Kit De Prise De Ris Automatique Pfeiffer Marine Seulement 184,95 &Euro; | Svb - Détecteur De Métaux Loma
La bôme à ris automatique de Selden est équipée de deux bosses de ris simples et d'un palan de bordure. Un ris de fond est disponible sur demande. Un système de poulies à l'intérieur de la bôme permet d'ariser en même temps le point d'écoute et le point d'amure, avec une bosse unique. Le système de poulie a une démultiplication de 2: 1. Si la drisse et la bosse de ris sont toutes les deux ramenées au cockpit, il n'est pas nécessaire d'aller sur le pont pour prendre un ris. Faire deux marques sur la drisse correspondant à la position des ris 1 et 2. L'utilisation d'un hale-bas rigide est recommandé, ceci afin d'empêcher la bôme de tomber dans le cockpit pendant les manoeuvres de prise de ris. Equipé d'un vérin à gaz, le halebas remplace alors la balancine qui peut être supprimée. Pour prendre un ris: - Choquer l'écoute et le hale-bas, régler ensuite la balancine. - Choquer la drisse de grand-voile jusqu'à la première marque. - Etarquer la bosse de ris, de façon à amener sur la bôme le point d'amure et le point d'écoute et reprendre ensuite le mou dans la deuxième bosse de ris.
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Réinitialiser la position de l'image Fermer Retour Prix SVB: 155, 42 € Vous économisez: 40, 66 € 21% Prix conseillé: 196, 08 € Ex. taxe; ex. envoi. Les envois hors Union Européenne peuvent faire l'objet de droits de douane et de taxes. Quantité: Seulement 0 produits restants pièce TTC, port en sus. kit de prise de ris automatique Diamètre de cordage max. Détails sur le produit Kit de prise de ris automatique Pfeiffer Marine pour voiliers jusqu'à 10 mètres environ. Facile à installer avec des outils standards. La manoeuvre peut être ramenée au cockpit, ce qui facilite et sécurise la prise de ris. Le kit comprend un rail en aluminium avec un chariot, les poulies, les filoirs, les manilles et la visserie. Si votre installation nécessite des éléments complémentaires, rendez-vous à la section " accastillage de pont " où vous trouverez tout ce dont vous aurez besoin pour une installation parfaite. Convient pour des cordages jusqu'à 10 mm. Les clients questionnent les autres clients Demandez son avis à un autre client SVB qui a déjà acheté cet article.
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- Choquer la balancine, reprendre du hale-bas et border l'écoute. Pour larguer un ris: - Choquer l'écoute et le hale-bas. - Choquer les bosses de ris. - Etarquer la drisse de grand-voile puis border l'écoute et étarquer le hale-bas. Vidéo de démonstration Afin de sélectionner la section de bôme correcte, vous devez connaître la longueur de bordure de la voile (E) et le couple de redressement (RM). Si vous ne connaissez pas le couple de redressement, le déplacement du bateau peut être utilisé. Les cotes de E et Y doivent être connues pour permettre le calcul des dimensions. La longueur de la bôme est quelquefois déterminée par d'autres facteurs que E et par conséquent il faut également connaître la longueur de S. Un bon exemple est lorsque la bôme doit avoir une longueur supplémentaire pour permettre à l'écoute de grand-voile de passer une capote de descente. Vous pouvez vous reporter au tableaux situés dans les photos ou en allant sur le site Selden à l'adresse ci-dessous: Référence constructeur: BS120-62B
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Pour rappel, prendre un ris c'est réduire la taille de la GV en repliant une partie au niveau de la bordure. On dit aussi ariser. Lâcher un ris, c'est l'inverse, on agrandit la taille de la GV en dépliant un ris qu'on avait pris. Ok mais pourquoi je devrais réduire la taille de la GV, çà semble encore compliqué ton histoire. Mais non! s'il y a trop de vent et que votre voilier gîte trop, part au lof (il est ardent), la barre est dure ou difficilement manoeuvrable, que même en choquant l'écoute de GV vous avez du mal à le tenir: il est temps de prendre un ris. A l'inverse, vous pouvez relâcher le ris lorsque les conditions s'améliorent. En sortant du port, n'hésitez pas à prendre un ris lorsque vous hissez la GV: il vaut mieux relâcher un ris par la suite et jouer la carte de la prudence. On dit qu'il faut porter la « toile du temps ». Prendre un ris Prérequis Du vent / Surpuissance / Départ au lof / Ardent. Être au bon plein. Veille 360. Étape 1: Enlever les tensions Piano: Choquer le hale-bas.
GV: Choquer l'écoute. Piano: Border la balancine (pour retenir la bôme quand tout sera choqué et faciliter la manœuvre sur la drisse de GV). Étape 2: Faire descendre la GV Piano: Reprendre la tension de la drisse GV au winch (en bordant quelques centimètres). Piano: Choquer la drisse de GV en coordination avec le numéro 1. Numéro 1: Descendre GV jusqu'à l' oeillet de ris souhaité (1) (2) (3) et accrocher dans le croc de ris (4). Étape 3: Reprendre les tensions Piano: Étarquer la drisse de GV. Cela va coincer l'oeillet du ris dans le crochet, il deviendra le nouveau point d'amure. Piano: Étarquer la bosse de ris correspondante au ris pris (1, 2 ou 3). Elle remplacera la bosse d'empointure. Piano: Reprendre les autres bosses de ris pour qu'ils ne soient libres: ni tendus, ni mou. Piano: Choquer la balancine pour qu'elle soit libre: ni tendue, ni molle. Piano: Border le hale-bas. Numéro 1: Attacher le morceau de voile qui est descendu grâce aux garcettes (5). GV: Border l'écoute pour reprendre la route.
Marque: Loma Systems Capacité: passage: 30 x h 15 cm Alimentation: 380V-50Hz & 220V 50Hz Dim. ext. : 165 x 80 x h 163 cm Année: 2010 Fabriqué en: UE Description Caractéristiques Détail marque Ce détecteur de métaux à convoyeur vendu d'occasion chez Applanat, apporte une solution pour la détection des contaminants métalliques dans une unité de production de l' industrie agroalimentaire. Loma Systems | Détecteur de métaux à tête rectangulaire IQ4/IQ3+E pour une inspection en ligne des produits dans le domaine agro-alimentaire et pharmaceutique. Permettant de répondre aux exigences conformité et donc assurer la qualité de vos produits. Appareil généralement positionné en fin de ligne de production en zone de conditionnement et emballage; c'est un élément essentiel pour apporter sécurité et protection autant pour vous que pour votre clientèle. Construction acier inox Convoyeur à bande plastique modulaire polypropylène (haut niveau de résistance). Monté sur châssis fixe Support porte caisse Notifications de détection sonore et visuelle Tête – boucle de détection: LOMA - IQ3 Tapis: 30 x 125 cm Hauteur sol/tapis: ± 100 cm ( monté sur pieds vérins a vis, hauteur réglable) Hauteur de passage: 15 cm Encombrement hors tout: 165 x 80 x h 163 cm Fabriqué en UE Loma Systems Loma System est une entreprise à l'envergure internationale qui équipe le milieu industriel depuis une quarantaine d'années (essentiellement agroalimentaire, pharmaceutique et emballage).
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Un rejet rapide et efficace Le mécanisme de rejet est une partie essentielle de tout convoyeur. Nous offrons ainsi une vaste sélection de systèmes de rejet répondant aux exigences de votre processus de fabrication et d'inspection. Rejet avec « arrêt tapis et signal sonore » - Le convoyeur s'arrête tout simplement en cas de détection de métaux et une alarme sonore retentit, permettant à l'opérateur de retirer le produit contaminé de la ligne de production. Rejet par « soufflette » - Les produits contaminés sont éjectés par un jet concentré d'air comprimé. Rejet par « vérin pousseur » - Des vérins pousseurs pneumatiques font sortir le produit contaminé du flux de production. Détection des métaux | Loma Systems. Rejet par « rétraction de bande » - Une section du convoyeur en sortie se rétracte automatiquement, faisant tomber le produit contaminé dans un bac situé en dessous du convoyeur. Les détecteurs de métaux sur convoyeurs peuvent être équipés de bacs de rejet verrouillables garantissant qu'aucun produit rejeté ne peut retourner dans le flux de production.
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Environnements hostiles Des changements de température rapides, des nettoyages sous pression et plus ou moins caustiques, un environnement très humide et salin sont autant de facteurs nuisibles aux matériels même les plus robustes. Pour une plus grande tranquillité d'esprit au sein de ces environnements hostiles, Loma Systems propose les séries IQ3 et IQ3+ équipées de têtes de détection ultra-robustes. Détecteur de métaux loi. Une construction de pointe, constituée d'une combinaison d'acier inoxydable de type 304L, de polymères et de résines, permet l'obtention de joints étanches à l'eau et à la poussière. Sa conception est parfaitement adaptée à l'obtention d'une hygiène optimale, à la prévention de l'érosion et la protection contre les chocs thermiques. L'indice de protection IP69K constitue le gage d'une robustesse inégalée pour votre système destiné aux environnements hostiles et pour des lavages à haute pression. Stabilité maximale Une interface électronique et une géométrie unique des bobines procurent une véritable révolution en matière de protection contre les perturbations extérieures comme les vibrations, les interférences électriques, les déformations et les chocs thermiques.
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Construction fiable L'acier inoxydable 304L, les polymères et les résines permettent l'obtention de joints étanches à l'eau et à la poussière de sorte à garantir la stabilité du système. L'intégralité des détecteurs de métaux disposent d'une construction dont les éléments sont inclinés pour éviter les zones de rétention d'eau. Commandes intuitives Le panneau de commande IQ3+ est équipé d'un écran tactile couleur avec des menus et des icônes interactifs. Une aide contextuelle d'utilisation permet un usage rapide et efficace du système. Auto-apprentissage produit La fonction d'auto-apprentissage enregistre automatiquement les caractéristiques et les paramètres du produit inspecté. Il est possible d'enregistrer plus de 100 produits différents permettant ainsi un changement rapide des lots à inspecter. Détecteur de métaux lomax. Système de validation de la performance amélioré (PVS) La fonction PVS rappelle de façon automatique à l'opérateur de procéder aux tests des performances selon les normes HACCP. La fonction PVS ne dépend pas de tests de contrôle manuels et n'emploie que des barrettes test spécifiques.
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