Location De Derniere Minute Dans Le Var / Moquette Rouge + Console Centrale + Isolant Peugeot 205 1.3 Rallye - Une De Sauvée

Thu, 04 Jul 2024 11:06:08 +0000
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Et pour assurer son succès, Peugeot ne lésine pas avec les moyens, car une 205 Turbo 16 vient épauler la voiture de série par un affichage médiatique dans le championnat du monde des rallyes; tandis qu'une 205 GTI apparaît en 1984 et souhaite devenir LA référence. Puis, pour les clients moins fortunés, une 205 XS à la timide vocation sportive apparaît en 1986. Mais voilà, entre la XS et la GTI, la gamme des 205 sportive présente un trou que Peugeot s'attèle à combler. La voiture devra avoir un moteur de 1. 300cm3 au maximum pour courir aux côtés de la Citroën AX Sport présentée en 1987 qui avait connu un bon lancement. D'ailleurs, pour concocter cette nouvelle 205 sportive, Peugeot reprend le moteur de l'AX Sport mais va prendre une voie totalement différente: faire la chasse au poids. Cette recette est totalement inspirée de la Talbot Samba Rallye, jusqu'à en reprendre le nom, car la nouvelle venue s'appellera « 205 Rallye ». La 205 Rallye présente donc un équipement très spartiate pour afficher sur la balance un poids de 750kg (soit 75 de moins que sur une Gti).

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Je sais qu'il n'est que 9h22 mais bon, là t'abuses jeu. 22 mars 2007 09:47 Tu voulais dire celui qui le premier aurait vendu cette soi-disant Rallye rouge en tant que voiture neuve? C'est ça? jeu. 22 mars 2007 10:00 YESSSSSSSSSS!!!! Moi y en a compris ce que ton noble cerveau voulait exprimer MiMi Messages: 40 Enregistré le: mar. 11 mai 2004 08:47 Localisation: Nancy jeu. 22 mars 2007 11:01 Le mec essaie de lui refourgué une 205xs peu être oljd Messages: 3720 Enregistré le: mar. 8 mars 2005 13:21 Localisation: 67 chamalow Messages: 3836 Enregistré le: mar. 3 oct. 2006 15:11 jeu. 22 mars 2007 11:16 En effet, je le sens bien le coup de la champion... Avec le drapeau à damiers. Celui qui se ferait avoir pourra mériter une belle médaille en attendant... Pour croire qu'une champion vaut une Rallye...

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A noter qu'en Angleterre, en Allemagne et en Suisse, la 205 Rallye fut différente et y perdure jusqu'en 1992.

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Description Informations complémentaires MOQUETTE TAPIS DE SOL ROUGE – REVÊTEMENT DE CONSOLE CENTRALE – ISOLANT FEUTRE – PEUGEOT 205 1. 3 RALLYE Ce kit conduite à gauche se compose: Une moquette rouge 205 rallye conduite à gauche Un isolant – feutre complet Fabriqué en une pièce moulée identique à l'origine Les matériaux de la moquette rouge ne sont pas exactement comme l'origine, mais il offrira une résistance et une luminosité dans votre intérieur de voiture. Ce kit est neuf se monte en lieu et place de l'origine Refabrication Belle qualité Poids 6 kg

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A afin d'être définitivement plus performante que les AX... Grâce à ses coups d'éclats lors de cette saison 90, et surtout sa régularité dans la performance, Fabien DOENLEN sera reconduit en tant que Pilote Officiel pour la saison 91... 1991: l'ultime évolution C'est donc Fabien DOENLEN qui sera chargé de mener à bien la seule 205 Rallye Gr. A en tenant tête aux AX officielles... L'auto-labo apparue en 90 aux mains de Magaud et Cornu sera transformée pendant l'inter-saison et affublée de grosses évolutions: trains roulants et freinage prélevés sur sa grande soeur 309 et adaptés comme il se doit, pour contenir les freins très imposant, Speedline fournira des jantes spécifiques à ce modèle, en magnésium de 15"... Fabien DOENLEN fera briller les couleurs de Peugeot à maintes reprises, notamment au Grasse-Alpin en finissant 3ème au scratch derrière Béguin ( Sierra Cosworth) et Ragnotti, vainqueur du rallye sur Clio Gr. A... Au final, on retiendra donc 7 autos "officiellement" construites...

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Après la Peugeot 205 GTI 130 ch, c'est maintenant la 205 Rallye qui est réduite au 1/12 ème par les bretons d'OttOmobile. La voici présentée en détail! Peugeot 205 Rallye – OttOmobile Un peu d'histoire En 1988, cinq ans après son lancement, la 205 profite d'un restylage. Les moteurs hérités de la 104 disparaissent au profit de nouveaux blocs plus modernes et de nouvelles versions apparaissent avec les 205 Junior et 205 Rallye. Avec ses 103 ch, la 205 Rallye s'intercale entre la XS de 80 ch et la GTI de 115 ch. Équipée du moteur de la Citroën AX Sport revu et amélioré avec 8 ch supplémentaires, la 205 Rallye se distingue aisément des GTI grâce à son look spécifique. Et voici la 205 Rallye! Une gueule d'enfer disait la pub – photo Peugeot Automobiles Uniquement disponible en blanc Meije, elle se passe de la grille en plastique située entre les feux arrière, dispose d'élargissements d'ailes spécifiques et est équipée de jantes en tôle de couleur blanc Meije également. Le sigle PTS (Peugeot Talbot Sport) est quant à lui apposé en de multiples endroits sur sa carrosserie.

En tous cas chez Citroen sport c'était comme ça.