Compresseur A Palette Fonctionnement: Poudre Noire Pnf2 Pas Cher

Wed, 03 Jul 2024 13:56:20 +0000
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8 Compresseur à palette sur tripod - 2, 2KW 10Bars Kits de démarrage garagistes et pneumaticiens Tout l'équipement, l'outillage et les consommables nécessaires pour démarrer une activité à moindre coût. S'équiper
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Entraînement direct Pas d'engrenage, pas de courroie. Jusqu'à 100 000 heures de fonctionnement et plus grâce à une conception d'ensemble simple. Excellente qualité d'air Un air propre, sec et homogène dès la sortie, pour moins d'équipements en aval. Faible vitesse La vitesse de fonctionnement de 1450 - 1760 tr/min permet de réduire les nuisances sonores et les contraintes, tout en prolongeant la durée de vie. Pièces détachées communes Entretien rapide, peu coûteux et sans longues périodes d'arrêt Démarreur haute qualité Un démarreur de haute qualité doté d'un circuit de commande robuste incluant une protection contre la surchauffe. Compresseur a palette fonctionnement. fact_check Fiche technique: Compresseur à palette sur tripod - 2, 2KW 10Bars Spécifications physiques Capacité de la cuve Pas de cuve Dimensions 270 x 700 x 470 mm Motorisation Type de compresseur Compresseur à palettes rotatives Tension d'alimentation 230V - mono, 400V - Tri Puissance moteur 2. 2 kW Mode de démarrage Démarrage direct Niveau sonore dB(A) 69 Air comprimé Pression maximale 10 bar Débit réel (m³/h) 13.

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Fabricant: AIRPRESS A partir de: 1 611. 6€ HT Compresseur aircraft airprofi duo 853/2x100/10 kk 2023087 OPTI-MACHINES STATION UNIVERSELLE À AIR COMPRIMÉ 2 X 100 L AVEC PALETTE SUPPORT DE SÉCURITÉ Fonctionnement particulièrement silencieux générant peu de vibrations grâce au groupe bicylindre haute... Réponse sous 24h

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Fonctionnement à sec avec des palettes en matériau composite chargé en graphite ou en téflon.

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Le principe des palettes A: L'air est aspiré par la vanne d'admission. B: L'air est maintenu entre le rotor et la paroi du stator. C: L'air est comprimé par réduction du volume. Du lubrifiant est continuellement injecté pour le refroidissement, l'étanchéité et le graissage. D: L'air sous haute pression passe dans le séparateur d'huile primaire. E: Les traces de lubrifiant résiduelles sont éliminées dans l'élément séparateur final, délivrant ainsi un air de haute qualité. F: L'air du système circule à travers le refroidisseur final, qui élimine la majeure partie des condensats. Compresseur à palette. G: Le lubrifiant circule du fait de la pression d'air différentielle (aucune pompe à lubrifiant n'est requise) à travers un refroidisseur d'huile à soufflage d'air. Il est filtré avant de retourner au compresseur. H: Le débit d'air est régulé par un système de modulation intégré.

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L'air à haute pression est évacué par l'orifice de sortie, les traces d'huile restantes étant éliminées par le séparateur d'huile final. Capacités de compression: Les compresseurs à palettes de CompAir fonctionnent entre 1, 1 kW et 37 kW (1, 5 à 50 ch) et produisent des pressions de service de 7 à 8 et 10 bars (101 à 145 psi). Applications typiques: OEM, impression, pneumatique, laboratoires, dentisterie, instruments, machines-outils, emballage, robotique.

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