Aspirateur Lux Prix: Lancia Delta 3 Problème

Wed, 10 Jul 2024 04:52:41 +0000
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Commercialisé depuis 2017. Aspirateur purificateur d'air avec système Médiclean. S 115, S115, AP12, AP 12 Agrandir l'image Référence: 100S115 En savoir plus Fiche technique Notice d'emploi Aspirateur traîneau purificateur d'air, silencieux (63 Db), équipé de 2 filtres Hepa (H10 et H13)et d'un filtre carbone contre les odeurs. Cet appareil possède 10 mètres de câble, une puissance de 1100 Watts, un débit d'air de 38 l/s. Son poids est de 6. 7 kg, son rayon d'action de 12. 5 m. Il possède un variateur de puissance système APC permettant le contrôle de l'aspiration et une faible consommation énergétique. 1 Classic | Sacs d‘aspirateur. Ses dimensions sont 57. 5 x 23. 5 x 25cm. Son collecteur à poussières contient 3 litres de poussière compactée. Il est livré avec: un flexible électrifié avec commandes bluetooth à la poignée, un tube rigide télescopique, un grand combiné brosse pour sols, un petit combiné pour le ménage à main, un suceur plat, une brosse à radiateur, un pistolet pulvérisateur, un paquet de 4 sacs, et la notice d'emploi.

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Lancia Delta 3 Problème 2017

J'ai coupé le contact, et ensuite plus aucun jus! impossible même de mettre les warnings ou quoi que ce soit durant 2 min. Puis tout est revenu à la normale. Arrêté à un carrefour, le feu passe au vert, la voiture passe la 1ère mais le passage en 2nd foire totalement: je me retrouve au neutre en plein milieu du carrefour et la voiture accélère toute seule (au neutre) jusqu'au rupteur! Il m'a fallu plus d'un mois pour obtenir rdv à la concession dans laquelle le véhicule a toujours été suivi depuis sa mise en circulation en 2009. 3 semaines que la voiture y est déposée, aucun diagnostic pour le moment... des techniciens spécialisés de Fiat doivent venir l'analyser. Avant de la déposer au garage, j'ai fait quelques tests avec ma batterie neuve montée sur la voiture. Contact mis et moteur coupé, tension à 12. 8 V. Moteur démarré et au ralenti, tension > 13V. Lorsque je passe un rapport et que le problème survient, la tension descent brièvement à 12. 4V puis revient au dessus de 13V. En attendant la réparation, je suis en voiture de location chez Hertz (hors de question de louer à 20€ par jour une fiat 500 de la concession pendant qu'ils prennent leur temps) Mais ma Lancia me manque Si vous avez des idées sur l'origine de la panne ou des pistes pour aider la concession (on aura tout vu... Lancia delta 3 problème 2017. ), je suis preneur!

J'ai pallié l'absente de multimètre avec une ampoule et testé les alimentations des deux rétros, ainsi j'ai pu constater que, des deux côtés, les deux premiers fils sont toujours alimentés après contact. J'ai donc bricolé une passerelle de test avec des petits bouts de fils en inversant les deux derniers et là miracle! ça marche impeccable. Il s'agit donc d'une erreur de connexion chez le fabricant du rétro. J'ai alors coupés et intervertis les deux coupables. dim. 2017 5:03 pm Bonjour, et bravo! Donc il fallait bien inverser le câblage du moteur. Il n'y a pas de raison que cela s'inverse tout seul, c'est sûr. Lancia delta 3 problème o. Mais l'origine du défaut peut être un défaut d'origine Il y a fort à parier que le précédent propriétaire ait laissé tomber: il "suffit" de ne pas se servir de la commande Et puisque tu as commencé à te mettre à l'électricité, que penses-tu de l'achat d'un petit multimètre? On doit trouver cela pour quelques dizaines d'euros. Bonnes fêtes dim. 2017 6:52 pm KappADes a écrit:... Je dois en avoir un... enfouis dans des cartons depuis 3-4 déménagements De très bonnes fêtes à toi aussi dim.