au Sud du site de PSA pour en loger les ouvriers. Un quartier qui a été pensé sans aménagement, et sans espaces verts, et qui souffre aujourd'hui de dysfonctionnements, malgré une très belle réussite sur l'ANRU 1 pour réparer ce qui a été mal fait. Ma deuxième crainte c'était, rappelez-vous, l'époque des OIN, celle où l'État affirmait sa volonté de vouloir créer des opérations d'intérêt national un peu partout. Aulnay, avec ses deux autoroutes et ses deux aéroports à proximité, cumulait tous les avantages qui auraient pu faire en sorte que l'État y implante une OIN.