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Thu, 18 Jul 2024 05:57:52 +0000
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Hip Hop 4 Ans 2017

Elle n'y arrive pas. Elle persévère, elle bricole… Et il se passe quelque chose, enfin. « Une révélation, commente-t-elle. En fait, c'est une langue faite pour le rap. » Elle le prouve, en studio et sur scène; dès le début. Hauts en couleur, ses textes sont imagés, ses émotions accessibles et son flow franchement musical. Mais elle détonne dans le paysage du rap allemand. « C'est le genre musical qui domine ici, encore plus qu'en France. Mais la production est très codifiée, très conventionnelle, très commerciale en fait. Hip hop 4 ans du. » Yetundey est tout le contraire: inclassable, excentrique, marginale.

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« En ce moment, on travaille sur les pas de danses avec des danseurs modernes et orientaux. La vidéo sera prête pour le 02 avril prochain », révèle-t-il. Il annonce également la sortie d'un nouvel album durant cet été et sur lequel il est en discussions avec des promoteurs pour des tournées.

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L'espace aux jambes est généreux. Seule la longueur d'assise est un peu courte. Les cuisses semblent moins bien tenues. L'ambiance dans la nouvelle venue est peut-être plus chic avec ce ciel de pavillon noir, mais l'on s'y sent plus à l'étroit. La 308 Break II disposait pour sa part d'un immense toit panoramique, qui baignait l'habitacle de lumière. Bien agréable. En revanche, les passagers ne profitaient pas d'un réglage de la ventilation, ce qui est désormais proposé. Il y a même deux prises USB-C à disposition pour recharger ses appareils électroniques, les enfants apprécieront. Un conducteur choyé… La planche de bord de la 308 SW a été entièrement redessinée. On retrouve les même équipements que dans la berline. Passons à présent au poste de conduite. Entre ces deux 308 SW, c'est le jour et la nuit. L'ancienne génération arborait une planche de bord cossue et épurée avec un écran multimédia tactile de 7 pouces au centre et des compteurs numériques. Le nouveau break, dans ses finitions les plus hautes, gagne notamment un écran central plus grand: il mesure 10 pouces.

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Juste en-dessous, on découvre une réglette de raccourcis personnalisables à souhait. Du plus bel effet! Au volant, le conducteur est épaulé par davantage d'aides à la conduite. La planche de bord est flatteuse. Les matériaux sont agréables au toucher. La 308 SW II n'avait pas droit au régulateur adaptatif avec fonction Stop & Go ou au système de changement de voie semi-automatique. La nouvelle, oui! Elle bénéficie aussi de prises USB-C et d'un chargeur à induction, ce que sa devancière ne proposait pas. Le seul point commun entre ces deux modèles, c'est le bouton rond de la radio. Lui, traverse les âges sans prendre une ride! Une offre moteur renouvelée La Peugeot 308 SW III est proposée en essence, diesel et PHEV. Le ticket d'entrée est fixé à 25 800 €. Révolution sous le capot de la 308 SW! Le break d'ancienne génération ne possédait plus que trois moteurs à la fin de sa carrière. Le nouveau venu propose cinq variantes: deux essence de 110 et 130 ch, un diesel de 130 ch et deux hybrides rechargeables de 180 et 225 ch.

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