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Wed, 03 Jul 2024 13:35:33 +0000
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Aller au contenu principal Le transport de votre bateau à moteur par la route est autorisé, mais la réglementation impose pour cela de satisfaire à un certain nombre d'obligations. Le permis Le permis B (permis auto) est suffisant si le PTAC (poids total autorisé en charge) de la remorque est inférieur au poids à vide du véhicule tracteur. Le permis B suffit également si l'addition du PTAC de la remorque et du PTAC du véhicule tracteur reste inférieur à 3 500 kg. Le permis E (épreuve théorique, épreuve pratique et visite médicale) est obligatoire pour tracter une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg et au PV (poids à vide) du véhicule tracteur. Le permis E est également indispensable si le PTAC de l'ensemble véhicule tracteur / remorque est supérieur à 3, 5 tonnes. Dimensions Longueur: l'ensemble véhicule tracteur / remorque ne doit pas dépasser 18 m. La longueur de la remorque (timon non compris) ne doit pas dépasser 12 m. Largeur: la largeur maximale de l'ensemble véhicule tracteur / remorque (toutes saillies comprises) ne doit pas dépasser 2, 55 m.

Les secouristes ont exploré, sans succès, tout au long de la journée de dimanche cette région montagneuse très difficile d'accès dans l'ouest du Népal, à pied et en hélicoptère. Tara Air est une filiale de Yeti Airlines, une compagnie intérieure privée qui dessert de nombreuses régions reculées du Népal. Comme un avion sans ailes paroles des. L'aviation népalaise a connu un véritable essor ces dernières années, transportant des touristes, des marcheurs et des alpinistes, ainsi que des marchandises, dans des endroits éloignés et difficiles d'accès par voie routière. Des proches des passagers de l'avion accidenté au Népal, le 29 mai 2022 à Pohkara AFP / PRAKASH MATHEMA. Le Népal, pays pauvre de l'Himalaya, affiche un piètre bilan en matière de sécurité aérienne, en raison d'une formation des pilotes et d'une maintenance insuffisantes. L'Union européenne a interdit à toutes les compagnies aériennes népalaises l'accès à son espace aérien pour des raisons de sécurité. Le pays possède également certaines des pistes les plus dangereuses au monde, situées au milieu de pics enneigés.

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Les secours ont retrouvé ce lundi l'épave de l'avion de passagers disparu au Népal. Tous les corps, sauf un, ont été retrouvés dans la carcasse de l'appareil ou à proximité, selon l'armée: « Vingt et un corps ont été récupérés et des équipes sont à la recherche du dernier », a déclaré Narayan Silwal, porte-parole de l'armée népalaise au lendemain de l'accident de l'appareil de la Tara Air. L'avion a « subi un accident » à 4 420 mètres d'altitude, selon l'aviation civile, dans la zone de Sanosware de la municipalité rurale de Thasang dans le district de Mustang. La cause du drame est pour l'heure inconnue. L'épave de l'avion disparu avec 22 personnes à bord a été retrouvée au Népal - Nice-Matin. Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies. En cliquant sur « J'accepte », les cookies seront déposés et vous pourrez visualiser les contenus. En cliquant sur « J'accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire. Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment.

En mars 2018, un avion de la compagnie bangladaise US-Bangla Airlines s'était écrasé à proximité de l'aéroport de Katmandou, faisant 51 morts. L'année suivante, trois personnes étaient mortes lorsqu'un avion avait raté son décollage et percuté deux hélicoptères. L'accident s'était produit à l'aéroport de Lukla, porte d'entrée vers l'Everest, qui a la réputation d'être un des aéroports au monde où il est le plus compliqué d'atterrir et de décoller. L'accident le plus meurtrier remonte à 1992: 167 personnes avaient été tuées à bord d'un vol de Pakistan International Airlines près de l'aéroport de Katmandou. Deux mois auparavant, un appareil de Thai Airways s'était écrasé dans la même zone, faisant 113 morts. Comme un avion sans ailes paroles de femmes. En mai, le deuxième aéroport international du Népal a ouvert ses portes à Bhairahawa, afin de permettre aux pèlerins de toute l'Asie d'accéder au lieu de naissance du Bouddha, à Lumbini, tout proche. Ce projet, d'un coût de 76 millions de dollars, doit permettre de délester l'aéroport international de Katmandou.