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Écrit par fabien Reprogrammation calculateur TRANSPORTER TDI 140 A 176 CV Reprogrammation calculateur TRANSPORTER TDI 140 CV (137 CV) à 176 CV et augmentation du couple de 330 Nm à 429 Nm. 11/04/2014 Écrit par fabien Chiptuning GOLF 7 SW 2. 0 TDI 150 A 183 CV Chiptuning GOLF 7 SW 2. 0 TDI 150 CV (149 CV) à 183 CV et augmentation du couple de 302 Nm à 369 Nm. 10/04/2014 Écrit par fabien Reprogrammation calculateur VOLKSWAGEN GOLF 6 TDI 110 A 183 CV Reprogrammation calculateur VOLKSWAGEN GOLF 6 TDI 110 CV (113 CV) à 183 CV et augmentation du couple de 241 Nm à 373 Nm. Boite Manuelle 5 04/04/2014 Écrit par fabien Reprogrammation moteur TOUAREG TDI 224 A 277 CV Reprogrammation moteur TOUAREG TDI 224 CV (212 CV) à 277 CV et augmentation du couple de 460 Nm à 577 Nm. Calculateur golf 4 tdi 110 d. 03/04/2014 Écrit par fabien Cartographie calculateur GOLF 4 TDI 100 A 142 CV Cartographie calculateur GOLF 4 TDI 100 CV (105 CV) à 142 CV et augmentation du couple de 242 Nm à 339 Nm. 02/04/2014 Écrit par fabien Cartographie moteur TIGUAN TDI 143 A 185 CV Cartographie moteur TIGUAN TDI 143 CV à 185 CV et augmentation du couple de 300 Nm à 400 Nm.

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Quel est le fonctionnement d'un ABS? Le fonctionnement d'un ABS est très simple. Votre véhicule est équipé de capteurs (un sur chaque roue de manière générale) qui relèvent en temps réel la vitesse de rotation des roues. Lorsque ces capteurs détectent que la vitesse de rotation d'une roue est nulle, elles transmettent alors l'information au calculateur, … Comment retirer le capteur ABS du véhicule? Débranchez le connecteur électrique du faisceau du capteur ABS. Vous voudrez également retirer toutes les attaches retenant le faisceau de câbles du capteur en place. CALCULATEUR VW GOLF IV BORA 1.9 TDI 038906012FB 0281010651 | eBay. Retirez le capteur ABS du véhicule. Comment nettoyer le capteur ABS? Commencez par nettoyer le logement du capteur ABS en pulvérisant dessus un peu d'air comprimé. Cela permettra notamment d'éliminer la saleté ou les fragments de métal qui pourraient s'y trouver. Évitez cependant d'y mettre de l'eau, qui risque d'endommager la surface. Est-ce que le capteur ABS est une tâche simple? La bonne nouvelle est que le remplacement d'un capteur ABS est généralement une tâche simple.

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2011, 13:43 Votre voiture: Lotus Elise S2 Message par rs-ludo » 15 mai 2011, 19:53 Koolkaf a écrit: Ben mince si je savais que yavait déja un autre koolkaf j aurais changé de pseudo! Mais il était disponible donc surement l'ancien kollkaf a du supprimer son compte mais s'il est toujours la, je changerai de pseudo pour pas qu'on nous confonde lol Non non il est bien là, mais lui c'est kollkaf427, d'où la disponibilité! Koolkaf 427 Messages: 480 Enregistré le: 24 juil. 2008, 14:13 Votre voiture: Mdci, E30 318 i Localisation: Etang-Salé /St pierre/St leu Message par Koolkaf 427 » 18 mai 2011, 20:25 Hey. Calculateur golf 4 tdi 110 cv. Un double de moi? Oui en effet je suis encore koolkaf xD Biienvenu a toii par ici... Ont a le même pseudo et bizarrement le même gout " Joli la golf "... puissance n'est rien sans la maîtrise... (OO===lllXlll===OO) JR974 Vieux sage du forum Messages: 1863 Enregistré le: 08 juil. 2008, 12:34 Votre voiture: TDI-DUCATI SF Localisation: SUD Message par JR974 » 18 mai 2011, 22:19 ptddrrr je penssai que koolkaf427 c'etait fait plaisir...!!!!

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Si oui tu as celui là: Clique ICI Plusieurs membres l'ont installé et en sont ravi (Briice par exemple et bien d'autres);) Juste une parenthèse à propos de darkside, j'a... Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs Réponses: 622 Vus: 43110 Oula c'est quoi le soucis avec ces injecteurs? c'est pas logique qu'ils merde comme ça? pour le joint, c'est celui entre l'échappement et le tube allant à l'egr? moi je l'ai condamné ce tube, et remplacé par une plaque, épaisse de 8mm en acier, ça bouge pas, pas de fuite Je sais pas ce que c'est... Aie! p***** de bimasse.... Pour l'embrayage il a combien de kilomètre? Car c'est vrai que vu le prix de l'intervention autant tout faire. Par contre je peu pas te dire pour le prix. [VW Golf IV] TDI 110 Confort + - 1998 : Garage des Golf IV TDI 110 - Forum Volkswagen Golf IV. Forum: Modification de Puissance Sujet: Boite vitesse plus resistante que EGR Réponses: 3 Vus: 442 chvins a écrit: des bon petit injecteur de 0. 230 en plus tu passe dans les 150cv passé Si il n'augmente pas la pression turbo il n'auras jamais 150cv, de la fumée par contre, oui!

Dans des condition identique, l'avance à l'injection et la quantité injectée ne seront pas les même que le moteur sois à 5°C, 50°C ou 90°C... Après je n'ai pas la science infuse je t'ai dit ce que j'en pensais, mais c'est peut être vrai. Comment Changer Un Capteur Abs Sur Golf 4 Tdi 110? – FaqAdviser. Pou finir, on t'a dit que sa pouvais venir d'un problème de cartographie, moi je t'ai dit que sa pouvais venir d'un sonde, honnêtement tu préfère essayer qu'elle solution en premier? Surtout que débrancher la sonde d'eau sa prend 5minutes et sa coute 0€. Si c'est un problème récurrent et connu tu as cherché sur le net?