Fiat 124 Sport Coupé (1967-1975) - L'Automobile Ancienne - Laine De Roche Haute Densité Prix

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La 124 Coupé s'offre aussi des baguettes latérales, une grille en plastique apparaît derrière la custode, et les feux sont placés aux extrémités de la face arrière. Cette fois, Fiat mise sur le haut de gamme, l'habitacle se pare de velours tandis que les moteurs 1. 600 et 1. 750 de la Fiat 132 se logent sous le capot. La Fiat 124 Sport Spider fut produite jusqu'en 1975, avec une nouvelle version apparue dans les derniers mois de la voiture afin de pouvoir s'exporter aux Etats-Unis. Produite à 299. 686 exemplaires, la Fiat 124 Coupé est une belle réussite, mais la palme revient à la première version et ses 113. 000 exemplaires. Les autres versions feront moins bien, 98. 000 unités pour la série 2 et 75. 000 pour la troisième version…

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Le modèle 124 Coupé est décliné en 3 séries: les types AC, BC et CC. Fiat 124 Sport Spider La première série: type AC [ modifier | modifier le code] Fiat 124 Sport Coupé 1 re série. La première série, référencée sous le code VIN: ZFA124AC, est lancée au Salon de Genève 1967, exactement un an après la berline, en même temps que le break. La 124 Sport Coupé rencontre immédiatement un gros succès commercial. Ce pur produit du « Centre de Design Fiat », repose sur une très ingénieuse combinaison entre sportivité et élégance. Aucun autre constructeur ne saura reprendre un tel concept, une ligne élégante et racée avec ces caractéristiques techniques, quatre vraies places confortables, un moteur à double arbre à cames, des freins à disques sur les quatre roues et une carburation Weber. Paradoxalement, le prix de vente serré et le gros succès commercial de ce modèle font que ses propriétaires la considèrent comme une voiture commune, et la gardent très longtemps. Bien qu'elle soit produite en un grand nombre d'exemplaires, elle est aujourd'hui extrêmement rare.

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La seconde série: type BC [ modifier | modifier le code] Fiat 124 Sport Coupe 1600 BC 2 e série. Lors du Salon de Turin, en novembre 1969, Fiat présente le modèle « BC ». La nouvelle version de la 124 Coupé, reçoit quelques retouches esthétiques et mécaniques. L'actuel qualificatif de restylage se serait appliqué parfaitement au travail réalisé par le « Centro Stile Fiat » qui modifie la face avant en réalisant une calandre plus haute et régulière sur toute la largeur de la voiture et y loge quatre phares de même dimension. Le capot moteur s'en trouve ainsi redessiné. La face avant ressemble à celle de la Fiat Dino. La partie arrière conserve cette caractéristique très italienne d'être tronquée et verticale et les feux sont agrandis. La partie mécanique voit l'apparition d'un nouveau moteur de 1 608 cm 3, dérivé de la Fiat 125, avec une carburation Weber double corps. C'est cette seconde série, « BC », qui est aujourd'hui la plus recherchée et la plus emblématique des 124 Coupé. La troisième série: type CC [ modifier | modifier le code] Fiat 124 Sport Coupe CC 3 e série.

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Cette Fiat 124 est dans un bel état, et d'origine de surcroît. Cet exemplaire de 1975 à été très bien conservé, cela fait plaisir à voir sur une modèle qui se fait rare et dont les version coupé et cabriolet sont bien plus nombreuses que la version berline. Il s'agit également de la dernière série de 124 berline produite, qui fut arrêté en 1975, remplacé par la fiat 131. L'intérieur est également en très bon état, et très propre: les fauteuils en Skaï ne sont pas déchiré, les moquettes ne sont pas tachées... La photo si dessous montre un macaron placé à l'arrière de cette Fiat 124, il s'agit d'un autocollant pour le Transit Temporaire, les voitures dans ce cas devaient avoir un autocollant qui indiquait que l'automobile avait le droit de circuler en France avec des plaques françaises au cours de l'année mentionnée. Les plaques d'immatriculation avaient les lettres TT (pour transit temporaire), avant de devenir des plaques rouge. _____________________________________________________________________________________________ Retour à la page des Fiat Published by alexrenault - dans voitures italiennes

120 (27. 400 en Europe - 170. 720 aux USA) Spider AS / Spider BS 32. 327 exemplaires (12. 081 en Europe - 20. 246 aux USA) Spider BS1 27. 906 (6. 684 - 21. 222) Spider CS 10. 730 (2. 002 - 8. 728) Spider CSA Abarth 1. 013 (1. 013 - 0) Spider CS1 69. 208 (778 - 68. 430) Spider CS2 16. 926 (0 - 16. 926) Spider CS0 Injection 31. 360 (2 - 31. 358) Spider CS0 Turbo 700 (0 - 700) Spider DS 7. 450 (4. 340 - 3. 110) Spider DSVX 500 (500 - 0) Abarth, Alfa Romeo, Autobianchi, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati, etc... Vos Voitures, Notre Passion! Abarth, Autobianchi, Alfa Romeo, FIAT, Lancia, Ferrari, Lamborghini, Maserati sont des marques dposes. Les marques, logos et photos, cits ou utiliss dans ce site sont la proprit exclusive de leurs propritaires respectifs et sont protgs par la loi du copyright.

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