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Comment procéder au nettoyage de votre turbo à géométrie variable sans démontage? Vous roulez votre véhicule et vous sentez soudainement une perte de puissance? Il se peut que votre turbocompresseur soit encrassé. Dans ce cadre, Mister Turbo vous conseille de le nettoyer en utilisant un produit spécial pour désencrasser et dégripper votre turbocompresseur. C'est quoi un turbo à géométrie variable? Un turbo à géométrie variable est constitué d'ailettes qui peuvent s'actionner pour moduler la pression que vont fournir les gaz d'échappement sur la turbine. Elles permettent non seulement de diminuer le temps de réponse pour le regain de puissance, généré par la suralimentation du moteur, mais également d'assouplir ce temps de réaction en lissant le temps de réponse lorsque vous accélérez. La modularité d'inclinaison des ailettes situées sur la turbine permet donc de varier la pression. Le wastegate a été enlevé sur les turbos à géométrie variable. Recommandations pour l'entretien et le remplacement d'un turbo - Le Blog de Carter-Cash. Cette variation d'angle est pilotée par le calculateur moteur et l'inclinaison est actionnée, soit par un moteur électrique, soit grâce à une vanne pneumatique.

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Favoriser une conduite souple et dynamique. Enfin, la double action curative et préventive du nettoyant turbo lui permet d'éliminer les suies de la chambre de combustion. Ainsi, libère-t-il le moteur de son encrassement et lui favorise un fonctionnement optimal. Mode d'emploi du nettoyant turbo Le nettoyant turbo est simple à utiliser. Il suffit dans un premier temps de verser le flacon dans le réservoir puis de le remplir d'au moins 25 litres de carburant et d'au plus 40 litres. Il se mélange au carburant pour agir sur les organes du moteur. Ensuite, rouler à une vitesse inférieure et à un régime continu supérieur à 3 500 tours/minute sur 50 km. Nettoyant turbo : usage, choix, avantages... LE GUIDE !. Enfin, il faut préférer un parcours autoroutier et roulez jusqu'à épuisement du carburant. Pour des conducteurs habitués aux petits trajets, il est recommandé de faire le nettoyage de votre turbo tous les 5. 000 km. Par contre, les conducteurs autoroutiers peuvent atteindre 10. 000 km avant de renouveler le décrassage de leur turbo. Enfin, vous pouvez au besoin renouveler le traitement en respectant la procédure prescrite par le fabricant de votre nettoyant.

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