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L'histoire de l, automobile est intimement liée à celle de la révolution industrielle. En effet, les véhicules étaient alors construit à la main par toute une équipe de mécaniciens. Limitant grandement la capacité de production et impliquant des coût de main d'oeuvre conséquent. En 1900, Henry Ford produit son modèle le plus mythique: la Ford T. Ce dernier développe en même temps la notion de chaine d'assemblage pour fabriquer sa voiture plus rapidement et à moindre coût: une véritable révolution pour le travail à l'usine! Celle-ci à d'ailleurs permis la démocratisation du transport automobile individuel, nous permettant aujourd'hui, de posséder notre propre véhicule motorisé. Douceur du tissu Le tissu polyester, de type microfibre, a été sélectionné pour nos parures car il possède de nombreux avantages. Effectivement, il bénéficie d'une grande souplesse que n'ont pas les fibres dites naturelles comme le coton ou le lin, qui peuvent se révéler parfois rêches. Cette élasticité lui confère une grande douceur.

La 402 B Légère La 402 B sera déclinée dans une version "B Légère", bénéficiant tout comme la B du gain de puissance moteur, la B légère se dote également de la carrosserie de la 202, plus légère, ce qui permet d'obtenir des performances encore pus interessantes, avec notamment une pointe de vitesse à près de 135 km/h, soit dix de plus que la B. Peugeot 402 b légère à vendre sur. La 402 B se distingue aussi de la "B légère" par ses vitres latérales de custode. La Seconde Guerre mondiale La production s'interrompt en mai 1940 à cause de la guerre. Les usines sont régulièrement bombardées et les machines-outils sont détruites, la production 402 n'y échappera pas. Cependant pendant la guerre, la 402 fut la première voiture équipée du gazogène en remplacement des carburants habituels réquisitionnés par l'occupant.

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Bonjour, Je confirme la réponse d'argad16 en y ajoutant la C5 (Limousine commerciale sur base de 402B après 38). A voir sur la carte grise l'année de mise en circulation, la calandre et bien sur le numéro de chassis graver sur le tube a gauche du moteur. A bientôt Oui, bien sûr. J'ai fait un raccourci. Si c'est une 402 c'est une C4Y. Si c'est une 402B c'est une C5. Quant au prix. C'est très délicat. La mienne dans le même état (apparemment, c'est à dire sortie de "garage", complète, à refaire entièrement, méca non bloquée) en 1993: 6000 francs. Aujourd'hui, les annonces pour les 402 sorties de grange telles que celle-ci seraient plutôt à 6000 euros. C'est excessif à mon sens, et de très loin. Miniroute 1/43 réf 54 : Peugeot 402 B Légère (Blanche) | eBay. Vu les frais à faire sur une voiture comme ça pou arriver à une voiture terminée, il faudrait acheter (au moins cher bien sûr), à 2/3000 € et encore. Mais ça c'est le prix d'une R16 ou d'une 404 à revoir, alors.... En tout cas, en tant qu'acheteur potentiel, vous avez là un modèle hors du commun.

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