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Alors après essai ce matin sous deux modes: Avant régénération: 50 kPa maxi Après régénération: 25 kPa maxi Effectivement ce matin j'ai roulé avec l'OpCom de branché et je me suis arrêté deux fois pour supprimer les défaults et donc le mode dégradé. Ensuite sur le PC j'ai vu la valeur du taux de régénération monté, j'ai donc poursuivi ma route pour décrasser comme il se doit le FAP. Pour le moment plus de défaut. Je donnerais des news pour dire si ça se maintien ou pas. Le problème est résolut mais je ne connais toujours pas la cause de ce mode dégradé!!?? Merci. Bonjour, j'ai le même soucis (code 190158) donc passage au banc ce matin => d'après le garagiste: problème capteur de pression du FAP Je suis dans l'attente du devis. Pouvez vous me dire si en changeant les durites de dépression du FAP je vais régler le problème et ainsi éviter le changement du capteur? Serait-il possible de me montrer sur photos ou via un tuto où se trouvent ces fameuses durites? Durite capteur de pression fap meaning. Merciiiiiiiii PS: Opel Zafira de Décembre 2006 avec 116.

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Il faut savoir que le capteur a été étudié pour durer aussi longtemps que le FAP. Les défauts les plus courants rencontrés sont une détérioration des différents tuyaux, des câbles de connexion, du circuit électronique faussant ainsi la lecture des pressions. L'étanchéité du capteur peut aussi être en cause. Les effets d'un mauvais fonctionnement du capteur de pression différentiel Savoir comment se manifeste un capteur de pression différentiel défectueux Quand le capteur est endommagé, les signes s'y apparentant sont facilement décelables. Gaine durite capteur FAP 208742477R 208744694R Noir verte Prix discount. En effet, 2 cas sont en général répertoriés. Un mauvais fonctionnement du capteur peut entrainer des régénérations qui ne sont pas utiles. Dans ce cas, la durée de vie du FAP va se trouver réduite entrainant des pannes prématurées. À l'opposé, la régénération peut ne pas se faire ou se fera rarement. Si tel est le cas, les particules vont colmater le FAP qui va très vite se boucher. Une perte de puissance du moteur se fera sentir qui pourra être accompagnée d'une hausse de la consommation en carburant.

000 kilomètres au compteur, j'en suis propriétaire depuis 01/02/2015, motorisation 1. 9 CDTI COSMO 120 CV Avant de remplacer le capteur il faut verifier l'état des durites Fais une recherche sur le forum Merci Smarties, c'est ce que je vais faire Est-ce que il est possible de connaitre l'endroit où elle se trouve exactement, leur longueur et diamètre? Fais une recherche dans la section Zaf Pages: [ 1] En haut

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