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Même les plus grandes marques de luxe ce sont emparé de cette tendance et presque toutes possède un Bob dans leur collection. La mode est donc venu s'emparer du Boonie hat. Aujourd'hui, le bob chapeau militaire présente une double casquette. Chapka Militaire Forêt Hivernale - My Blog. Il peut tout aussi bien être utilisé pour des joueurs d'airsoft que pour des randonneurs en étant sollicité pour son camouflage mais aussi être utilisé comme véritable accessoire de mode dans lequel il sera en mesure d'habiller vos tenues avec un style camo streetwear très élégant. Comment porter le Boonie hat? Le boonie hat et ses dérivés en chapeau bob militaire présente des couleurs sombre de camouflage qui pourront vous habiller soit dans vos randonnées soit dans vos tenues quotidienne. Ainsi, si vous êtes amoureux de l'observation en pleine nature alors un chapeau camouflage est indispensable, si ce n'est pas le cas et que vous êtes simplement un amoureux de la mode, vous allez donc plûtot le porter à travers un style streetwear provoquant portant des motifs camouflage.

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La 900 " Commemorative Edition" pour les USA, la 900 " Ruby " pour l' ANGLETERRE, et la " spécial edition " pour la Suède, mais celles ci ne sont pas ressemblantes avec les "GT Aero" (pas de kit aéro, autres couleurs, ect... ) Le point commun à toutes ces séries spéciales de fin de règne c'est qu'elles furent toutes produites en 1993 (EU et USA) pour les versions coupé. Suivant chaque pays, la présentation est différente, la couleur, les accessoires, le toit ouvrant ou non, l'airbag, ect.... En Allemagne le toit ouvrant était de série En Allemagne et au Pays Bas l'airbag était de série Les numéros de série (VIN) des GT Aero commencent par YS3AD35T..... ), ce fut le cas aussi pour les modeles 185cv "Ruby édition" en ANGLETERRE. C'est ce numéro de chassis YS3 AD35T qui permet entre autre d'identifier rapidement si une SAAB 900 est une GT Aero. (GT Aéro étant l'appellation Française) pour en etre sur il faut que le numéro de série soit dans la liste des 70 chassis importés par SAAB FRANCE.

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Ce site est dédié à la SAAB 900 GT Aéro, ultime modèle version " FRANCAISE" qui cloture la fabrication de la 900 qui avait commencé en 1978. Durant sa longue carrière la 900 a existé dans de nombreuses versions et modèles, 3 portes avec hayon, 5 portes avec hayon, Sedan 2 et 4 portes, cabriolet. De multiples motorisations étaient également disponibles, celles ci ont évolué aux fils des années et des normes anti pollution, les premiers modèles étaient à carburateur simple ou double, ou injection 8 soupapes puis ensuite 16 soupapes, cependant les moteurs turbo déja existants sur la SAAB 99 ont été commercialisés des le début de l'apparition de la 900. Une si longue carrière avec un aussi grand succès commercial se devait d'être cloturé par un modèle qui se différencie des autres.

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À débattre Année de fabrication 1984 318 19 17 mai. '22, 14:49 Résumé Marque & Modèle Saab Saab 900 Année de fabrication 1984 Carrosserie Coupé Carburant Essence Kilométrage 221. 000 km Transmission Automatique Cylindrée 2. 000 cc Options Air conditionné Peinture métallisée Sièges chauffants Description très belle saab 900 gli coupé d'origine année 84 automatique aucune rouille jamais peinte bien entretenue 221000 km Préparation climatisation + pièces de climatisation présentes pneus neufs pour plus d'infos 0476338394 Numéro de l'annonce: m1843204350

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Le problème est donc les pièces détachées, qui sont non seulement chères, mais surtout rares. Mais, chanceux comme je suis, le vendeur m'a donné pour le prix de la voiture toutes les pièces en état de marche de l'ancien moteur, d'origine Saab, donc, turbo, culasse, pompes, clim etc … Tout y est! J'ai été sincèrement surpris en l'essayant la première fois, la puissance et le confort, signés Saab. Le retour, 600 km sur autoroute à 140 km/h, clim en marche, pas de vibration, aucun pépin, très confortable pour un coupé et pour l'année, sans oublier les 2 vraies places à l'arrière. De plus, bien entretenues, ce sont des voitures qui peuvent gravir des montagnes, on oublit pas les records établis par une Saab 9000 parcourant 100. 000 km sans arrêt (sauf carburant, huile et pilote) et celui d'une Saab 900 de 1996 sur le circuit de Talladega: 8 jours de piste non stop, à 226 km/h de moyenne, 40. 000 km parcourus… What else? "N'achète pas ça! ", voilà ce que j'entendais à longueur de journée… Et après avoir fait un tour dans la belle suédoise, la plupart en ressortent convaincus, avec un "Ah c'est pas mal en fait! "

Pour conclure, que ce soit pour aller au travail (même un mauvais), en vacances, chez belle-maman, aux centre des impôts, en courses, à la pompe etc… On grimpe dedans avec le sourire. Une certitude, ma prochaine sera une Saab et je ne suis pas près de revendre celle-ci. Les plus: - Originalité - Puissance mais le turbo se déclenche assez tard - Rapport qualité/prix d'occasion - Confort - Equipements - Coffre gigantesque Les moins: - Consommation - Coût entretient et pièces - Proximité concessions Annanas VOUS VOULEZ AUSSI NOUS PRÉSENTER VOTRE AUTO? POUR CE FAIRE, C'EST TRÈS SIMPLE: IL SUFFIT DE NOUS RENVOYER LES QUELQUES RENSEIGNEMENTS DEMANDES SUR CETTE PAGE. LES AUTRES AVIS D'INTERNAUTES, C'EST PAR ICI!