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Il est essentiel que la structure ne comporte ni matériaux dangereux ni caractéristiques qui pourraient provoquer des blessures. Nous avons suivi ces normes pour la construction de ce projet. Les matériaux utilisés ici sont le contreplaqué et le bois massif dont toutes les arêtes ont été arrondies. La finition a été faite avec un vernis en phase aqueuse ou une peinture à faible dégagement de COV (composés organiques volatils). Le bois utilisé pour la colonne de direction doit être de très bonne qualité, résistant, avec un grain assez serré. Saint-Juéry. Construction d’un pumptrack - ladepeche.fr. J'ai choisi ici d'utiliser de l'acajou pour être sûr que l'ensemble de la colonne de direction puisse supporter une utilisation intensive et répétée. Les vis et autres éléments de fixation reçoivent un point de colle PVA résistante à l'eau pour éviter le desserrement intempestif de ceux-ci. Il en va de même pour les tourillons en bois à certains endroits. Les écrous extérieurs ont une garniture en nylon pour éviter ces risques de desserrement. La complexité de la colonne de direction est réduite au plus simple appareil pour éviter de créer des zones de pincement pour les doigts.

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Pour Noël, l'atelier des petits lutins du père noël a fabriqué une draisienne pour Léon. Une draisienne, c'est un vélo sans pédales, et c'est très bien pour démarrer le vélo. J'ai commencé par une version à 2 roues, mais Léon est encore un peu petit, du coup j'ai fait la version à 3 roues, et là il se débrouille tout seul, il manoeuvre comme un chef. Je n'ai pas fait de photos de la fabrication, car j'ai suivi les plans et les instruction d'un blog très bien fait (merci), qui lui même s'est fortement inspiré d'un modèle du commerce: Mes modifications ont été: - les roues, je n'ai pas trouvé de petit vélo sur le bon coin à l'approche de noël, du coup j'ai trouvé des roues à Dé, de trottinette de 20 cm de diamètre, avec 2 roulements et des entretoises. Elles tournent très bien, leur seul défaut, le prix. Construire une draisienne est. - Du coup j'ai adapté le diamètre des axes, c'était du 8 mm - Et j'ai buché la déco. Grace à Chloé ses feutres Posca et ses bons conseils, j'ai dépassé le syndrome de la feuile blanche et je me suis lancé dans les flammes.

La tige filetée est mise à la longueur désirée et les extrémités sont arrondies à la lime. En plus des vis à bois, des lamelles, de la colle et des boulons et écrous de l'assemblage, un écrou transversal est utilisé pour fixer et bloquer le guidon à la colonne de direction pour plus de sécurité. (…) À propos de l'auteur Vous apprécierez également