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Publié le 12 décembre 1998 à 00h00 La SAUR et CISE est le premier distributeur d'eau certifié ISO 9001 dans toute la France et pour l'ensemble de ses activités », déclare Jean-Claude Insler, le directeur de l'agence Bretagne Ouest de la SAUR et CISE. Les six entités régionales de ce groupe viennent d'obtenir cette certification de l'AFAQ (association française pour l'assurance de la qualité). CSE BRETAGNE SCHENKER FRANCE. Jeudi soir, les personnels de la SAUR et CISE pour les secteurs de Pont-l'Abbé, Loudéac et Landivisiau ont assisté à la remise de ce certificat pour la région Bretagne Ouest, à la salle polyvalente de Cléden-Poher. « L'obtention de ces six certificats intervient un an et demi seulement après le rapprochement de SAUR et de CISE. La conformité à la norme ISO 9001 de la nouvelle organisation de SAUR et CISE, attestée par un organisme extérieur et indépendant, vient confirmer la pleine réussite de cette opération », souligne Jean-Claude Insler. La certification ISO 9001 est obtenue pour la qualité des activités de la SAUR et CISE: collecte et traitement des eaux usées; production et distribution d'eau potable; la gestion de la clientèle; et la conception, réalisation et vente d'installations de traitement d'eau.
Le contrat court sur une durée de 12 ans, et il devrait permettre de « conserver le prix de l'eau existant. » Deux emplois bientôt créés Côté coulisse, il va également permettre à l'entreprise Saur, qui emploie 20 personnes sur le territoire, de « pérenniser ces emplois » et « la création de deux postes conseiller clientèle » dans le but de créer un accueil du public à Ploërmel, comme le stipule le nouveau contrat. Cet article vous a été utile? Pays de Ploërmel : Ce sera Saur pour la distribution d'eau | Le Ploërmelais. Sachez que vous pouvez suivre Le Ploërmelais dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
Les repose-pieds plutot hauts et légèrement reculés confirment une position typée sport. La première s'engage doucement et le premier coup de pied au cul est donné ici, suivi d'un second, puis d'un troisième, à chaque passage de vitesse. Et pour peu que l'on oublie l'usage de l'embrayage, les coups de pieds successifs se succèdent, ponctués par les grondements rauques de l'échappement. Ligne s1000rr. C'est viril, çà a du caractère mais cela se prend vraiment très facilement en main, sans aucune - mauvaise - surprise. En ville La moto part sur un filet de gaz, même si le bicylindre omniprésent, rappelle à tous les régimes que c'est une gros, très gros bicylindre: çà tape et ce poum-poum régulier ponctue les enchainements entre les voitures. Les premiers tours de roues en ville se révèlent agréables. La SV se dirige facilement, même si ce n'est pas la vivacité d'un roadster ou de sa petite soeur 650. Si le moteur monte rapidement en températures - et dépasse vite les 100° c - la chaleur dégagée ne se fait pas ressentir au niveau de pilote.
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23-11-2009 18:40 Bha en faite je vais déjà faire comme m'as conseiller gregsp76 je vais changer le pignon de sortie de boite, pour le prix que ça coute c'est pas perdu, et on verra par la suite pour une ligne si la moto me convient comme ça et que je la garde, merci a tous en tout cas, Mike, VVVvvv
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16 juin, 2008 8:26 Certains te dirons que la ligne de TL peut s'adapter, celle du 650 t'y penses même pas (et bé oui elle en n'a qu'un!!! ) perso moi j'ai commandé à phil68 une paire de léovinces à prix motard, vas faire un tour ici: Un MT09 2017 c'est ça! : par bigfoot1000N » lun. 16 juin, 2008 17:04 Gzourb a écrit: Certains te dirons que la ligne de TL peut s'adapter, celle du 650 t'y penses même pas (et bé oui elle en n'a qu'un!!! ) perso moi j'ai commandé à phil68 une paire de léovinces à prix motard, vas faire un tour ici: pourquoi ne pas y penser a une ligne de 650???? de toute facon une ligne sur sv 1000 de ce que j'ai deja vu il n'y a qu'une sortie... bidule Pilote 250 cm3 Messages: 671 Enregistré le: dim. 18 mars, 2007 1:30 Localisation: aigrefeuille par bidule » lun. Essai moto Suzuki SV 1000 S. 16 juin, 2008 17:27 bigfoot1000N a écrit: Gzourb a écrit: Certains te dirons que la ligne de TL peut s'adapter, celle du 650 t'y penses même pas (et bé oui elle en n'a qu'un!!! ) perso moi j'ai commandé à phil68 une paire de léovinces à prix motard, vas faire un tour ici: Salut tu cherche des nouvelles cartouches ou une ligne complète??
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Les échappement moto de notre site sont adaptables. Il sont généralement homologués route sauf pour les Pot Racing qui ne peuvent être utilisés sur route. Filtrer selon votre véhicule En Stock BOLT ON Ovale H + S Marque: Akrapovic Catégorie: Silencieux Qualité: Carbone SUZUKI SV 1000 S / N WVBX 2003-2007 Silencieux X2 Pour: Qualité: Titane SBK Ovale Evolution 2 H + S Marque: Leovince VENOM Ovale H + S Marque: Venom Qualité: INOX VENOM+ Ovale H + S SPORTLINE H + S Marque: MIVV YOSHIMURA Rond H + S Marque: Yoshimura En Stock
En plus ils ne sont certainement pas homologués en Europe... J'ai trouvé la ligne complète LASER a moins de 900 euros. Je pense me l'offrir en juin-juillet. par SV6. 07 mars, 2008 19:56 Megawizz a écrit: Les shark en tout cas ça ressemble plus trop à la ligne d'origine... Sur la photo que j'ai mis on dirait plutot une ligne complete. Par contre pour les holeshot le raccord sur la ligne d'origine est vilain:lol:. SV 1000 : La boutique moto en ligne, Quality Motorbike Parts. par Megawizz » ven. 07 mars, 2008 19:56 Quelle finition? Fais péter les photos!!!! par jbteam77 » ven. 07 mars, 2008 19:56 fredo77 cest la tienne en avatar? ce sont des ixil dessus? par SV6. 07 mars, 2008 19:59 Megawizz a écrit: Quelle finition? Qui?