Peut On Réparer Un Injecteur Sur Moteur Hdi ? - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto, Gache Pour Fenetre Bois

Sat, 06 Jul 2024 23:59:21 +0000
Machine À État Fini Exercice Corrigé

Salut à tous, J'ai une 307 2. 0 HDI 110 ch et lors d'une révision chez Peugeot ils ont trouvé qu'elle "claquait". Verdict: c'est un injecteur qui est fatigué, la pression d'injection est beaucoup plus basse que sur les 3 autres. Je l'ai acheté il y a 4 mois et c'est vrai qu'elle faisait déjà ce bruit mais je pensais que c'était normal... Le prix d'un injecteur Bosch pour ce moteur étant très très élevé, est il possible de le faire réparer par des spécialistes plutôt que de le changer? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut, Normalement non, mais bon tu peux toujours trouver une entreprise qui le fait... Du moins pas chez PSA... Bonsoir a toi, va voir voir un specialiste de ta region genre BOSH ou autre, qui je pense vont te regler le probleme. Il me semble que l'on peut trouver l'injecteur seul, sans le porte injecteur... 4 Injecteur 2l HDI- 90 110 PEUGEOT CITROEN Bosch Réf 9640088780 | eBay. Mais toujours pareil, pas chez le constructeur.. Exact Je pense que je vais aller dans un centre Bosch service pour voir ce qu'ils peuvent faire à moindre coût, vu qu'elle à déjà 140 000 km, je ne veux pas y faire de trop gros frais.

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Merci pour votre aide Tiens nous au courant merci... Je n'y manquerais pas! Comment arrivent-ils à voir que la pression d'injection est plus basse sur un injecteur que les 3 autres? En se branchant sur la prise diagnostic ils ont toutes les données. Injecteur 2.0 Hdi - 2.0 Tdci. Oui je sais mais ils ne peuvent pas voir la pression d'injection injecteur par injecteur D'ailleurs la pression d'injection est la même pour tous les injecteurs La seule chose qu'ils peuvent voir, c'est une correction de débit plus importante sur un injecteur que les 3 autres à cause d'un mauvais rendement de l'injecteur et/ou d'un cylindre, mais dans ce cas, ça aura plutôt une irrégularité de fonctionnement du moteur comme conséquence Bref, si pour toi, tu ne remarques rien d'anormal sur la voiture, ne touches à rien et ne fais pas changer de piéces dans le vide Je dois confondre. Ils m'ont peut être parlé du débit? En tout cas ils m'ont expliqué qu'un injecteur était fatigué, ils l'ont dabord détecté à l'oreille puis ils ont utilisé leur ordi branché sur la prise diag et ils m'ont montré des chiffres qui étaient différent pour cet injecteur.

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Le système d'injection à rampe commune 1 - L'injecteur Diesel Aujourd'hui, les moteurs diesel sont plus populaires que jamais. Grâce à la technologie Bosch, chaque moteur diesel est efficace, propre et puissant. La moitié des voitures de tourisme neuves immatriculées en Europe occidentale est aujourd'hui dotée de moteurs à allumage par compression. Avec ses systèmes d'injection haute pression tels que le système d'injection à rampe commune et le système à injecteurs-pompes, Bosch a joué un rôle déterminant dans cette réussite. Injecteur bosch 2l hdi 90 amp. Ils garantissent des performances optimales et une combustion du carburant propre. 2 - Fonction de l'Injecteur L'injecteur du système d'injection à rampe commune comprend une buse d'injection, un actionneur (avec des injecteurs piézoélectriques) ou une électrovanne (avec des injecteurs solénoïdes) ainsi que des connexions hydrauliques et électriques pour déclencher le module d'injection. Un injecteur connecté à la rampe au moyen d'une courte ligne haute pression est installé dans chaque cylindre.

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Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Injecteur bosch 2l hdi 90 series. Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 2 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

moi je conseil souvent d'aller voir un diéséliste par rapport au concessionnaire, déja il connait mieux les injecteurs, il a le matos qu'il faut, et si besoin est, il change, mais là il peut fournir du bon et du moins cher, et en main d'oeuvre aussi il est moins cher! 035133551f injecteur audi 80 90 2.2 (136 cv) 1986 bosch 3922255 | eBay. j'ai encore eu il n'y a pas longtemps les remerciements d'un gars sur le forum qui avait un probléme d'injecteurs sur un hdi, et le devis du concessionnaire lui été resté en travers, sur mes conseils il est allé voir un diéséliste qui lui a fait le boulot pour beaucoups moins cher! c'est une idée reçue qui est fausse, comme quoi un diéséliste étant un spécialiste, n'est pas bon marché, mais c'est une erreur! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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