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J'ai fait contrôler le niveau de gaz: il est correct (il semblerait qu'il y ait trop de pression). Merci de m'indiquer si, lorsqu'on enclenche la clim le ou les ventilateurs doivent systématiquement se mettre en marche (sur mon A 3 TDI 140 de 2004, aucun ne se met en marche lorsque j'enclenche la clim).

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bonjour J'ai une classe C W203, le bouton EC rest est toujours allume. Comment le debloquer? Cordialement Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonsoir, Tu peux faire une photo, on pourra mieux expliquer Le fonctionnement Merci À suivre Voici l'image Bien cordialement Donc d'après la photo tu es en automatique, EC est allumé, ta pas? EC allumé (economy mode) = clim éteint. Si le voyant reste allumé, alors il y a un soucis avec ta climatisation. Parfois, il n y a plus assez de gaz = fuite. Clim reste sur economies. Commence par vérifier s'il y a du gaz dans ton circuit de climatisation. Justement je voulais savoir elle fonctionnait.... Voyant allumé, clim. arrêter oui oui.... Bonjour Merci a tous pour ces premières reponses. La clim ne fonctionne pas, o ui, il y a du gaz et pas de fuite. Quand je rappui sur le bouton, rien ne se passe et c est tjrs allume Comment passer en manual, comment desactiver le mode eco? Tu as appuyé sur désactivé automatique? Si ça fonctionne en manuel, c'est la sonde intérieur pour la est foutu, Normalement elle est dans le réerieur C'est une autre piste Desole, a quoi correspondrait le bouton auto?

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dag35rns #1 19-02-2007 12:10:15 Bonjour, J'ai une A3 140TDI de 2004. depuis Juin 2006, la clim passe en mode eco toute seule et impossible de revenir en auto sans couper le contact. Sous garantie AUDI (extension 5 ans), le compresseur a été changé (après l'été et les grosses chaleurs... ). Cet hiver, par -2 degrés, je passe en désembuage forcé et voili voila que quelqpues minutes plus tard, la clim passe en ECO. Retour chez AUDI qui me change le tableau de commande en dessous de l'autoradio. Ce week-end, je mets le désembuage forcé et pan!!! mode éco. Clim reste sur economic. Avant d'aller pousser ma gueulante chez AUDI, je cherche des informations qui me permettrons de ne pas passer pour un C..!!! Merci. Le modèle de la voiture Audi A3 2004 - Diesel Catégorie de la panne: Climatisation ducaticlaude #2 11-05-2008 12:36:38 bonjour je connais le meme probleme de clim quand je roule sans monter dans les tours elle fonctionne et des que j'accellere et apsse en mode remplacer le filtre d'habitacle te tiendrai au courant René05 #3 22-07-2009 21:14:21 Bonjour, je connais le même problème: ma climatisation marche correctement jusqu'à ce qu'un ventilateur se mette en marche et alors, là: passage au mode ECO.

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Bonjour, Voici les résumé de mes soucis concernant la régulation de température de l'Espace V. Je ne dis pas soucis de climatisation, parce que les problèmes rencontrés ne surviennent pas forcément quand le compresseur de clim fonctionne (voyant A/C activé) Mon véhicule a été livré le 15/09/2015 et totalise 21196 kms.

Autre solution: choisissez le mode déshumidification de votre climatiseur (mode « dry »), souvent suffisant pour votre confort et plus économe en énergie. Voir l'article: Climatisation comment ca marche. Enfin, optez pour un appareil performant doté de la technologie Inverter, et correspondant à vos besoins. Qui consomme le plus climatiseur ou ventilateur?. Pour les climatiseurs, la puissance est comprise entre 200 W et 3500 W. Audi A3 Clim Voyant "Econ" allumé - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Pour ce qui est des ventilateurs, la puissance varient entre 50 W et 200 W. Le climatiseur est donc plus gourmand en énergie que le ventilateur puisque sa consommation est 62 fois plus élevée que celle d'un ventilateur. Consommation électrique d'une climatisation réversible Pour 1 kWh consommé par le compresseur, la climatisation réversible produit 4 kWh de chaleur et 3 kWh de froid. Comment calculer la consommation d'une clim réversible?. Calculer la consommation d'une clim réversible est en fait très simple: recherchez sur son emballage sa puissance en kWh; multipliez ce chiffre par le prix du kWh dont vous bénéficiez.

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