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Base des Forces canadiennes Lahr IATA: LHA OACI: EDTL Résumé Type d'aéroport Militaire Propriétaire Commandement aérien des Forces canadiennes Emplacement Lahr, Allemagne Coordonnées 48°22′9, 30″N 07°49′39, 8″E / 48. 3692500°N 7. 827722°E Pistes Direction Longueur Surface pi m 21/03 9 842 3 475 Asphalte La base des Forces canadiennes Lahr ( IATA: LHA, OACI: EDTL, ancien code EDAN) était un aéroport commercial militaire situé à Lahr, en Allemagne. Il a été exploité principalement comme base de l'armée de l'air française, puis comme base de l'armée canadienne, à partir de la fin des années 1960. Base des Forces canadiennes Lahr - Unionpédia. La base militaire a été fermée en 1994 et convertie à un usage civil. Il est maintenant connu sous le nom de Flughafen Lahr. Histoire Le terrain qui est devenu la BFC Lahr était auparavant le site d'un hangar à dirigeables allemand jusqu'en 1918, qui a ensuite été occupé par l' armée de l'air française du début des années 1950 à 1967. Le Canada a établi une présence à Lahr à la fin des années 1960 avec l' Aviation royale du Canada (ARC) dans le cadre du commandement des Forces canadiennes en Europe.

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Bell CH-136 Kiowa déployé en Allemagne Aussi, l'ARC ayant abandonné la mission de reconnaissance et de frappe nucléaire en 1971, les CF-104 furent reconvertis pour l'appui aérien rapproché des troupes terrestres. Entre 1984 et 1986, les CF-104 de Baden‑Söllingen firent place au nouveau chasseur multi-rôles de l'ARC, le McDonnell Douglas CF-188 Hornet. Dû à sa polyvalence, le CF-188 Hornet servit aussi bien à la défense aérienne qu'à l'appui aérien rapproché des troupes au sol. Base des Forces canadiennes Lahr - Carte - Bade-Wurtemberg, Allemagne - Mapcarta. McDonnell Douglas CF-188 Hornet et château des Hohenzollern à Baden-Wuerttemberg La chute du mur de Berlin en 1989, et la désintégration subséquente du bloc soviétique, annonçait la fin de du déploiement de l'ARC en Allemagne. Le Canada ferma sa base de Baden‑Söllingen en 1993 et celle de Lahr en 1994. Ainsi prenait fin, il y a 25 ans, le plus long déploiement de l'ARC à l'étranger. Dernier McDonnell Douglas CF-188 Hornet quittant définitivement son abri de la base Baden‑Söllingen Loin d'être perçue par les Allemands de l'Ouest comme une force d'occupation, la présence des militaires canadiens sur leur territoire durant cette période était plutôt rassurante face à l'ours russe qui soufflait à leur porte.

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Les bases abritent les bureaux administratifs et de planification, les postes de commandement régimentaires et le matériel militaire (armes, camions, véhicules blindés, navires de combat, aéronefs, etc. Lahr allemagne base militaire canadienne white. ) Elles servent de lieu de formation pour les unités des Forces armées. De plus, elles offrent le logement et un vaste éventail de services de soutien pour les familles militaires, notamment les services de santé et d'alimentation, des centres de ressources pour les familles et des installations récréatives. Armée Les bases de l'armée sont regroupées en commandements « divisionnaires ». On compte notamment la 1 re Division du Canada, dont le quartier général est situé à Kingston, en Ontario, la 2 e Division du Canada, située dans différentes régions du Québec, la 3 e Division du Canada dans l'Ouest canadien, la 4 e Division du Canada en Ontario et la 5 e Division du Canada dans le Canada atlantique.

Ils furent convoyés par la voie des airs, lors de l'opération «Nimble Bat» (chauve-souris agile) en 1956-57, de même que la cinquantaine de CF-100 Canuck destinés à la Force aérienne belge. Pendant un certain temps, le CF-100 fut le seul intercepteur de l'OTAN en Europe capable d'opérer dans des conditions zéro visibilité. Avro Canada CF-100 Canuck survolant Zweibrücken En accord avec la doctrine de «guerre nucléaire limitée» préconisée par l'OTAN, le Canada décide en 1959 de changer drastiquement la mission de l'ARC en Europe. Lahr allemagne base militaire canadienne glass. Délaissant les CL-13 Sabre et CF-100 Canuck, ils seront remplacés à compter de 1962 par de nouveaux Canadair CF-104 Starfifghter. Véritables fusées avec des moignons d'ailes, les CF-104 déployés en Europe assumeront jusqu'en 1971 des missions de reconnaissance et de frappe nucléaire tactique. Le Canada ayant toujours refusé de se doter de l'arme nucléaire, en cas de conflit les CF-104 auraient emporté des bombes américaines. Heureusement, les pilotes canadiens n'eurent jamais besoin d'y recourir.