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Photot: iStock Dieter Grabelsjek est le directeur de l'entreprise Con-Truck Logistic GmbH, un transporteur pour le transport maritime de véhicules et de véhicules utilitaires en tout genre vers l'Afrique de l'Ouest. En tant qu'acteur bien connu du marché, Monsieur Grabelsjek a donné des renseignements détaillés concernant le marché croissant de vente de véhicules utilitaires d'occasion depuis l'Europe à TruckScout24 (TS24). Les informations donnent envie de servir le marché le plus rapidement possible lorsque l'on est un commerçant européen. AS24: Selon vous, comment l'exportation de véhicules utilitaires d'occasion depuis l'Europe vers l'Afrique a-t-elle évolué au cours des 10 dernières années? Grabelsjek: Selon moi, le marché reste stable avec une légère tendance à la hausse. IFTL - Fret Afrique. Je ne peux pas vraiment m'exprimer sur ce sujet car j'ai plusieurs concurrents. Notre volume de véhicules utilitaires exportés a constamment augmenté de 20 à 30% au cours des dernières années. AS24: Pensez-vous que cela soit dû à la croissance générale du volume exporté ou avez-vous pris plus de parts de marché dans ce secteur en Afrique de l'ouest?

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Grabelsjek: Un peu des deux. Il faut savoir que les clients africains sont particuliers quand il s'agit de choisir un véhicule. Ils veulent des modèles de fabricants européens, de bonne qualité et faciles à entretenir. Ces fabricants, comme Mercedes ou MAN se sont fait une place au cours des dernières années et sont connus par les mécaniciens sur place. Il est donc difficile pour un nouveau constructeur de s'établir là-bas. En résulte un second marché dans le secteur des conteneurs contenant les pièces de rechange. Pour résumer, l'on pourrait dire que le marché africain veut encore des véhicules utilitaires d'occasion faciles à réparer. Envoi de voiture en Afrique, quelle est la réglementation ? - Pour ma voiture. AS24: Quels pays d'Afrique de l'ouest sont vos plus gros clients? Grabelsjek: Le plus grand marché pour les véhicules utilitaires est de loin le Nigeria, suivi par le Ghana et les pays limitrophes. J'exclus de ce calcul les projets gouvernementaux et à grande échelle à court terme qui génèrent régulièrement une forte demande. AS24: Cette situation existe-t-elle depuis longtemps?

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Enfin certains pays d'Afrique appliquent des restrictions concernant l'âge du véhicule qui doit entrer dans le territoire. Eventuellement, certains pays fabriquant des véhicules, peuvent bloquer périodiquement l'entrée de véhicules étrangers, dans le but de favoriser l'achat de ceux fabriqués localement. Renseignez-vous donc avant d'acheter votre véhicule. Metropolis Logistics achemine vos véhicules et camions depuis la région île de France et la province vers l'Afrique, en conteneur. Demandez un devis gratuitement et sans engagement, ainsi que les conseils de notre équipe est à l'écoute! Nous restons à votre disposition p our tout autre besoin d' envoi de colis en Afrique. Pour envoyer un voiture au Cameroun précisement, consultez l'article suivant de votre transitaire vers le Cameroun. Envoie de vehicule en afrique belgique. Partager l'article sur les reseaux

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( Cliquez-ici pour la télécharger) NB: Veuillez respecter la limite d'âge pour l'importation des véhicules fixée par le pays d'arrivée! La liste des types de véhicule que vous pouvez faire entrer en Afrique est aussi longue que diverse: Moto, Citadine, Berline, Monospace, Caravane, Camion, 4×4, Remorque, Engin, Bus… Cependant, des règles et des mesures s'appliquent concernant l'âge du véhicule (spécifique selon le pays de destination) et des cargaisons supplémentaires. Cliquez-ici pour plus de détails.

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La tournante entre chaque catégorie est déterminée en fonction de ces arrivées. La location s'effectue donc sur la principe du « premier arrivé / premier servi »; nous vous recommandons la plus grande prudence concernant votre heure d'arrivée ( parfois beaucoup d'attente / parfois « Complet » pour certaines catégories). Quand? JMKids NAMUR Floreffe: Les dimanches de 9h à 14h. Bagagerie-Sac de voyage Attaché-case Vintage en cuir Rhône Alpes Ain (01) - Full Annonces. JMKids LIEGE Fléron: Les mercredis de 16h à 18h et les dimanches de 9h à 14h. Les sportifs en herbe sont classés en trois niveaux: - Débutant: apprentissage des notions de base (accélération, freinage) - Stagiaire: maîtrise de la vitesse, dépassements, apprentissage des règlements (drapeaux) - Pilote: perfectionnement des trajectoires, respect des règlements Le passage d'une catégorie à une catégorie supérieure n'est autorisé que par les moniteurs. Le Matériel – JMKids Les jeunes pilotes roulent dans des karts adaptés à leur taille et à leur âge. Deux types de karts sont disponibles: - « Mini-Kart »: ils sont réservés aux 6 – 10 ans (châssis Sodikart, moteur Honda 160cc).

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