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Disques, durites, liquide de frein, plaquettes, étriers et pistons Saga restauration de la sportive Kawasaki ZX6R 636 modèle 2002: 22ème épisode Difficulté: Durée: Budget: Évidemment, la moto n'étant pas roulante, je n'ai donc jamais pu freiner autrement qu'en poussant. Mais à bien y regarder du côté système de freinage, il y a là aussi du « dégât ». Du moins du boulot pour tout remettre au propre. Et le freinage, ce ne sont pas juste les plaquettes. Restaurer ligne echappement moto plus. Il faut tout vérifier du levier ou la pédale qui déclenche le freinage, jusqu'aux disques, étriers, pistons et plaquettes en passant par les câbles, tiges et autres durites. Ancienne durite et nouvelle durite de frein Si une durite type aviation est abîmée, j'ai déjà sa remplaçante. Enfin les remplaçantes: je change les deux. Mais quitte à m'attaquer à cette partie, je sais que je peux aller plus loin dans la remise en état. Beaucoup plus loin. Les disques de frein, eux, sont peu usés, mais les plaquettes sont à 2/3 d'usure. Elle peuvent encore durer, c'est sûr.

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4 participants Auteur Message Invité Invité Sujet: Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets... Ven 19 Mar - 18:36 Salut à tous, Voilà j'ai un 1000 GEX K5-K6 et je commence à avoir un sérieux jeu (en rotation et latéral) dans les oeillets des disques de freins avant (d'origine)! Et poutant la piste est en super état! Donc ça m'ennui de les changer... Quelqu'un a-t il déjà "restauré" ses disques en changeant les oeillets? si oui, ça vaut combien? ds quellle boite? merci d'avance A+ Invité Invité Sujet: Re: Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets... Dim 21 Mar - 22:26 Alors, pas d'idées?? justin pilote MOTO2 Nombre de messages: 493 Age: 39 Localisation: 33 - Bordeaux Date d'inscription: 13/09/2009 Sujet: Re: Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets... Dim 21 Mar - 23:25 la piste est nickel mais la cote mini est elle encore respectée? Par jeu important tu entends quoi? Ca va tombé au prochain freinage? Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets.... question con: as tu vérifier avec un disque neuf? fernand27 pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: cbr 1000 rr.

Tous les nouveaux modèles de pots d'échappement sont conçus de manière à résister à la rouille mais son apparition est seulement ralentie. Le meilleur moyen d'empêcher la rouille de s'installer sur votre pot d'échappement est de prendre des mesures préventives pour arrêter sa progression dans un premier temps; mais si la rouille est déjà là, voici quelques conseils pour vous aider nettoyer votre échappement. Restaurer ligne echappement moto et. Le nettoyage de votre pot d'échappement peut être effectué de plusieurs manières, et bonne nouvelle: la plupart de ces méthodes ne nécessitent pas d'être effectuées par un spécialiste. Le résultat que vous obtiendrez dépendra du taux de rouille ayant déjà attaqué votre pot d'échappement. Savon et Paille de fer Si une petite quantité de rouille s'est accumulée sur votre pot d'échappement, vous pouvez utiliser de la paille de fer humide et frotter légèrement la zone concernée: cela devrait retirer la rouille. Si vous n'avez pas de paille de fer à disposition, alors un peu de laine d'acier et un seau d'eau chaude savonneuse fera l'affaire.

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