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La lotus sous marin de 007 - histoire de la Esprit S1 de James Bond dans l'espion qui m'aimait - YouTube

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On en a tous rêvé, aujourd'hui le rêve est à portée de main… ou plutôt à portée de portefeuille. La Lotus Esprit, appelée Wet Nellie, que Roger Moore conduit dans « The Spy who loved me » est en vente sur Ebay. 6 exemplaires de la voiture sous marine avait été produit pour le tournage du film en 1977, seulement 3 d'entres elles ont survécu. Entièrement restauré par Rick's Restoration, l'un des modèles est donc en vente depuis peu sur le site d'enchère pour la modique somme d' un million de dollar US. Évidemment la Lotus ne roule plus, mais les restaurateurs ont néanmoins penser à laisser les roues rétractables. Pour en savoir plus sur la vente, ICI.

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A l'occasion d'une récente émission, le programme anglais Top Gear a décidé de faire son propre remake de James Bond et de la voiture sous-marin. James Bond est depuis quelques semaines de toutes les conversations, en partie à cause de la sortie le 26 octobre dernier du tout dernier volet de ses aventures. Skyfall, actuellement dans les salles obscures, est le 23ème épisode des aventures de l'agent secret le plus connu au monde et ne manque pas à ses obligations. Il remet en scène l' Aston Martin DB5 des débuts de 007 pour notre plus grand plaisir, afin de rendre hommage aux 50 ans du premier volet cinématographique. Anniversaire que l' émission anglaise automobile Top Gear a souhaité fêter à sa manière en proposant un numéro spécial consacré aux différentes montures de l'agent double. Jusqu'à reproduire la mythique Lotus sous-marin! Plongée sous-marine Tout le monde a rêvé devant L'Espion qui m'aimait (1977) ou encore Rien que pour vos yeux (1981) de se mettre à la place de Roger Moore, dans la Lotus Esprit (S1 dans le premier et Turbo dans le second) qui se transforme en sous-marin.

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Une célèbre voiture qui a trouvé preneur pour la modique somme de 4, 6 millions $. On estime que la Lotus Esprit sous-marine devrait se vendre aux environs de 400 000 $. À propos de la Lotus Esprit 1976 L'édition S1 de la Lotus Esprit fut produite entre les années 1976 et 1978, après avoir été dévoilée en 1975, au Salon international de l'automobile de Paris. Elle était propulsée par un moteur quatre cylindres de 2, 0 litres qui produisait 160 chevaux. Le tout était accouplé à une boite manuelle à cinq vitesses.

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L'agent britannique 007 a maintes fois été infidèle à sa marque de prédilection, Aston Martin. Ce fut notamment le cas à la fin des années septante, lorsqu'il opta pour une Lotus Esprit S1 dans L'espion qui m'aimait. Le modèle est piloté par James Bond (Roger Moore) au cours d'une mission en Sardaigne où il est amené à investiguer sur l'armateur Karl Stromberg, accompagné de la belle Anya Amasova. Cette Esprit S1, modifiée par le laboratoire de Q, est l'une des plus incroyables voitures jamais fabriquées. En effet, malgré un gabarit relativement compact, elle a pu être équipée d'un impressionnant arsenal défensif ainsi que d'un système de transformation amphibie. Lorsque les assassins à la solde de Stromberg prennent 007 en chasse, l'agent britannique se réfugie sous l'eau pour échapper à l'hélicoptère de ses ennemis. Il transforme du coup sa Lotus en sous-marin, les roues s'encastrant dans la carrosserie pendant que le pare-choc arrière déploie des hélices et que des persiennes viennent recouvrir les vitres.

L'esthétique de la Lotus Esprit de "L'Espion qui m'aimait" avait suffi à en faire une icône de la culture automobile et de la culture populaire, et à poser un problème bienvenu à Lotus: la liste d'attente pour l'acquisition d'une Esprit atteignait trois ans. "De tous les films de James Bond et de toutes les voitures de Bond qui ont fait tellement de choses différentes, je ne crois pas qu'il y ait eu quoi que ce soit d'aussi mémorable que cette voiture se transformant en sous-marin", explique Don Rose, de RM Auctions, qui s'est occupé le 9 septembre 2013 de la vente aux enchères du seul exemplaire sous-marin encore existant de la Lotus Esprit. Alors qu'elle était incapable de rouler sur la terre ferme, elle s'était alors vendue 616. 000 livres, soit plus de 700. 000 euros. Et tandis que l'identité de l'acquéreur était à l'origine restée secrète, un mois plus tard, le fondateur de Tesla, Elon Musk, révélait qu'il était bien celui qui s'était offert la Lotus Esprit James Bond, réalisant ainsi un rêve d'enfance.

/ Farniente autour de 17 patios et cours intérieures Par Emmanuelle Pons, publié le 16/08/2011 à 11:40 Rien de mieux qu'un patio pour se reposer et profiter pleinement des beaux jours. Farniente autour de 17 patios et cours intérieures - Côté Maison. Qu'ils soient d'inspirations arabo-andalouses ou plus adaptés à de petits espaces, zoom sur 17 cours intérieures déco... agrandir 1 - Douceur et tranquillité dans une cour intérieure avec piscine - Cette cour ensoleillée de l'Île de Ré invite à la détente et au lâcher prise. >> Plus de photos de cette maison de l'ile de Ré Christophe Dugied 2 - Patio fleuri dans un ancien prieuré - En plein coeur du village de Torreilles, non loin de Perpignan, cet ancien prieuré construit au XVIIe siècle a retrouvé toute sa splendeur grâce à une restauration à l'ancienne dans la plus pure tradition catalane. >> Plus de photos de cet ancien prieuré sur Visite Privée Visite Privée 3 - L'esprit loft jusqu'au patio terrasse - Le patio prolonge le style industriel au coeur de cet ancien atelier de carrosserie devenu loft. Entre les chaises et table bistrot, les grandes lettres au mur et la façade en brique blanchie, les plantes grimpantes donnent du cachet à cette terrasse.

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Pour les articles homonymes, voir Coron. Aniche et le Terril Sainte-Catherine, au début du XX e siècle. Corons De Sessevalle et ses jardins, à Somain, le long de la route pavée conduisant à l'église. Alignement de maisons à toiture à pans cassés, d'un coron situé sur la route pavée de Rieulay ( Somain). Architecture typique du nord de la France, ici à Saint-André, près de Lille. Maison avec cour intérieure. Un coron (du wallon coron, désignant l'extrémité, le coin d'une rue puis d'un quartier ouvrier, terme issu du latin cornus, « coin » [ 1]) est une habitation ouvrière typique des régions d' Europe occidentale en usage à l'époque de la révolution industrielle (seconde moitié du XIX e siècle) grâce à l'extraction du charbon et à la sidérurgie. Les corons constituaient des quartiers d'habitations unifamiliales étroites, à un étage, avec un petit jardin potager à l'arrière. Définition [ modifier | modifier le code] Les maisons ouvrières étaient la plupart du temps la propriété des sociétés industrielles (houillères par exemple) employant les ouvriers qui y logeaient.