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Tu risques de tomber souvent en panne... Pi ça va te couter chère en batterie ou bien prendre directement une moto électrique:D BenoiX PILOTE 103SP kit 75 polini Nombre de messages: 111 Age: 42 Localisation: Paris Date d'inscription: 13/07/2009 Sujet: Re: rouler sans alternateur Ven 17 Juin 2011, 21:13 Quelle misère? Perso je trouve ça très élégant comme solution au contraire. On ne parle pas de propulsion électrique, mais simplement d'enlever des accessoires qui pompent la puissance du moteur pour assurer des fonctions autres que la propulsion. Pour moi, sur une moto de course, le moteur il doit servir à faire avancer la moto, pas à produire de l'électricité (qui sert à 90% à faire tourner la pompe à essence sur une machine de piste). Je suis exactement dans cette même démarche: j'enlève l'alternateur et je vais tourner sur batteries LiFePO4. En choisissant bien la taille de la batterie et les systèmes de charge, tu peux assurer facilement 30-40 minutes de roulage avec une batterie de moins d'1 kilo (et moins encombrante que celle d'origine).

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johny_knoxville Messages: 100 Inscription: jeu. juil. 08, 2004 3:28 am Peut On Rouler Sans Alternateur? Slt a tous, La question est peut -être trés bete pour certains, mais je m'explique: le regulateur de charge et/ou l'alternateur sont h. s, j'ai continué néanmoins a rouler sur la batterie. aujourd'hui je dois la monter chez mon mecano (30 kms de chez moi), la voiture ne demarre plus (batterie vidé), une fois demarré avec les pinces est ce que je peut rouler chez mon garagiste sans probleme sans alternateur et la batterie vide?? J'imagine que 'est ce que je risque? Merci d'avance @+ Invité Re: Peut On Rouler Sans Alternateur? Message par Invité » jeu. août 18, 2005 11:55 am Salut, tu vas tomber en panne, sans éléctricité, le calculateur va s'éteindre... Au pire, fait le route avec une batterie pleine et un copain dans une seconde voiture qui pourra te remorquer. Gui Messages: 617 Inscription: lun. mars 21, 2005 6:02 pm Localisation: 22 - Côtes d'armor par Gui » jeu. août 18, 2005 12:00 pm +1 tu risques de t'arrêter tout simplement au bord de la route... le mieux, à mon humble avis, serait que tu démontes ton alternateur et l'amènes à un ptit garage qui le réparerait (mais si tu bricole un peu ça peut se faire seul... demandes nous au cas où... ) à+ r2087 Messages: 14601 Inscription: lun.

Home-made à partir d'éléments A123 Systems 2300 mAh. silver-r1 a écrit: à prendre au conditionnel: mais je crois que c'est interdit de rouler sans alternateur... Ouais, ben très au conditionnel alors... En Promosport bien sûr c'est interdit, puisque les motos doivent rester complètement d'origine. Dans d'autres formules de championnat aussi, faut lire les règlements. Mais en roulage libre il n'y a absolument aucun problème, de même que dans certains championnats à règlements assez libres. jadespearl pilote SUPERSPORT Nombre de messages: 674 Age: 37 Localisation: 60 Date d'inscription: 18/07/2010 Sujet: Re: rouler sans alternateur Mar 21 Juin 2011, 04:55 dans la plus part des championnat c 'est mort!!! promo werc o3z reste le sbk.... lol sérieusement c'est beaucoup de prise de tète pour pas grand chose pour gagner les 2 kilo faire un gros caca avant de rouler au lieu d'enlever l'alternateur! MY 675 pilote SUPERSPORT Nombre de messages: 655 Age: 40 Localisation: La campagne Normande Date d'inscription: 13/10/2009 Sujet: Re: rouler sans alternateur Mar 21 Juin 2011, 05:56 Je suis passé sur un alternateur allegé et batterie lithium gain de poid important mais toujours alimenter et reglementaire nono8391 pilote SUPERSPORT Nombre de messages: 970 Age: 58 Localisation: terre Date d'inscription: 26/05/2009 Sujet: Re: rouler sans alternateur Mar 21 Juin 2011, 06:02 cedR1 a écrit: Salut!

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merci bidibulle Messages: 606 Réputation: 76 Date d'inscription: 03/07/2013 Localisation: 62/59 Sujet: Re: Rouler sans courroie alternateur Lun 26 Mai - 19:20 Tu a trois vis de 13(logiquement) a deserrer a fleur et tu bascule direction detendre, tu place ta courroie et tu tend tres fort avec ta main, pour un premier reglage de tension. il y a une vis en dessous sur le corp de l'alternateur qu'il faut devisser a fleur, la vis "deserrer tendeur" est celle que tu ressert pour maintenir ton premier reglage de tension avec une main pour tendre et l'autre avec la clé pour resserrer la vis "desserrer tendeur", ensuite les autres. une fois sa de fait, tu demarre ton moteur et analise la courroie si trop tendu ou pas, et sa permet de laisser la courroie se remetre a sa place. seulement apres sa, moteur eteint, il faut que ta courroie a un jeu de 1cm en avant et arriere(A), je te met une photo EXEMPLE pour que tu comprend: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] dark vador 008 Moderateur Messages: 4101 Réputation: 247 Date d'inscription: 11/11/2012 Age: 32 Localisation: Bruxelles Sujet: Re: Rouler sans courroie alternateur Lun 26 Mai - 19:24 les garagistes attende que ça que tu pète ton moteur et hop hop hop ça leurs fais des sous!

Phares à pulsations. La nuit, les phares deviendront soudainement tamisés si l'alternateur est sur le point de mourir. Certains alternateurs défaillants cessent de fonctionner lorsque vous les utilisez pour charger plusieurs composants électroniques simultanément. Si une odeur de brûlé électrique provient de l'alternateur de votre voiture ou de la batterie, l'alternateur peut avoir atteint sa fin. L'allumage du voyant d'alternateur ou d'autres voyants du tableau de bord indique également un alternateur en difficulté. S'il y a un alternateur mourant dans votre voiture, la radio ou d'autres composants électriques cesseront de fonctionner parfois. Cela peut également provoquer un grincement dans le moteur. Un alternateur peut cesser de fonctionner pour diverses raisons. (Paquet source: dave_7 / Flickr) Toutes les bonnes marques offrent une garantie décente sur les alternateurs de voiture, de un à trois ans. Vous pouvez empêcher votre alternateur de s'user prématurément en suivant ces conseils.

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TB76 #1 29-07-2009 19:32:12 Bonjour, Je parlais dans un autre post de tracter ma voiture sur 250km... j'ai revu mes ambitions à la baisse... Mon soucis étant l'alternateur qui est mort, plusieurs personnes m'ont dit que pour 250km à faire, en me mettant à 90km/h maximum, en prenant la nationale, qu'il n'y aurait pas de soucis pour la ramener, évidemment sans radio, clim et quoi que ce soit d'électrique... Qu'en pensez vous? Merci pour vos avis.

TB76 #6 02-08-2009 09:43:26 Citation de DECAPOT62 Une bonne solution quand on est bricoleur, pas quand on ne l'est pas! Et aller dans un garage, ça ne vaut pas le coup... même avec une pièce achetée à la casse. De toute manière, à l'heure où je vous parle, la voiture est sur la route (sans alternateur) et est prête à parcourir 250km... mon grand père au volant, et mon père le suit derrière au cas où, avec une barre de remorquage! je vous tiens au courant de la suite des évènements! merci pour vos réponses. milansaab #7 02-08-2009 10:30:37 Citation de DECAPOT62 salut!! pour sur si la voiture c est une audi A. 4!!!!!! ca va pas le faire si vite que cela!! par contre pas de ventilo elec!! BREFF il n a meme pas dit ce que s ait sa voiture!!!!......................... powerline93 #8 02-08-2009 10:50:43 un alternateur ça tiens avec deux vis et une courroie! c'est vraiment rien de compliqué je faisait ça avec mon père quand j'avais 12 ans milansaab #9 02-08-2009 11:57:10 salut! et bien sur a4 tdi c est un vraie bazar pour faire ca mais bon!!

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