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En adoptant une politique d'éco-conduite, vous faites le choix d'agir sur un paramètre de consommation de carburant facilement contrôlable: le comportement de conduite du conducteur. Cela vous permet non seulement de diminuer votre consommation, mais aussi de mieux respecter vos équipements et de réduire le risque d'accidents. Qu'est-ce que l'éco-conduite? L'éco-conduite, c'est la pratique d' une conduite plus douce et plus intelligente qui permet de limiter sa consommation de carburant et ses émissions de gaz à effet de serre. Il s'agit, par exemple, de lever le pied, d'anticiper ses actions et de garder un régime moteur adapté. Toute véritable démarche d'éco-conduite dans votre entreprise devra commencer par un apprentissage pratique pour vos conducteurs. Formation ECO-PL : Éco-Conduite Poids-Lourds et Supers-Lourds - - ABCD Formation. Or une simple formation ne suffit pas. C'est ensuite notre logiciel d'éco-conduite qui leur permettra de garder un style de conduite adapté sur le long terme. Les solutions d'éco-conduite Vehco Relié au CANbus du véhicule, un ordinateur de bord recueille des paramètres techniques qui serviront d' indicateurs de performance de conduite.

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Au volant de leur poids-Lourds, équipé par nos soins d'un logiciel de mesure et d'analyse des parcours (paliers de consommations, pollutions émises, temps sans consommations, etc): – Recommandations et démonstrations du formateur en situation réelle de conduite – Mise en en œuvre par le stagiaire des méthodes de l'éco-conduite durant toute la durée de la formation pratique. – Mesure de deux parcours (méthode Avant-Après) – Comparatif et explications des résultats durant la séance – Adaptation des pratiques selon les conditions de circulation et de charge Modules: Poids-Lourds et Super-Lourds. Durant ou hors du temps de travail NOTRE VALEUR AJOUTÉE Méthode pédagogique: 3 modules de présentations animés et enrichis de vidéos de mises en situation. Quizz "Code de la Route". Eco conduite poid lourd plus. Questions-réponses. Animation pro-active par le formateur avec participation des stagiaires.

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Après leur formation, continuez de les encourager pour qu'ils pratiquent au quotidien l'éco-conduite, la conduite étant le résultat d'années d'habitudes et de réflexes qu'il faut changer! Eco conduite poid lourd centre. Fédérez vos équipes, préparez-les avant la formation et accompagnez-les ensuite! ECOCIVICOM, organisme de formation référencé DATADOCK, investie de longue date dans l'éco-conduite Une équipe de formateurs éco-conduite éprouvés, répartis sur toute la France. Des formations à l'éco-conduite adaptées à vos besoins et à votre organisation, par journées entières ou par 1/2 journées, pour ne pas bloquer les disponibilités de vos agents et salariés et respecter votre organisation Une longue expérience de la formation et de la formation de formateurs, pour les entreprises, collectivités, associations, communautés de communes…. Une double activité de communication et de formation, alliant pédagogie et efficacité des messages transmis Une réelle implication pour ce qui touche au développement durable, L'agence est organisme de formation agréé.

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A propos de l'auteur Sylvain Police Voir le profil Twitter

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Contrairement aux préjugés, cette technique ne nécessite pas de baisser votre vitesse et d'allonger vos temps de parcours. Au contraire, cette méthode permet de mieux penser vos trajets. Avant de prendre la route En amont de vos trajets, une préparation de votre camion est nécessaire. D'une part, vous profiterez des meilleures performances de votre véhicule sur la route. De l'autre, un suivi régulier est un bon moyen pour éviter une pollution trop importante. Retirez toute charge inutile du véhicule et vérifiez que la pression des pneus est adaptée. ÉCO CONDUITE EN POIDS LOURD - COMMENT RÉDUIRE SA CONSOMMATION DE CARBURANT - YouTube. Des pneumatiques sous-gonflés engendrent non seulement un risque d'accident, mais aussi une surconsommation de carburant. Afin d'adopter un comportement responsable vis-à-vis de l'environnement, pensez à entretenir votre camion. Pensez aussi à définir vos trajets avant le départ. Cette solution permet d'éviter un bon nombre d'encombrements. Un moteur qui tourne à l'arrêt pollue inutilement. Un itinéraire optimal permet d'éviter les ralentissements et vous offre une conduite sereine.

Un matériau innovant L'acier sans énergie fossile intéresse Volvo Trucks depuis plusieurs mois. L'an passé, le groupe avait noué un partenariat avec l'entreprise suédoise SSAB, spécialisée en ce domaine. Quelques semaines plus tard, un premier engin, une chargeuse, avait été présenté au public. L'éco-conduite pour réduire sa consommation. Forts de ce succès, les deux partenaires ont alors cherché à introduire cet acier dans le processus de fabrication d'un camion électrique. Ce matériau interviendra, dans un premier temps, dans la production des longerons du véhicule dès le troisième trimestre de cette année. Il sera ensuite utilisé pour concevoir d'autres pièces, une fois que les quantités d'acier disponibles seront suffisantes. Des objectifs environnementaux L'acier sans énergie fossile est obtenu à partir d'une technologie utilisant l'hydrogène. Son impact environnemental est bien en deçà de celui de l'acier produit de manière conventionnelle. Il s'agit d'un axe de développement potentiellement intéressant pour Volvo Trucks qui devrait ainsi tenir ses engagements écologiques.

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