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Voyage moto en Afrique du Sud en autonomie Partez en voyage moto en Afrique du Sud. Pour ceux qui souhaitent une liberté totale, nous avons créé pour vous 11 itinéraires à moto à travers l'Afrique australe à découvrir en autonomie entre 3 et 21 jours. Nous vous fournissons tout, la moto de votre choix, équipement, cartes et GPS, roadbook, hébergements réservés, activités. Vous n'avez plus qu'à conduire et à profiter des routes panoramiques qui vous attendent. Nous sommes joignables 24h/24h si besoin. A partir de 563€ par motard et 246€ par passager.
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Cette spectaculaire piste de montagne sert de lien entre l'Afrique du Sud et le Lesotho. La parcourir en 4x4 avant d'aller déjeuner sur le toit de l'Afrique à 3 000 m d'altitude est une aventure en soi. Jour 12 / 18 Saint Lucia (450 km) Une nouvelle étape de rouleurs qui traverse cette fois le Zululand, le Royaume des guerriers Zoulous, pour arriver au niveau de la mer dans l'estuaire de Sainte Lucia (classée au patrimoine mondial de l'Unesco). Attention aux crocodiles et aux hippopotames sur la plage…! Jour 13 / 18 Mbabane (320 km) Sur le parcours du Grand Trek, un Royaume peut en cacher un autre. Cette étape va nous permettre d'entrer dans celui du Swaziland en traversant d'immenses exploitations de canne à sucre avant d'emprunter des routes de montagne qui rappellent certains paysages d'Europe. Jour 14 / 18 Malelane Gate (260 km) Une étape « buissonnière » par une route qui semble jouer aux montagnes Russes. Après avoir apprécié les spécialités du Swaziland, les bougies ou la verrerie, nous rejoignons les portes du Kruger Park pour un safari à la recherche des Big 5!
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Le Grand Trek Sud Africain est proposé tous les deux ans, alors prenez date pour 2023. Le Grand Trek en Harley-Davidson® s'adresse aux rouleurs qui aiment se lever tôt et dévorer de beaux et bons kilomètres pour découvrir des paysages d'une variété infinie. Ce voyage qui part du Cap pour finir à Johannesburg traverse le pays du Sud au Nord, avec une incursion touristique dans le Royaume du Lesotho. Dans l'histoire de l'Afrique du Sud, le Grand Trek (grand voyage en afrikaans) est une immense migration au cours des années 1835-1840 organisée par les fermiers Boers de la colonie du Cap qui refusaient les changements imposés par les Anglais. Lancé sur les traces de ces pionniers d'un autre siècle, ce Tour permet de découvrir en un seul voyage toute la richesse et la diversité de la Nation arc en ciel. Ce voyage n'existe pas à la carte Les dates de départ PROCHAIN DEPART 2023 Votre voyage en détail Jour 1 / 18 Le Cap Arrivée au Cap, accueil de votre guide et transfert en bus à l'hôtel dans le quartier touristique du Waterfront.
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Et pourtant, le Klein Karoo est reconnu comme l'une des 26 meilleures zones au monde pour la diversité biologique! Les routes du Klein Karoo mène au Far West. Le Klein Karoo dans toute sa splendeur Le Klein Karoo à découvrir à moto C'est là que la route prend ses airs de 66, rien à l'horizon pendant des kilomètres, puis une petite boutique désuète fait son apparition sur le bord de la route… Arrêtez-vous au Karoo saloon ou au Ronnie Sex Shop pour vous désaltérer. Une ambiance à l'américaine qui rappelle les magasins de Williams ou Seligman… Ils adorent les bikers, alors un conseil, faites un stop, prenez une boisson fraiche et prenez le temps. Des expériences atypiques Si vous voyez de plus en plus d'autruches sur la route, ce n'est pas une lubie ou un signe de déshydratation, mais bien parce que vous vous approchez de LA capitale mondiale de l'autruche! Bienvenue à Oudtshoorn! Les élevages d'autruches y pullulent et ont fait sa renommée dans les années 1800 (quand la plume d'autruche était à la mode).
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Attention l'option 2 chambres individuelles est possible uniquement pour 2 motos (chaque voyageur doit conduire sa propre moto) Un peu de dates 2022 seront bientôt disponibles à la réservation. D'autres circuits de cette thématique pourraient vous intéresser ci-dessous!
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Emission TV moto: l'Hebdo du Repaire #18 Au sommaire de ce 18e numéro, le retour des records de vitesse avec Voxan, Lightning, Gachaco, les biocarburants Yamaha, l'hydrogène Kawasaki, 2 milliards et l'essai de la semaine avec le Piaggio 1
Nuit au même endroit. Direction Oribi gorge par les cols, l'après-midi vous roulerez dans les gorges. Vous partez tôt ce matin pour une grande journée de roulage vers la Wild coast, la grandiose côte sauvage. Jour de repos, ceux qui veulent rouler pourront affronter une piste qui surplombe l'océan. Nuit au même endroit. Direction Port Alfred, une charmante ville de marins par East London. Tsitsikamma, Storms River Mouth et la Garden Route, vous dormez au bord de l'océan en chalet dans un parc national fantastique. En route pour la lagune de Knysna et ses points de vue. Vous pouvez prendre la route en bitume ou la piste pour continuer vers Oudtshoorn la capitale de l'autruche. Jour de repos, visite de la grotte de Cango et col de Swartberg. Nuit au même endroit. En route pour le point le plus au Sud de l'Afrique par la fameuse route 62 et les montagnes du Swartberg. En route pour la région des vignobles avec un passage par la capitale des observations de baleines et une réserve de manchots sauvages.
- L'injecteur a été endommagé lorsque nous navigions avec la bague cassée au début de notre mésaventure. - La chambre de l'injecteur a été endommagé aussi. En espèrant que vous pourrez nous éclairer sur ce sujet et sur les moyens de le résoudre, Merci d'avance
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2-est ce que le joint de culasse a était refait et que la vis a étai serré trop fort??? 3-et une foi la vis enlevé parceque elle a pas encore étai enlevé faut il que j aille en cherché une a vw???? 4-et a t il un serrage au couple?? Bride injecteur perkins 4108. 5-et puis faut il changé les 3 autres avant que cela m arrive encore???? merci pour vos réponse d avance je vous tien au courant je ferai des photo et les mettraient au fur et a mesure du boulot effectué merci pou ceux a qui sa arrive.
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#1 15-06-2016 14:39:43 freddolemotard Sans permis Inscription: 14-06-2016 Messages: 13 petit soucis de vis cassé dans support injecteur!!!! bonjour a tous, j'ai un vito 638 de 1999, moteur OM611, Ayant cassé la vis au fond, il reste seulement 2 cm, le pas est du 6, est le puits est du huit. Je voulais savoir si je pouvais laisser le bout de vis au font, et tarauder le puits de 8, vu qu'il est conique. Ont m'a conseiller de percer a 8. 5 est de tarauder a 10. 150, est ce que c'est réalisable et est ce que je pourrait percer le palier d'injecteur est a quelle diamètre? Sachant que le nouveau filetage prendra sur 3. Bride injecteur casse les. 5 cm, ce qui a mon doit suffisant, quand penser vous? Merci d'avance est bonne route Hors Ligne #2 15-06-2016 18:06:24 Re: petit soucis de vis cassé dans support injecteur!!!! tu reperce bien droit l'ancienne vis (la c'est pas de la tarte) et tu taraude vu que tu sera déjà dans les filets tu va refaire le filetage a sa place! LA TÊTE DANS LES ETOILES C220 CDI AVANGARDE 2008, C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 WDD2452081J212374.
Bonjour à tous, Voilà deux semaines que nous sommes coincés à La Linea de la Concepcion (ville frontalière à coté de Gibraltar, coté espagnol) pour un problème mécanique: le collier de fixation de notre injecteur n°4 s'est cassé lorsque nous tentions de passer le détroit. Nous avons commandé une bague de rechange auprès de Perkins UK et le mécanicien du magasin Perkins de Gibraltar nous l'a remonté. Mais après l'avoir refixé sur le moteur et fait quelques essais, celui-ci ne voulait pas démarrer. Petit soucis de vis cassé dans support injecteur !!!! / Vito & Viano 638 / Forum-mercedes.com. Nous nous sommes rendu compte que la bague avait été remontée à l'envers (le coté incurvé vers le bas et non vers le haut). Nous l'avons donc rapportée au mécano qui nous la remise dans le bon sens. Mais ce matin, en la refixant, la bague s'est à nouveau cassée en deux, à un autre endroit que la première fois. Nous ne pensons pas que c'est un problème de couple de serrage puisque nous l'avons fait à la clé dynammométrique selon le couple du cahier moteur. Parmi les pistes envisagées: - la bague ayant été fixée dans le mauvais sens, elle a peut être été fragilisée et a cédé quand nous l'avons resserée à l'endroit.