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HAIBIKE FULL CARBON ALLMTN PW-X2 NOUVEAU Si vous êtes à la recherche de performances pures, vous allez adorer notre nouvelle génération d'eBike équipés du moteur Yamaha PWX2! Avec leur large éventail d'applications, ils comptent parmi les modèles les plus polyvalents de notre gamme: La performance en montée, en descente et sur les différentes typologie de terrain est regroupé dans un seul eMTB. Les tailles de roues mixtes 29 AV et 27. 5 AR confèrent aux modèles Yamaha PW-X2 AllMtn un franchissement exceptionnel et un comportement confortable pour être prêt à affronter les montées et les descentes les plus abruptes avec des performances supérieures. WHEELSIZE PLUSIEURS TAILLES DE ROUE POUR PLUS DE PRÉCISION, PLUS DE CONFORT ET UN MEILLEUR ROULAGE Sérieux à l'avant et relax à l'arrière! La roue avant 29er, de grande taille, vous permet de franchir facilement sur tous les obstacles, tandis que le profil plus fin vous offre plus de précision. À l'arrière, la roue de 27, 5 pouces, plus large, offre une meilleure adhérence et un plus grand dégagement qu'une roue de 29er, ce qui vous permet de mieux vous déplacer dans les descentes.

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Rappelons que la gamme de vélo électrique Haibike qui monte les moteurs Yamaha est appelé Sduro, tandis que Xduro identifie la gamme qui monte les moteurs Bosch. Cette version PW-X du moteur Yamaha confirme que les fabricants de bicyclettes électriques veulent se concentrer de plus en plus sur le vélo électrique, ce qui se révèle être une vraie mine d'argent. Pour cela, il souligne avec l'augmentation de moteurs de couple et des batteries avec une capacité plus élevée. La recherche technologique que vous payez, et c'est la raison pour laquelle ces moyens les prix ont pas indifférent; une forte concurrence entre les différents fabricants, cependant, ne pouvait pas aider à augmenter le prix pour le consommateur aussi. Related Posts « Vélos électriques Bosch 2017: 3 nouveautés L'avenir des batteries de vélo électrique selon BMZ »

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Pour Yamaha, collaborer avec SIGMA était naturel afin d'offrir une compatibilité totale entre l'Interface Yamaha et le EOX 1300 de Sigma. Garmin est un fabricant de GPS innovants et leur technologie sans fil ANT+. Les compteurs pour vélo Garmin Edge® 530, Edge 830, Edge 1030, Edge 1030 Plus et Edge Explore sont compatibles avec l'Interface X et prennent en charge trois profils qui offrent un large éventail d'informations. La firme Echowell basée à TAIWAN produit des compteurs de vélo. Associé à l'Interface X, le compteur Echowell LEV100 donne un tas d'informations, comme la vitesse, la cadence, la vitesse moyenne, le trajet, la distance kilométrique, l'autonomie et bien plus encore. Batterie externe EX-400 Crossover La gamme de batteries externes de Yamaha s'élargit grâce à l'arrivée de la Yamaha Crossover 400, légère, qui offre de nombreux avantages aux utilisateurs urbains et aux randonneurs. Sa conception permet de verrouiller et déverrouiller facilement à l'aide d'une clé. C'est idéal si vous n'avez pas de courant pas d'alimentation dans votre garage ou le parc à vélo.

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Nous avons également augmenté la capacité et par conséquent l'autonomie de la batterie en passant de 500 à 600 Wh. GEOMETRY GÉOMÉTRIE MODERNE ET ENTIÈREMENT REPENSÉE Nous voulions que chacune de vos décisions prises sur le vélo se traduise par une expérience inégalée sur les sentiers. Par exemple, nous avons augmenté le débattement arrière à 160 mm et ouvert l'angle du tube de direction pour vous donner la confiance nécessaire pour aborder, confortablement, de nouvelles trajectoires et enfin creuser cet écart que vous visiez tant. Et si vous perdez les pédales, grâce à notre nouvelle cinématique améliorée de suspension arrière progressive qui garde votre vélos dans la trajectoire, vous devriez pouvoir reprendre le pédalage et réessayer encore. Si vous souhaitez profiter, vous pouvez tout aussi bien descendre tranquillement et confortablement, vous arrêter pour boire une bière, regarder les lignes fluides et planifier votre prochaine sortie.

De quoi simplifier l'intégration, offrir plus de latitude dans les géométries et alléger le design des vélos qui en seront équipés, d'autant qu'il est toujours assez étroit et offre un facteur Q (écart entre les manivelles) réduit grâce à un axe de pédalier à interface ISIS de 128 mm (comme sur les moteurs PW-X précédents). Cette réduction de volume s'accompagne d'une réduction de masse, le PW-X3 passant sous la barre des 3 kg, avec 2, 75 kg contre 3, 1 kg pour son prédécesseur. © Yamaha Le PW-X3 n'en est pas moins performant, bien au contraire: son couple maximal passe de 75 Nm à 85 Nm, égalant ainsi les moteurs Bosch Performance Line CX et Shimano EP8 — sur le papier tout du moins, puisqu'un moteur ne se résume bien sûr pas à une valeur de couple maximal. Une interface X allégée et connectée Lancée en même temps que le PW-X3, l'interface X de Yamaha se compose d'une petite commande minimaliste agissant simplement sur le niveau d'assistance et d'un afficheur à leds tout aussi minimaliste indiquant simplement le niveau de batterie et d'assistance.