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000 Nm en tant que motoréducteurs industriels). Efficaces La conception extrêmement compacte permet un gain d'espace d'installation précieux. Flexibles Comme pour toutes les séries de motoréducteurs NORD, des adaptateurs pour moteurs CEI et NEMA sont proposés. Réducteurs à arbres parallèles NORD UNICASE - une gamme solide Répartis en 14 dimensions, les motoréducteurs à arbres parallèles NORD couvrent une plage de couple de 100 à 100 000 Nm, avec des puissances de 0, 12 à 200 kW. Combinés avec nos variateurs de fréquence, ils constituent un large éventail de solutions systèmes extrêmement efficaces et économiques. Motoréducteurs à arbres parallèles à haut rendement Les moteurs électriques avec réducteurs à arbres parallèles NORD sont extrêmement efficaces. Bénéficiant d'une conception plate, ils constituent par conséquent la solution idéale pour une installation en espace exigu. La flexibilité des réducteurs à arbres parallèles est due essentiellement au boîtier compact UNICASE, développé par NORD en 1981 et devenu la norme mondiale.
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86 sociétés | 290 produits Mes filtres à arbres parallèles Tout supprimer à train d'engrenages (195) planétaire (36) à couple conique (25) à vis sans fin (16) non spécifié (37) Actualiser > 10 kNm (84) 2 - 5 kNm (29) 200 - 500 Nm (27) 1 - 2 kNm 100 - 200 Nm (24) 500 - 1000 Nm (22) 5 - 10 kNm (20) 0, 5 - 1 Nm 20 - 50 Nm 50 - 100 Nm 0, 2 - 0, 5 Nm (15) 0 - 0.
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Tailles: 11 Position de montage: M1, M2, M3, M4, M5, M6 Rapport: 5. 54:1 - 30, 000:1 Concue selon la méthode éprouvée MONOBLOC, cette version à arbres parallèles du réducteur industriel MAXXDRIVE est disponible dans toutes les tailles. Grâce à cette conception, les entraînements de mélangeurs peuvent souvent être réalisés sans roulements supplémentaires. Les roulements à rouleaux et les entraxes de grandes dimensions augmentent la capacité de charge et la durée de vie des différents composants. Les systèmes de refroidissement efficaces réduisent la température et augmentent la durée de vie des lubrifiants. Nous proposons des délais de planification et de livraison courts. Ces prestations sont possibles en raison des vastes connaissances de nos experts quant aux exigences spécifiques de chaque application ainsi que par le stockage optimisé des composants.
Caracteristiques La conception de ce moteur reducteur modulaire permet une fixation universelle car la carcasse est munie d´une base aussi bien à la partie supérieure qu´à la partie inférieure: Il a en outre été prévu pour éter fixé par une bride B-14 de deux côtés et possède un centrage permettant d´accupler une bride B-5 des deux côtés. Carcasse moteur reducteur Le corp et les couvercles de ces réducteurs sont en fonte grise GG20 à resístanse élevée, ils sont largement dimensionnés et fortement nervurés afin de pouvoir supporter des efforts et des vibrations importants. Engrenages Les engrenages du moteur reducteur sont fabriqués en alliage d´acier cémenté selon ira f-154 et 156 pour les pignons, avec une resístance à la ruptura du noyau de 120 et 130KG/mm2 et pour le roues en Asier F-155 et F-158 avec une resístanse à la ruptura du noyau de95 et 110 Kg/mm2. La dureté superficielle des pignons et des roues est de 60-62 HRC et tous les flancs des engrenages sont rectifiés sur des machines de haute précision.
Les idées les plus simples sont parfois les meilleures. Un très jeune entrepreneur, Valérian Lasseyte, 25 ans, a mis au point le Bedcar, qui, comme son nom l'indique, est un lit spécialement conçu pour dormir en voiture. Il s'agit d'un lit pliable universel, pour deux adultes, qui s'adapte à l'habitacle de tout type de véhicule, grâce à un système de pliage mécanique. Une fois replié dans le fond du coffre, l'ensemble de la structure laisse suffisamment de volume pour les bagages. Le lit deux places s'adapte aussi bien à un Van qu'à une Clio. Son prix devrait être compris, début mai, entre 550€ et 750€. Aucun aménagement n'est à prévoir: pour le déployer, il suffit de rabattre les sièges, de tirer l'armature télescopique vers l'avant du véhicule et de déplier les pieds. La manipulation ne demanderait pas plus de cinq minutes selon l'inventeur. Un peu plus sans doute au début. Le gonfleur du matelas se branche sur l'allume-cigare. Le lit est prêt à accueillir ses deux occupants. Lit pliable pour van for sale. Des rideaux sont également prévus en accessoires.
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La surface extérieure est pourvue d'un recouvrement rugueux qui évite au matelas de glisser. Matériau de la structure Aluminium et INOX pour les parties essentielles afin d'optimiser la relation entre le poids et la résistance. Hauteur de l'installation du sommier Les pieds du sommier s'adaptent à la hauteur des sièges arrière rabattus; normalement entre 30 et 47 cm pour les véhicules dont la base du coffre est plus élevée que celle des pieds, et, entre 45 et 62 cm pour les véhicules dont la base est plane. Exigences du coffre à la hauteur de l'installation 120 à 175 cm pour la largeur du coffre, 64 cm entre le dossier des sièges et la porte arrière et 75 cm entre l'installation et le plafond. Sommier adaptable pour matelas de 135 à 140 cm de largeur. Quelques centimètres de plus n'en n'affecteront pas la commodité. En savoir plus Avantages du sommier pliable LikeCamper: Aussi bien le coffre que les sièges arrière restent à votre disponibilité. Le Bedcar, un lit pliable distingué au concours Lépine européen | Fourgonlesite. Le sommier fait office de couvercle du coffre.
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Il s'installe et se désinstalle facilement, sans ancrages ni outils. une seule personne peut le manipuler facilement. Il est fonctionnel avec les sièges rabattus ou non, puisque le sommier repose sur des pattes. Si vous changez de véhicule, vous n'aurez aucun problème, car il s'adapte à tous les modèles. Lit pliable L190 pour van aménagé. Il es facile à transporter et à ranger grâce à sa légèreté et à sa compacité. N'attendez plus pour transformer votre véhicule en camping car!!! Voyagez de manière autonome, sans limites. Campez en pleine montagne, à l'aube, profitez du spectacle devant la mer, reposez-vous avant d'escalader, changez chaque jour de paysage….
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