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« C'est un appareil léger, compact et simple d'usage, offrant une multitude de paramètres et de filtres géniaux », affirme Anne-Kathrin Bieber, dont le blog donne des conseils de mode à des milliers de lecteurs chaque mois. Live Guide permet par exemple de régler intuitivement les paramètres en déplaçant un curseur sur l'écran LCD (sans navigation dans les menus) et de vérifier en temps réel l'effet de ses modifications avant de déclencher. Ainsi, avec Live Guide, il est facile de réaliser des effets sophistiqués de type professionnels comme le bokeh (flou artistique d'arrière-plan). Une fois que l'on a capturé son plan fixe ou sa vidéo, les options créatives du PEN entrent en jeu. Olympus est un pionnier de la retouche d'image directement sur l'appareil photo blogueuses mode et l'E-PL7 est livré avec pas moins de 14 filtres artistiques différents, y compris les nouveaux effets Vintage et Partial Colour. Tous deux incluent des réglages extrêmement fins que l'on peut tester et supprimer à volonté jusqu'à trouver son bonheur.
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Lorsque l'oiseau a pris la position que je souhaitais dans le cadre, il ne restait plus qu'à enfoncer le déclencheur pour prendre la photo! L'autofocus automatique: AF-A ou AI Focus Le mode autofocus automatique est une combinaison des deux modes précédents. Cette fois-ci, l'appareil photo décide à votre place quel mode convient le mieux à la situation. Il "devine" si votre sujet est immobile ou en mouvement et sélectionne le mode qui lui semble le plus approprié. Chez Nikon, Pentax et Sony ce mode s'appelle AF-A. Pour les canonistes, vous devez sélectionner le mode AI Focus. Si le sujet est statique, votre appareil photo va presque toujours faire le bon choix et privilégiera l'autofocus ponctuel. Si le sujet présente du mouvement, votre appareil va basculer automatiquement sur l'autofocus continu. Mais cela va lui demander un peu de temps. Parfois suffisamment pour rater le moment décisif... et votre photo! C'est pourquoi, je vous déconseille le mode autofocus automatique pour des sujets en mouvement.
Pour les modes scènes, vous avez un tout petit peu plus de contrôle: Par exemple, le mode sport va privilégier une vitesse d'obturation rapide, pour figer le mouvement. Mais là encore, vu que ce n'est pas vous qui décidez de la vitesse exacte, les résultats ne peuvent pas toujours être conformes à ce que vous attendiez. Bref, oubliez tout ce qui est automatique aussi vite que possible. Le mode « P »: Le mode « programme », et pas « professionnel » Sur la plupart des boitiers, il existe un mode indiqué par la lettre « P » sur la molette de sélection des modes. Ce mode est un peu un mode hybride entre les modes automatisés et les modes ou vous avez vraiment le contrôle. Certains pensent que le « P » signifie « Professionnel », en réalité il signifie « Programme ». Dans ce mode, vous avez la main sur pas mal de paramètres dont la sensibilité ISO, par contre, c'est encore votre appareil qui détermine le couple Ouverture / Vitesse d'obturation. Et du coup, encore une fois, vous n'obtiendrez pas toujours les résultats voulus avec ce mode.
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Trophée Andros 2014 2015 À Paris
Ce dernier est un jeune espoir Finlandais qui vient de terminer 2eme du championnat de Rallycross alors que Jean Philippe Dayraut affiche un nombre énorme de victoires au Trophée Andros, 48 au moment où nous arrivons en Andorre. Coup de chance pour nous, notre reportage concide avec une possibilité de record de victoire en course, jusqu'ici détenue par Yvan Muller. L'enjeu est donc de taille tant, pour l'équipe Mazda qui veut prendre un maximum de points durant cette deuxième course pour confirmer sa place de leader, que pour le pilote J. P Dayraut qui a ici la possibilité de battre un record. Après le warm up, assez détendu, c'est très concentré que J. P Dayraut prend le départ de la première manche qualificative. Dans les paddocks, les nerfs sont à vif et la tension est palpable. Même nous, nous nous prenons au jeu (c'est vrai qu'ils sont sympa chez Mazda) et nous restons en haleine les yeux rivés sur les chronos. Olivier Panis et Frank Lagorce sont aussi sur la piste et on sait que ce sont des ''clients'' plus que sérieux mais le soulagement au sein du team Mazda s'opère vite avec le meilleur chrono pour la Mazda3 de Jean Philippe Dayraut.
Sur la saison 2013-2014, Mazda France avait initié un engagement d'une durée de trois ans en Trophée Andros. Après une première saison d'apprentissage qui aura plutôt laissé un sentiment mitigé, Mazda revient en force pour 2014-2015 avec un engagement totalement reconsidéré. Le Team Mazda engagera deux Mazda3 officielles dont la préparation et la gestion en course seront confiées à l'Ecurie Saintéloc. La première Mazda3 officielle sera pilotée par Jean-Philippe Dayraut (45 ans). C'est bien simple, Dayraut, cinq fois vainqueur du trophée est la référence actuelle de la discipline et le pilote à battre. L'arrivée de Dayraut dans le giron de Mazda est un signe qui ne trompe pas. Jacques Wolff (47 ans), dernier vainqueur de la catégorie promotion sera également pilote de cette première voiture. La deuxième sera confiée à Toomas Heikkinen (23 ans), brillant pilote finlandais en RallyCross ainsi qu'au gentleman driver Patrick Lhoste (54 ans). Pour cette nouvelle saison, Mazda a en outre décidé de s'associer à la marque de lubrifiants Motul.