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8 i??? je suis étonné je croyais que la gts ( 1988-1992) avait un moteur 1. 4 energy. Injecteur voiture RENAULT 19 II Cabriolet pas cher | Carter-cash. Bref la mienne affiche environ 120000KM mais j'ai ce problème suite à une surchauffe ( fuite de liquide) the_watcher #12 20-07-2005 16:37:15 ma 19 y a pas de fuite de liquide ni surchauffe c est à croire que c est la poisse ABDULLAH #13 20-07-2005 17:00:08 Bonsoir à tous est-ce que tu as essayé de changer les fils de bougies pour voir si un fil est coupé ou oxydé. bon courage JPA ghost1 #14 19-03-2007 14:23:04 ne cherche pas moi j'ai une r19 1, 4 injection a bloc monopoint ton probleme viens du calculateur, (du moins je pensse! )j'ai eu les memes souci mon moteur tourne au ralentit ou accelerre tout seul parfois il est a la limite de caler ont a l'impression qu'il tourne sur trois pattes!!! je l'ai emmener chez un garagiste qui m'a changer le joint d'admition car il y avais un appel d'air, ca va un peut mieux mais helas c'est pas encore ca!!! apres recherches poussées le verdict tombe et helas c'est le calculateur qui es mort(c'est une boite qui se situe sur l'aile avant droite d'ou part des cables qui vont au bloc monopoint)sans vouloir te decourager, c'est chaud a trouver ce genre de pieces electroniques et meme si tu le trouve le prix te refroidit (compte minimum 400 a 500 euros!!!

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bon courage JPA the_watcher #6 19-07-2005 17:11:48 exacte j ai pas de vis platiné que la téte du delco et j ai en quelque sorte un petit ordinateur de bord qui affiche la consomation moyenne et le taux de plein.. mais que dois je changé? un mécano ma demander de changer la valisette ou ce que lui appel la cassette? sid #7 19-07-2005 21:23:48 salut, C'est un multipoint ou un monopoint? Ton capteur PMH qui renseigne le moment d'allumage et d'injection est OK? ++ the_watcher #8 20-07-2005 06:11:19 steph092 #9 20-07-2005 08:19:07 Bonjour, j'ai un r19 txi( 1. Injecteur renault 19 1. 7l i) et rencontre le même genre de preoblemr que toi. Si tu trouve la solution ce serait sympa de m'en faire part. Quand à l'injection je suis presque que sûr que c'est une multi points. MICKY187 #10 20-07-2005 12:02:04 moi aussi j'ai une renault 19 1. 8 i gts et des fois elle merde aussi pas pour le meme genre de probleme. Mais combien de borne a ta caisse que je sache a quoi m'en tenir si je n'est ^pas encore passer le cap de km. merci... steph092 #11 20-07-2005 13:51:06 Citation Une gts 1.

Et sachez que pas mal de garages auto vous offrent un véhicule de courtoisie si nécessaire. Vroomly les bons tuyaux: si vous vous efforcez à économiser pour faire remplacer votre injecteur à bas prix sur votre Renault 19 n'allez pas en concession où le montant de l'intervention sera plus important. En effet, nos garagistes de confiances vous offrent la possibilité de faire remplacer votre injecteur à prix réduit tout en conservant la garantie constructeur sur votre Renault 19. Vente de injecteurs neufs et échange pour RENAULT 19 | France Moteur. + de 4700 Garages certifiés par nos soins Avec la certification Garagiste de confiance, fini les mauvaises surprises! Sélection rigoureuse Nous certifions uniquement les meilleurs garages de chaque région, en suivant un strict cahier des charges. Charte de confiance Nos Garagistes travaillent dans le respect de notre charte de Confiance, qui vous garantit un entretien de qualité. Suivi régulier Nous ne gardons que les meilleurs. Seuls les Garages plébiscités par les clients conservent leur certification. Vous souhaitez en savoir plus?

Les pneus légers, comme le Schwalbe nobby nic ou le Hutchinson Python 2 avec une section moyenne sont parfaits pour un usage en cross-country et XC marathon. Les pneus comme le Maxxis Ardent ou le Hutchinson Toro qui allient poids et robustesse avec une section moyenne sont pour le all-mountain. Les pneus renforcés comme le Maxxis Minion DHR II ou le Schwalbe Magic Mary avec davantage de crampons et une section large sont pour une pratique enduro/DH. Le choix s'effectue aussi en fonction de la saison et du terrain. La gomme, le nombre et le dessin des crampons joue un rôle déterminant pour l'adhérence, le rendement et la robustesse du pneu dans un environnement donné. Afin de maximiser l'accroche et d'éviter les bourrages, préférer un pneu VTT boue ou hiver comme le Hutchinson Toro. Il existe aussi des pneus spécialisés pour les terrains secs ou cassants. COMMENCAL | BASES SUPREME DH 26 NOIR. Choisir entre tubetype ou tubeless pour ses pneus vélo tout terrain? Les pneus VTT 26 pouces peuvent être montés soit en tubetype soit en tubeless ready.

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pour un DH en 26 privilégier les fourches à ressort en simple T marzo 66 rock schock totem fox 36 ou double T marzo 888 fox 40 rockschock worl cup(la rouge) Perso, je roule avec un freeride en 26, et j'envisage également d'acheter un dh et je pense passer en 27. 5. Parce que le 26 certes c'est bien, c'est joueur et très maniable, mais niveau stabilité comparé à un 27. 5 ça n'a rien à voir perso c'est vraiment le point principal que je peux reprocher au 26. Après c'est que du détail, mais si t'as une merde au niveau des pneus en bikepark et que t'as pas de quoi réparer, c'est pas évident de trouver des bike shop qui vendent encore du 26! C'est aussi un peu moins confortable que le 27. Fourche vélo de descente alu vtt DH 26" fileté 1" ou lisse 1-1/8" - Maxi pièces vélo. 5 mais rien de bien dérangeant. Bien résumé???? C'était un smiley "pouce" Léaa (19 nov. ) disait: Bah du détail oui et non. Quand tu te retrouve avec un pneu hs en station et que les boutiques sur place sont la seule option, t'es bien contente de pouvoir trouver ton pneu. Sinon tu t'assois sur ton séjour.... Donc pas si anecdotique que ça.. Qui part en bikepark sans pneu de de rechange dans la voiture?

Cool!!! Merci les mecs Je vais tester ça dès que possible Modo Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 9 mois. Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème. cordialement L'équipe de 26in