Vente Maison Caen (14000) : À Vendre 91 500€ Caen, Jante Groupe A Clio 16S

Tue, 02 Jul 2024 16:43:55 +0000
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si tu souhaites continuer philosopher sur un mot ben tu le feras tout seul, ceci est la dernière réponse que je te donnerai sur ce topic tout dépend de l'ET (déport) des jantes tu dois choisir un ET en fonction de la largeur des jantes mais aussi en fonction de tes jantes d'origine afin de ne pas trop modifier TECHNIQUEMENT les aspect TECHNIQUE du véhicule! 4 X Jantes Speedline Clio GrA 15 Pouces. bref, pour une clio 16s on a: pour du 6x15 on a un ET36 l'ET plus il est grand plus la jantes rentre dans le passage de roue, plus il est petit, plus il sort pour info un de mes amis avait une clio baccara monté en 17 ET35 (je ne me rappel plus de la largeur) et il frottait au niveau des bas de caisse, puis il les a découpé et c'était OK Le jour ou il tuera un gosse avec ça 16S montée en 17, on verra ce que son assurance fera. Arrête de raconter des conneries STP. le jour ou tu auras à faire avec les expert auto des assurances tu comprendra qu'il ne marche pas comme toi, et que si tu fais les choses dans les règles on ne devrait pas t'en vouloir a cause des jantes!

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Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message KumKum Clioteux Respecté Messages: 1378 Jantes Clio 1 16s turbine? Bonjour tout le monde, Ma question peut paraitre naïve mais j'aimerai être sûr à 100% Est-ce-que les jantes alu Turbine en 15" des Clio 1 16s (phase 1 je crois) s'adaptent parfaitement sur une 2RS1 frein stock je précise? Jante groupe a clio 16s 2017. Merci d'avance Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! [RS1] Jantes Clio 1 16s turbine? Message par KumKum » ven. 11 déc. 2015 18:21 Ok et merci au passage de me confirmer ce que je pensais à la vue du dessin à savoir qu'elles ne sont pas idéale pour le refroidissement des freinsEt comme en effet je les réservais pour le circuit, bè je n'opterai pas pour elles Que me conseillerais-tu du coup en 15'', pas cher et trouvable en occasion pour le circuit, même en tôle si sensé que cela existe des jantes tôle qui assurent un bon refroidissement des freins, comme par exemple celles des Clio 1 16s qui m'intéresseraient pas mal si elles le faisaient?

de joul79 » 21 Oct 2010, 09:46 Au début je voulais prendre l habitacle d une clio Maxi (j en ai 2), et mettre l habitacle 16 s dans une version présentation (que j aurais refaite). Mais j avais trouver un GT norev a pas cher, et la modif n est pas demesurer... Pour ma part j espere qu otto a mis ce projet aux oubliettes! Bon je file chercher mon GT diac, j espere qu ils l auront reçu, pour vous poster le trio! de leodidcy » 21 Oct 2010, 10:22 cliosteph a écrit: wouaaaa superbe!!!!!!!!!!!! tres beau boulot!!! moi qui espere que otto va nous en faire une +1 Hier les jeunes rêvaient de GTI, aujourd'hui ils rêvent de TDI... triste époque! leodidcy Messages: 426 Age: 43 Localisation: 63 Ancien pseudo: Williams2985 de joul79 » 29 Oct 2010, 15:40 Je reviens de chez Renault, j ai été chercher mon GT diac, il est superbe! P tites photos du trio pour demain si j ai le temps... [Infos] Déports des différentes jantes de Clio RS. - Clio RS Concept ®. (un p tit truc me gene un peu j ai 2 numéro 14 dans ma collection il m aurait fallut une clio tour de corse! ) Retourner vers Vos modifs et réalisations Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Renault43 et 2 invités

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Icebox a écrit: Apparemment celles ci ont quelques soucis de solidité. Et pour les avoir eu, ce sont de vrais enclumes. [Restauration] jantes Clio 16s phase 1 - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Pas cher et facilement trouvable, les OZ F1 d'origine des RS1 vont bien, sinon les jantes de Clio 2 Cup mais là c'est pas forcément bon marché. Après n'importe quelle jante alu en 7x15 assez ajouré peut faire l'affaire avec un ET adapté biensur. Bon donc je vais éviter ces 15'' des Clio 1 16s... arff ça c'est certain je regrette d'avoir vendu mes stock OZ F1 15'' lorsque je suis passé aux OZ ultraleggera il y a 3 ans Oui mais pas très bon refroidissement des freins come je me doutais en voyant leur design et comme on me la confirmer plus haut et je les réserve essentiellement pour le circuit je le rappelle;-)A moins que du coup vu la monte d'écope de frein en 102mm sur laquelle je me suis lancé (matos commandés il y a 2 jours) compense ces pb de jantes qui refroidissent mal les freins? Et du coup avec de telles écopes de freins je pourrais même opter pour des jantes tôles correctes et surtout moins chère Vous en pensez-quoi là les gars maintenant du choix des jantes avec ce nouvel élément qu'est la monte d'écopes de refroidissement de freins en 102mm de diamètre, ça m'ouvre un plus large choix de jantes car ces écopes compenseront les jantes qui refroidissent mal les freins non?

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oliver RS Clioteux Indétronable Messages: 8082 Prénom: Olivier Voiture: Clio RS3 Departement: 22 Slogan: lala hiho Message par oliver RS » jeu. 10 déc. 2015 22:40 Bienvenue Il n'y a des Ph1 ou PH2 en 16S Il y a:les 16S de 1991à 1992( bloc moteur f7 720)Les batardes( mixe entre pièces de 16S et 16v) de 1993 à 1994Et les 16V de 1995 à 1996 Message par lolo68 » jeu.