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Les responsables de la Réserve fédérale pensaient qu'ils devaient augmenter les taux d'intérêt d'un demi-point de pourcentage (50 points de base) chacun lors de leurs deux prochaines réunions lorsqu'ils ont convenu d'un deuxième cycle de hausses lors de leur réunion du début du mois. La hausse d'un demi-point de ce mois-ci a relevé le taux d'intérêt de référence de la Fed dans une fourchette comprise entre 0, 75% et 1%. Les responsables ont approuvé à l'unanimité un plan visant à commencer à réduire le portefeuille de 9 billions de dollars de la Fed le 1er juin en permettant aux titres d'arriver à échéance sans réinvestir le produit. Pourquoi acheter une Nissan neuve à La Réunion ?. Bien qu'ils aient accepté de relever les taux d'intérêt de manière plus agressive au cours des deux prochains mois, les responsables de la Fed débattent toujours des mesures à prendre ensuite, que les politiques agressives se poursuivent ou non. Plusieurs présidents régionaux de la Fed ont déclaré qu'ils soutiendraient la poursuite de leur poussée agressive de hausse des taux en septembre si les chiffres mensuels de l'inflation restaient élevés.

Mais, comme c'est souvent le cas, la réalité est toute autre. Oui, les voitures électriques sont moins polluantes. Mais n'ont-elles pour autant aucun impact environnemental? Non. La faute à qui? On vous le donne à mille: à cause de l'homme et des choix qu'il fait pour construire les voitures. Comment faire venir sa voiture à La Réunion ? - Zotcar. Les voitures électriques ont besoin de métaux précieux Le dernier rapport publié par l'Agence international de l'énergie (AIE) est alarmant et nous donne une idée des conséquences de ce marché de plus en plus important des voitures électriques. L'année dernière, ce sont pas moins de 6. 6 millions de voitures électriques qui se sont vendues dans le monde (dont la moitié en Chine). Par rapport à l'année précédente, cela représente le double. Aujourd'hui, les ventes de voitures électriques représentent 10% des ventes totales de voitures neuves. En 2022, la courbe ne s'inverse pas, bien au contraire. En effet, deux millions de voitures électriques ont déjà été vendues pour le premier trimestre, soit une hausse de 75% par rapport à l'année dernière… qui était déjà une année record.