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À partir d'une certaine longueur de bateau, la remorque double essieu est requise afin de pouvoir disposer d'une longueur de chargement suffisante. Remorque fourgon et van Entièrement fermée avec des accès larges (chevaux) ou multiples (fourgons), ces remorques sont généralement aménagées ou aménageables pour des utilisations spécifiques. Réglementation des remorques C'est en fonction des masses et des poids que s'établit toute la réglementation concernant les remorques avec des particularités propres à chaque code ou règlement. Double essieux pour remorque 2. Remorque et code de la route Toute remorque doit disposer d'un emplacement pour la plaque d'immatriculation ainsi que de feux de position, clignotants et stop actionnés par ceux du véhicule tracteur dès lors que la remorque peut masquer ceux du véhicule. À partir de 751 kg de PTAC (poids total à charge), toute remorque doit être équipée d'un dispositif propre de freinage. En règle générale, la remorque double essieu est une remorque freinée qui dispose d'un frein à tambour sur chaque roue, le freinage étant actionné par la compression d'un vérin situé sur l'attelage.
La petite remorque bagagère, bateau ou utilitaire est pratique et pas chère, mais limitée en capacité de charge. Dès lors que l'on souhaite une remorque utilitaire, modulable ou pour bateau afin de tracter une charge un peu lourde, il faut doubler l'essieu afin d'accepter une capacité d'emport plus importante. Plus grande, souvent freinée, la remorque double essieu accepte en toute sécurité des charges lourdes et encombrantes sans peser inconsidérément sur l'arrière du véhicule tracteur. Quelle remorque double essieu choisir pour quel usage? Que dit la réglementation? Où en acheter une neuve ou d'occasion et à quel prix? Bache pour remorque double essieux. Toutes les réponses maintenant. Caractéristiques des remorques double essieu On multiplie les essieux afin d'augmenter la capacité de charge. La multiplication des essieux depuis le fourgon jusqu'aux poids lourds et super lourds en est l'illustration. Par rapport à la remorque à essieu unique, doubler l'essieu d'une remorque présente de nombreux avantages. Charge tractable Les petites remorques à simple essieu sont généralement des remorques légères limitées en charge à 500 kg afin de s'inscrire dans la réglementation: pas de permis ni d'assurance spécifique… En doublant l'essieu, on peut doubler (au moins) la charge remorquable ou choisir de rester pour des questions de permis et d'assurance dans le PTAC (poids total à charge) de 500 kg.

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