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En revanche, le Permis Plaisance – Option Côtière n'est pas nécessaire pour piloter un voilier en mer. Candidat Le candidat doit être âgé d'au moins 16 ans pour s'inscrire à la préparation du Permis Plaisance – Option Côtière. À noter: entre 14 et 16 ans, les personnes appartenant à un organisme affilié à une fédération sportive agréée peuvent conduire un bateau de plaisance de moins de 20 mètres dans le cadre des activités proposées par cet organisme et sous conditions spécifiques d'encadrement et de surveillance. Préparation de l'examen Établissement de formation La partie pratique du Permis Plaisance – Option Côtière doit obligatoirement être préparée dans un établissement de formation. Celui-ci doit avoir fait l'objet d'un agrément. Les formateurs doivent être également titulaires d'une autorisation d'enseigner délivrée par l'administration. Le code en e-learning | Epreuve théorique générale - Pilote City'Zen. L'établissement formateur est aussi examinateur. Livret d'apprentissage Dès son inscription, un livret d'apprentissage comportant un numéro personnel d'identification est remis au candidat.

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Permis côtier 460 € Objet du permis bateau mer option côtière Le Permis Plaisance – Option Côtière est obligatoire pour conduire un bateau de plaisance à moteur en mer. Il permet de conduire un bateau de plaisance: en mer et sur les lacs ou plans d'eaux fermés, d'une puissance motrice de plus de 4, 5 kilowatts, jusqu'à 6 milles d'un abri, soit environ 12 kilomètres. Pour conduire un bateau de plaisance au-delà de ces distances, il faut posséder, en plus de l' Option Côtière, l' Extension Hauturière. Le Permis Plaisance – Option Côtière est également nécessaire pour piloter un véhicule nautique à moteur (VNM), comme une motonautique ou un scooter des mers. Cityzen code de la route en ligne gratuit. Il permet de l'utiliser, uniquement de jour et dans la limite de 2 milles d'un abri, soit environ 3, 7 km. Cependant, et à condition d'avoir au moins 16 ans, il est possible de conduire un VNM sans permis dans certains cas notamment à bord d'un navire de plaisance de plus de 24 mètres comportant un équipage professionnel permanent dont un capitaine spécifiquement formé.