Le Forum De La Motoculture > Tecumseh Enduro Xl/C 13.0 Cv – Débridage Scooter 4 Temps Pack

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Ajouté le: 25/08/2014 18:28 le nouveau lien pour un carbu tu en penses quoi? => Ajouté le: 25/08/2014 18:47 saute dessus icare 01 Invité Ajouté le: 12/05/2016 10:00 PB avec tonduese autoportée moteur TECUMSEH ENDURO XL/C 14 cv overhead valve. Mon PB:le moteur démarre normalement, au ralenti pas de problème en dehors de ce régime le moteur"pétarade avec claquements secs comme en auto changée:même problè carbu vérifiée rivée essence normale. Le Forum de la Motoculture > Tecumseh Enduro XL/C 13.0 CV. ensuite dès que mis en charge moteur(position coupe) lre moteur sorcier de la mécanique peux me donner un coup de main pour résoudre le PB. d'avance, merci timaumo1 @Pilier ** Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 7399 Ajouté le: 12/05/2016 22:23 Bonsoir, Vérifiez si un fil venant des sécurités et celui d'arrêt du moteur n'est pas dénudé et touche la masse, ainsi que les contacteurs de sécurité. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche MATHIEU 22 Ajouté le: 27/01/2021 12:52 BONJOUR QUELQUN POUR MAIDER JAI UNE TONDEUSE MOTEUR BI CYLINDRE TECHUMESH ELLE DEMMARRE MAIS NE TOURNE QUE SUR UNE PATTE!!!

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Je vais essayer avec le vinaigre. J'ai pensé à une prise d'air sur l'axe du papillon gaz? Ajouté le: 25/08/2014 12:56 mai non tu fais comme les copains, tu depose la cuve du carbu tu branche le tuyau d' arrivé d' essence et tu regarde si l' essence arrive a flot de dessous le pointeau. Ajouté le: 25/08/2014 13:23 réponse oui Ajouté le: 25/08/2014 13:54 tu pourrais prendre toi aussi des photos de ton carbu demonté je veus voir un truc Ajouté le: 25/08/2014 14:01 Ok je m'(en occupe ce soir. Moteur tecumseh 13.0 enduro xl.com. Ajouté le: 25/08/2014 14:11 Quelqu'un aurait-il déjà commande là: =>> ou là Merci Ajouté le: 25/08/2014 14:13 Pour le premier lien j'ai le même carbu mais sans l'électrovanne. Je pense que c'est juste une coupure arrivée d'essence. hugoain Pilier Region ain Enregistré le 20/07/2013 Messages: 1270 Ajouté le: 25/08/2014 17:32 bonjour excuser complétement hors sujet simple témoignage, ma premiere autoporté avait un moteur de cette marque, il avait pourtant pas tand d'heure que cela!!! il a fini de cette façon je tondait tranquille d'un seul coup plus rien je regarde sur le coté droit le démarreur pendait au bout du fil!!!!!

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Nous vous proposons ce kit débridage composé d'un boitier CDI débridé, d'un gicleur principal et d'un canon de variateur sans bride pour scooter 50cc Kymco et Sym à moteur 4 temps. Un esemble pratique et très utile pour améliorer les performances de votre scooter. Débridage scooter 4 temps de travail. Détails du produit Le kit de débridage pour scooter Kymco 50cc 4 temps et SYM 50cc 4 temps est livré avec tout le nécessaire pour améliorer les performances, l'accélération et la vitesse de pointe de votre Kymco 50cc 4T. Tout est plug and play, il suffit d'installer le tout pour constater les améliorations.

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bonjour à tous, il y a bien des brides sur un 4T chinois. la rondelle au variateur ainsi qu'un petit boitier à supprimer... malheureusement, depuis les scooters norme euro2 (merci l'europe) il existe une autre bride à coup sûr. J'ai actuellement un scoot 4T 50 chinois de chez eurocka et dès que j'arrive à 60 (compteur... ) le moteur fait un "teuf teuf teuf teuf" de plus en plus rapide si la vitesse augmente (et donc, si les tours augmentent). Le concessionaire m'assure qu'il est débridé mais je sais très bien que non car pendant un voyage en chine il y a 2 ans, j'ai loué un scoot dans le meme style et il grimpait à un peu plus de 90 compteur... Sur un 2 temps type piaggio typhoon, la sensation est autre: on grimpe très vite à 50-60 puis 70 et ça bloque tout simplement... Là aussi, le concessionaire vous assurera qu'il est débridé et il le sera: au niveau du pot et du variateur mais l'allumage on ne sait pas trop... Débridage scooter 4 temps pack. et personne n'a l'air de savoir (ou ils font semblant). J'ai malheureusement pas le temps de faire de la mécanique mais je suis persuadué qu'une autre bride empeche de dépasser un seuil de tour aussi bien sur les 2T que les 4T et je pense que c'est en rapport avec cette fameuse norme euro2.

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Sur certains scooter il y a une bride dans la ou la culasse, une rondelle qui faut enlever 4. Le CDI: La bride du CDI.

Pour supprimer cette bride, retirez ou débrancher le capteur. Sur certains modèles, le scooter peut ralentir si vous retirez le cordon. Il se peut également que le câble du boîtier CDI doive être connecté à un autre cordon du boîtier CDI. LE CARBURATEUR LES GALETS Je ne suis pas sûr que les galets soit utilisés comme une bride, mais le poids des galets peuvent varier selon que le véhicule est brider ou non. Débrider scooter 4 temps 50cc. LE FILTRE A AIR Il peut y avoir un tube dans le filtre à air qui donne une plus grande résistance à l'air aspiré. Pour supprimer cette bride, le tube doit être retiré et le gicleur principale du carburateur doit être remplacée par un gicleur de taille plus grande afin que le rapport air / air reste correct. Il peut également y avoir une bride au milieu du conduit d'air qui réduit le diamètre intérieur. L'EMBRAYAGE Le gros ressort de contre-poussé de d'embrayage peut être trop dur pour que l'embrayage arrière ne puissent s'ouvrir complètement. Pour supprimer cette bride, le ressort d'embrayage doit être remplacé par un ressort plus souple.