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Thu, 11 Jul 2024 12:54:25 +0000
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Bonjour, J'espère ne pas être dans le mauvais forum Nous devons changer les 4 injecteurs sur notre c3 Picasso 1. 6 hdi 150000km. Le garage du coin annoncé un devis à 1500 avec changement injecteurs et joints. La concession citroen annonce un devis à 2200 car en plus des injecteurs et joints ils changent des nombreuses autres pièces comme des flexibles, fourchette, capteur... et écrans anti bruit moteur (×2, 160 euros chacun... ) Quelle est l'utilité de ces écrans anti bruit? Est-ce vraiment nécessaire de les changer ou citroen change-t-il la totalité du système pour une bonne raison selon vous? (pour ne pas "se prendre la tête"? ) Le petit garagiste du coin est-il plus de confiance que citroen? Avis devis changement injecteurs - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Merci pour votre aide

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Devis pour votre Jaguar F-PACE de 182 € à 297 € Injecteur (changement) Jaguar F-PACE Dépose de l'injecteur usagé Remplacement par un injecteur neuf Contrôle et essai 🗓️ Quand faut-il changer ses injecteurs sur votre Jaguar F-PACE? Comme leur nom l'indique, les injecteurs de votre Jaguar F-PACE permettent d'injecter une quantité précise de carburant dans la chambre de combustion grâce aux données envoyées par le calculateur de votre Jaguar F-PACE. En moyenne, il est recommandé de changer les injecteurs tous les 150 000 kilomètres. Mais nous vous conseillons de vous référer à votre carnet d'entretien. Changement joint d'injecteur 307 - Forum Auto Plus. Les symptômes d'un injecteur HS ou défectueux de votre Jaguar F-PACE sont: une émission de fumées noires, une perte de puissance et des trous lors de l'accélération, un régime moteur irrégulier au ralenti. Si vous ne changez pas vos injecteurs lorsqu'ils sont endommagés vous risquez de les gripper totalement et donc de dégrader voire de casser le moteur de votre Jaguar F-PACE. Notre comparateur de garages en ligne vous propose de comparer instantanément le prix des garagistes près de chez vous.

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Il faut faire de même avec les autres durites métalliques, pour ne pas laisser des parties du circuit ouvertes, à l'air libre. Pour débuter le test, vous devez démarrer le moteur de votre véhicule et observer le débit de retour de chaque durite. Si l'un des injecteurs envoie plus de carburant que les autres, il y a logiquement une anomalie. Pour confirmer ce premier diagnostic, laissez tourner le moteur quelques minutes et vérifiez la contenance dans chaque récipient que vous aurez installé au préalable. Combien coûte la réparation ou le remplacement d'un injecteur? En fonction de l'origine de la panne, c'est-à-dire le turbocompresseur qui est cassé ou la pompe à injection qui est grippée ou qui souffre d'une fuite importante, le garagiste peut opter pour la réparation ou le remplacement de la pièce. Devis changement injecteurs. S'il choisit la première solution, vous devrez prévoir un budget compris en moyenne entre 150 et 200€. S'il s'agit uniquement d'un injecteur encrassé, l'ajout d'un additif de nettoyage dans le carburant peut permettre l'élimination des dépôts.

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[/quotemsg] Si les injecteurs grippent, et ça arrive très souvent sur les HDi, il faut parfois bien plus de 3 heures... toto531 Messages: 27614 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57 par toto531 » 16 juin 2013, 18:03 [quotemsg=24128, 7, 58144]Si les injecteurs grippent, c'est que l'utilisateur du véhicule aura laissé trainé la panne. [/quotemsg] avec toi c'est toujours de la faute du client. daniel76 Messages: 157212 Enregistré le: 13 oct. Devis changement injecteur a la. 2020, 08:54 Localisation: Dieppe par daniel76 » 16 juin 2013, 19:33 Sauf que là il est question d'injecteurs longs à démonter parce que le pas de vis a grippé sur le filetage de la culasse. Explique-moi ce que peut faire un acheteur pour éviter ça??? par daniel76 » 16 juin 2013, 19:50 avec ce toto aucune mesure dans le propo, il a décrété que le démontage d'injecteur c'était 2 heures, pas 3h ou 2h 30, pas d'injecteurs bloqués ou cassés dans la culasse avec lui, la mécanique c'est réglé comme du papier a musique, les JDC de VTI ça pète pas, et pis cé tout fait rigoler un moment et on se lasse.

Le changement systématique de tous les injecteurs au moindre problème n'est pas toujours justifié. © Cyril Lutsenko/Adobe Stock La question est récurrente et vous trouverez tout et son contraire à ce sujet sur internet. Certains garages préconisent en effet de changer tous les injecteurs en même temps, même lorsqu'un seul est défaillant. Suivant le nombre de cylindres de votre auto, une telle réparation peut vous coûter très cher! Il faut savoir que les garages ont une obligation de résultat, et proposent aussi de changer tous les injecteurs à la fois afin d'éviter des pannes similaires successivement sur une même voiture. Devis changement injecteur. Car souvent, si un injecteur lâche, les autres risquent de tomber en panne également. En bref, vous n'êtes pas obligé de changer tous les injecteurs si un seul a un problème. Faites selon votre budget.

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