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AFP parue le 25 mai 2022 - 07h34 Une voiture électrique à 100 euros par mois pour les Français les plus modestes: cette mesure promise par le gouvernement reste encore floue et pourrait impliquer de lourdes subventions. "Nous déploierons une offre abordable de véhicules électriques (... Prix rachat vieille batterie acer aspire. ) en mettant en place des mécanismes de leasing pour accompagner les ménages les plus modestes", avait promis le candidat Macron lors de son premier discours de campagne le 17 mars. Ce dispositif, d'abord proposé par la candidate socialiste Anne Hidalgo, viendrait s'ajouter à une ribambelle d'aides à l'achat qui ont fait exploser les ventes de voitures électriques. Atteignant jusqu'à 11 000 euros avec la prime à la casse, hors aides locales, ces subventions ont cependant profité davantage aux plus riches et aux professionnels qu'aux ménages les plus modestes: le marché est dominé par les Tesla et les Renault Zoé, bien plus chères que leurs équivalents thermiques. L'objectif de la mesure est clair: le gouvernement veut faire baisser les émissions de CO2 sur les routes et, en même temps, garantir à tous une mobilité sur quatre roues jusque dans le coeur des métropoles, où les moteurs diesel seront bientôt interdits.

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000 euros d'apport. Il faudra cependant que la production suive dans les usines, alors que l'industrie automobile est fortement ralentie par des pénuries. Après des années de baisse, le coût des batteries risque également de suivre la hausse des matières premières. Il faudra aussi que le gouvernement accélère le déploiement des bornes électriques. « C'est un frein important pour les citadins qui n'ont pas de garage à leur disposition », souligne Fabien Neuvy, de l'Observatoire Cetelem de l'automobile. « Les gens modestes ont souvent été obligés de sortir des grands centres urbains pour se loger, et roulent beaucoup. L'autonomie, la peur de la panne sèche, sont des questions prégnantes ». Une voiture électrique à 100 euros par mois pour les Français les plus modestes : le gouvernement prépare son offre | Connaissances des énergies. Par ailleurs, cette aide pourrait-elle profiter aux voitures fabriquées en France? La Dacia Spring est produite en Chine, tandis que les usines françaises se concentrent sur des véhicules électriques de gamme moyenne. Le Revenu, avec AFP

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Notamment si le premier loyer (l'apport) est garanti par la Caisse des dépôts "pour les couples qui gagnent le Smic ou un peu plus", comme l'a précisé Emmanuel Macron fin avril. Selon cette formule encore peu répandue en France chez les particuliers, un constructeur ou un loueur propose une voiture à un prix mensuel attractif et la récupère pour la revendre au bout de trois ou quatre ans, ajoutant des pénalités si elle est trop kilométrée ou abimée. Nissan propose par exemple sa Leaf à 99 euros par mois sur trois ans et demi, pour 30. 000 km maximum. Dacia affiche sa Spring à 120 euros par mois avec 40. 000 kilomètres sur 4 ans, et un premier loyer de 7. 700 euros ramené à zéro si le maximum de subventions publiques est applicable. Hôtels Campanile Paray Vieille Poste. Réservez Au Meilleur Prix. Avec ses 300 kilomètres d'autonomie, la petite électrique rencontre déjà un beau succès et les listes d'attente s'allongent. Du côté de Stellantis, Fiat affiche sa petite 500 à partir de 119 euros par mois avec 2. 500 euros d'apport, et Peugeot sa e-208 à 149 euros par mois avec 4.

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