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« Lorsque vous le frappez, vous secouez le filament et, si cela fait contact, il s'allume réellement ». Cela peut au moins vous permettre de vous rendre dans une zone où vous pourrez faire réparer le phare, ajoute-t-il. Comment changer une ampoule de phare en 5 étapes Vérifiez votre manuel du propriétaire pour savoir comment changer le phare de votre véhicule spécifique, ainsi que l'ampoule de phare à acheter. Étape 1. Mettez votre voiture hors tension Pour plus de sécurité, éteignez votre voiture et retirez les clés du contact. Etape 2. Ouvrez le compartiment moteur Passez le capot de votre voiture et localisez le support de phare, près de l'avant de la voiture. Etape 3. Débranchez les fils d'alimentation de l'ampoule du phare Il y a généralement trois fils fixés à la base de l'ampoule. Poussez vers le bas le clip ou le capuchon qui les maintient en place. Etape 4. Dévissez l'ancien phare Chaque voiture est différente, met en garde Zullo. « Sur certaines voitures, vous pouvez accéder directement à l'ampoule, mais sur d'autres, ce n'est pas possible », dit-il.

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Des phares en état de marche sont essentiels pour conduire toute voiture en toute sécurité, mais il arrive qu'ils s'éteignent. Savoir comment changer un phare et ce qu'il faut rechercher lorsque l'avant de votre voiture s'assombrit peut vous aider à remédier rapidement au problème. Vérifier si l'ampoule du phare est grillée Déterminer la cause d'un problème de phare commence simplement par l'observation. D'abord, allumez vos phares pour voir si c'est une seule lumière qui est en panne. Si une seule est éteinte, dans 90% des cas, la lumière se rallumera en remplaçant simplement l'ampoule, explique Emilio Zullo, propriétaire et technicien chez E & L Automotive, à Ossining, dans l'État de New York. Un test rapide, si vous n'avez pas d'ampoule à portée de main ou si vous êtes sur la route lorsque vous remarquez le problème de phare, consiste à vous arrêter et à taper sur le feu avec votre poing, ce qui le fera parfois s'allumer, dit-il. « S'il s'allume, cela signifie que le filament est brûlé », dit Zullo.

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Exemple d'éclairage extérieur avant sur un Renault Captur Eclairage Type Difficulté Durée approximative du remplacement 1. Clignotant PY 21 W Facile Une dizaine de minutes 2. Feu de position W 5 W 3. Feu de croisement H1 55 W 4. Feu de route H7 55 W 5. Feu de jour LED Difficile Plus d'une heure (nécessite la dépose du bouclier avant) 6. Feu antibrouillard avant H16LL 19 W Une vingtaine de minutes (véhicule levé pour un accès par le bas) 7. Répétiteur de clignotant WY 5 W Une vingtaine de minutes (nécessite le démontage de la glace et des coquilles du rétroviseur) Exemple d'éclairage extérieur arrière sur un Renault Captur 2. Feu de stop / feu de position P 21/5 W 3. Feu de recul P 21 W 4. Feu antibrouillard arrière 5. Eclaireur de plaque d'immatriculation 6. Troisième feu de stop Une trentaine de minutes (le démontage des garnitures de hayon et du becquet) Quel prix pour le changement d'une ampoule de voiture? Voici, à titre indicatif, quelques prix en magasin spécialisé (prix moyen ou fourchette entre entrée de gamme et haut de gamme [ampoule à "effet xénon" par exemple]): Types d'ampoules Prix C5W 1, 70 € D1S 110 € D2R 100 € H1 de 5 € à 19 € H4 de 5, 50 € à 20 € P21/5W de 1, 80 € à 3, 50 € PY21W 2, 50 € W1, 2W 1, 60 € W5W 1, 50 € à 4 € Les boutiques en ligne proposent des prix très attractifs.

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Cela diminue le faisceau de lumière qui aide les conducteurs à voir la route sombre devant eux, dit-il. « Dans ce cas, vous devriez remplacer l'ensemble du phare », ajoute-t-il. Fissures dans le boîtier de l'ampoule En outre, toute fissure dans le boîtier peut provoquer le grillage des ampoules halogènes, car celles-ci ne supportent pas l'humidité. « Vous pourriez donc mettre une ampoule neuve et au bout d'un jour ou deux, elle grillera à cause de l'humidité et de la mouillure », explique Zullo. » De plus, ces ampoules ne peuvent pas être touchées par vos doigts; si vous l'installez, vous devez utiliser des gants en caoutchouc parce que si vous mettez votre doigt sur l'ampoule, le sel de votre sueur va brûler cette ampoule tout de suite. « Ayez un plan de sécurité au cas où votre phare brûlerait en conduisant. Veillez à pratiquer une conduite sûre lorsque vous êtes sur la route. Les feux de croisement et les feux de route ne sont pas toujours les mêmes.

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Ces ampoules sont reliées à une unité de commande par un câble haute tension (jusqu'à 25 000 volts à l'allumage). Dans certaines voitures, il peut être pratique de débrancher le fusible des phares ou la batterie, mais cela peut entraîner une réinitialisation des paramètres enregistrés. Il faut donc procéder avec prudence. Le remplacement comprend les étapes suivantes: Retirez le couvercle étanche. Débranchez le câble haute tension (après avoir débranché le fusible ou la batterie). Retirez l'ampoule en la tournant de 1/6 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Remplacez l'ampoule dans l'ordre inverse. N'hésitez pas à partager vos propres astuces d'entretien et de maintenance de la voiture sur notre page Facebook ou sur Instagram @wd40_france ave le #wd40france.

Si cela dure, cela signifie que le filament est brûlé,. Si vous l'atteignez, vous secouez le filament et il s'allume vraiment quand il entre en contact. Cela peut au moins vous permettre de vous rendre à un endroit où vous pouvez faire remplacer l'ampoule. Consultez le manuel du propriétaire pour savoir comment régler le phare de votre véhicule et quelle ampoule acheter. Étape 1. Pour garantir la sécurité, éteignez votre voiture et retirez les clés du contact. Étape 2. Relevez le capot de votre voiture et trouvez les phares, à l'avant du moteur. Étape 3. Débranchez les fils de commande de l'ampoule du phare Normalement, trois fils sont reliés à la carcasse de l'ampoule. Déplacez le clip vers le bas ou le capuchon qui le maintient en place. Étape 4. Si vous pouvez ouvrir le phare, il suffit alors de changer l'ampoule. Cela implique de voir comment le phare est fermé hermétiquement, puis de l'ouvrir avec précaution. Cependant, si vous séparez les clips utilisés ici, vous devrez couper tout le phare.

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