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Qui sommes nous? La société GOTTI a été créée en 1966 par la famille GOTTI à Paris 20°, rue d'Avron. Les premières jantes bi-métal (cercle acier et moyeux en aluminium) en 5. 5X13'' sont sorties en 1969 à Paris pour le Rallye de Monté Carlo Les premières jantes sorties de ce petit atelier étaient les jantes acier d'origine modifiée pour les voitures de course de l' époque. Puis a suivi la fabrication de jantes en aluminium plus légères et plus larges que les jantes acier d'origine. La demande étant de plus en plus forte, la Société GOTTI est venue s'installer à La Roche de Glun dans la Drôme en 1970. La première jante démontable en 3 parties, le modèle X13 est sortie en 1973 de l'usine GOTTI. Jantes compomotive groupe a 4x108 2020. En 1976 les Formules 1 RENAULT avec Alain Prost et LIGIER avec René Arnoux étaient équipées de jantes GOTTI. Sous la présidence de Camille GOTTI la société a évolué très rapidement jusqu'en 1980. Cette année là, Jean-Louis Lafosse pilote automobiles, entre dans la société. Jean-Louis LAFOSSE participe au 24H du Mans sur une RONDEAU; Malheureusement il perdit la vie dans un accident sur le circuit du Mans.

Les jantes y sont peintes en respectant les normes environnementales les plus strictes. Le processus de production Speedline est une solution unique qui répond à un problème commun: comment rendre une roue à la fois légère et solide. La méthode de profilage de Speedline est unique dans l'industrie de la production de jante. Jantes compomotive groupe a 4x108 rims. Ce modèle de structure, combiné avec la qualité exceptionnelle de la coulée requise pour le processus de moulage, donne à la jante une énorme résistance mécanique, et d'allongement. En raison de ces caractéristiques mécaniques, Speedline est en mesure de réduire l'épaisseur de la surface de la jante, ce qui réduit le poids, sans compromettre la résistance. Speedline: La force de l'expérience Le groupe Speedline a été fondé en 1976, à l'origine comme une petite entreprise artisanale spécialisée dans la fabrication de roues de voitures de course. Les toutes premières roues produites étaient destinées à l'équipe de Formule 1 de Ferrari, un titre de champion du monde suivant très rapidement.

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Depuis lors, l'entreprise a progressivement amélioré ses connaissances et ses technologies pour arriver au point d'être largement reconnue comme le premier producteur de jantes en alliage de haute qualité et à la pointe de la technologie. Aujourd'hui, Speedline est toujours un fabricant spécialisé de jantes en alliage, principalement dans les domaines de la fourniture d'équipements d'origine à de nombreux grands constructeurs automobiles européens, du sport automobile et des roues de rechange. Cependant, l'échelle des opérations de Speedline a quelque peu changé au cours de cette période. Faisant désormais partie du groupe Ronal, l'usine d'origine basée à Tabina est toujours en place, entièrement modernisée et digne de nombreuses accréditations d'équipement d'origine. Les roues d'équipement d'origine produites par Speedline peuvent être vues sur un grand nombre des voitures de sport les plus prestigieuses et les plus exotiques d'Europe. Jante Compomotive MO - Jantes Compomotive - Jantes, boulonnerie, elargisseurs - Liaison au sol. Parmi les clients figurent Ferrari, Lamborghini, Porsche et Maserati, ainsi que de nombreux autres constructeurs automobiles.

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Choisir votre véhicule Audi Votre véhicule n'est pas dans la liste? Contactez nous... Promo Choisir votre véhicule pour Jantes SPEEDLINE Filtre Marque SPEEDLINE Effacer tout Stock Univers Prix new best Technologie Speedline La renommée de Speedline repose sur la mise en avant de leur design, de leur production ainsi que de leur avancée technologique. Après le processus de design, le point de départ de la réalisation d'une jante Speedline de qualité réside dans son casting. Compomotive 4x108 à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. La grande partie de la production des jantes Speedline utilise une basse pression, multi-injection technologie avec ALSi7. Speedline a ses propres usines de traitement de la chaleur, assurant que le contrôle du processus est rigoureusement suivi. Suite au traitement thermique et aux mesures de contrôle qualité subséquentes (tests aux rayons X, par exemple) les centres d'usinage CNC de Speedline moulent avec précision les différentes pièces. Une fois la jante usinée et lavée, les jantes sont transférées à l'une des usines de peinture automatisées de Speedline.

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Retirez le boulon de la jambe d'extrémité et ajustez la jambe pour redresser la position. 3. L'ascenseur de tambour est derrière du tendeur dans un en forme d'hélice, 10 mètres outre de la machine de tension, un côté avec le disque de frein devrait être plus lent frappé légèrement légèrement. Ancrez les ascenseurs de tambour. 4. Reliez le tuyau d'admission d'huile et le tuyau de retour d'accouplement rapide de queue au véhicule hydraulique de queue. Attention qui nettoient la poussière et tout autre divers dans le connecteur pour les empêcher dans le circuit hydraulique. 77KW