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Wed, 26 Jun 2024 02:51:12 +0000
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La nébulisation permet d'administrer au cheval des traitements de type médicamenteux tels que des corticostéroïdes, des bronchodilatateurs, des antibiotiques ou des antifongiques; ou des traitements naturels comme des huiles essentielles directement par voie respiratoire. L'avantage de la nébulisation est que l'on peut administrer les traitements par voie respiratoire directement, ce qui a une meilleure efficacité sur l'état du cheval, et cela évite les nombreux effets secondaires causés par les traitements médicamenteux administrés par voie générale. Nebulisateur cheval - Cheval Energy. La nébulisation est particulièrement conseillée pour les chevaux atteints d'emphysème, mais aussi pour les chevaux fragiles atteints de problèmes respiratoires ou touchés par des infections des voies respiratoires notamment lors des transports ou des changements de saisons. L'utilisation d'huiles essentielles par la nébulisation est très bénéfique pour certains chevaux. En effet, les huiles essentielles permettent de préserver le cheval des inflammations du système respiratoire avant des efforts physiques intenses par exemple.

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Agrandir l'image Référence: MAN-V-PX-FAD-Fr-All-Neerl État: Nouveau produit Documentation idéale si vous avez des réparations à effectuer sur votre véhicule Vespa PX Frein à Disques Français, Allemand, Néerlandais Vespa PX 125 mod. VNX2T, Vespa PX 150 mod. VLX1T, Vespa PX 200 mod. VSX1T N° 578665 1997 - 1998 Plus de détails Envoyer à un ami Imprimer Fiche technique Type de produit Manuel pour station service Langues Nombre de pages 223 Support Fichier Pdf En savoir plus Table des matières Caractéristiques et données de révision du véhicule – Outillage spécifique – Recherche de pannes, Entretien – Equipement électrique – Moteur – Suspension avant – Circuit de freinage – Carrosserie – Opérations avant la livraison – Tableau des temps de réparation

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Cet ensemble facile à installer augmente considérablement les performances de freinage et la sécurité de tout PX. La conversion est très facile grâce à une hydraulique partielle commandée par câble, le frein est toujours commandé par un câble. L'unité hydraulique est fixée à la fourche. Par rapport aux premiers freins GRIMECA, la nouvelle version NT offre plus de possibilités de variation des disques et des plaquettes de frein grâce à un disque de frein désormais plat. Le plus gros avantage de la version NT est l'étrier à pistons qui a maintenant un Ø=30mm. Cela permet d'augmenter considérablement la puissance de freinage possible et le dosage devient plus fin. Le Grimeca NT est disponible pour tous les types de fourches PX. Ils diffèrent par le diamètre des essieux et peuvent être grossièrement différenciés selon l'année de fabrication (1977-1983 = Ø16mm, 1983-1998 = Ø20mm). La version avec un axe de 20 mm s'adapte également aux modèles PK. Ici, cependant, la configuration des trous du support de l'amortisseur doit être légèrement modifiée pour le montage.