Essais À La Plaque | 6443 Vanne À Sphère Trois Voies Directionnelle, Motorisée - 10 Sec | Caleffi France

Sat, 13 Jul 2024 07:22:56 +0000
Au Coeur Des Sens

Essais à la plaque • M esure du niveau de compactage du sol Les essais à la plaque sont principalement d'application dans la construction routière, où il convient de contrôler les caractéristiques élastiques de la route posée. Le principe de cet essai consiste à charger une plaque et d'enregistrer le tassement de la plaque pendant le chargement. Cet essai peut être réalisé sur le sol, un remblai, une sous-fondation ou une fondation. On peut prendre un camion, une grue ou un bulldozer comme contrepoids. Le module de compressibilité et le taux de compactage de la route ne sont mesurés que pour une épaisseur du sol limitée. Pour contrôler le compactage à des profondeurs plus importantes, l'essai au pénétromètre dynamique est la technique conseillée.

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Nous procédons ensuite à la mise en charge par palier. La sonde de battage légère révélera la qualité de la portance ou de la compacité de sol. Ces essais permettent également de contrôler le compactage en profondeur d'un remblai. En Région wallonne, c'est réalisé principalement au moyen de la sonde de type CRR. En quoi consiste cet essai? (CRR ou Panda®). L'essai CRR consiste à enfoncer dans le sol une sonde munie en tête d'une pointe conique, et ce par l'intermédiaire de coups donnés par un mouton de masse déterminée tombant d'une hauteur déterminée. Nous comptons le nombre de coups N nécessaire pour obtenir en une volée un enfoncement voisin du décimètre que nous mesurons au millimètre près [Δz ou E].

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Les tassements moyens sont calculés et cela permet de déterminer le coefficient de compressibilité ou le module de réaction/constante de raideur du sol. L'essai à la plaque peut être utilisé conjointement à nos autres tests géotechniques pour obtenir un tableau précis des propriétés de votre sol. Appelez-nous dès aujourd'hui pour permettre à notre équipe expérimentée de déterminer les propriétés de votre site et de garantir le succès de votre prochain projet. Ce service n'est pas disponible actuellement dans ce pays. Toutefois, nous disposons d'un réseau mondial sans égal. N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus sur la mise à disposition de ce service.

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Contrôle de plateforme/Contrôle de tranchée: Essais de chargement à la plaque (Poutre de Benkelman – Plaque Ø 45/60 cm)): Kw/Ev1/Ev2 Essai au pénétromètre dynamique numérisé Geotool GTR 790 (Masse 63 kg) Essai au pénétromètre dynamique léger PANDA Dynaplaque légère (Evd) Contrôle Pieux de fondation: Impédance Loading… Essais de plaque 1 Essai de plaque 2 Pénétromètre dynamique semi-lourd

Ces essais sont destinés à vérifier la qualité des matériaux et du compactage d'une plate-forme reconstituée (voirie, substitution sous un bâtiment). Installation de l'atelier: le vérin prend appuis sous un camion chargé qui sert de massif de réaction la plaque repose sur la plateforme, sous le vérin la poutre rigide, repose en son 1/3 sur un axe un comparateur à l'extrémité de la poutre permet de mesurer la déflexion du sol sous la poussée du vérin le vérin est animé par une pompe hydraulique à main munie d'un manomètre Les structures de la plaque et de la poutre sont très rigides. La déflexion de la plaque est transmise à la poutre par l'intermédiaire d'une pointe. Un peu de sable est épandu entre la plaque et le sol afin de régulariser le contact Le manomètre est placé sur la pompe à main Les résultats sont calculés sur place, puis repris au bureau sur ordinateur afin de tracer un graphique de l'essai. En cas de résultats insuffisants, son interprétation permet d'en diagnostiquer les raisons: compactage à reprendre ou mal réalisé, nature du matériau, teneur en eau trop élevée, etc…

  Photos non contractuelles 151, 13 € HT Prix généralement constaté 171, 86 € Jusqu'à% de remise Description Détails du produit Avis clients VANNE 3 V 15/21 AV CONTACT FIN DE COURSE 6611 La vanne directionnelle motorisée 3 voies, est destinée à des installations controlées par un thermostat, pour des applications de chauffage centrale ou de vanne 3 voies est un modèle à passage direct, normalement ouverte sur une des sorties. Lorsque la tension est appliquée dans le moteur, la vanne dirige l'eau sur l'autre sortie et le microrupteur s'active (contact de fin de course). En cas d'absence de courant, la vanne revient elle-même en position initiale grace à un ressort de rappel. Vanne directionnelle à sphère motorisée 3 voies mm1''1/4 - Plomberie.fr. Possibilité d'actionner manuellement la vanne pour le remplissage, la purge ou la vidange de l'installation. B. H. Fiche technique VANNE 2 V 20/27 AV CONTACT FIN DE COURSE 6421 La vanne directionnelle motorisée est destinée à des installations controlées par un thermostat, pour des applications de chauffage centrale ou de vanne 2 voies est un modèle à passage direct, normalement fermé.

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6443 Description: Vanne à sphère trois voies directionnelle, motorisée. Pmax d'exercice: 10 bar. Δp max: 10 bar. Plage de température: -5–110 °C. Moteur trois points, avec contact auxilliaire. Vanne directionnelle motorise 3 voies pour. Alimentation: 230 V (~) ou 24 V (~). Puissance: 4 VA (40 s); 8 VA (10 s). Pouvoir de coupure contact auxiliaire: 0, 8 A (230 V). Plage de température ambiante: 0–55 °C. Indice de protection: IP 44 (si axe de commande vertical), IP 40 (si axe de commande horizontal). Longueur câble d'alimentation: 100 cm. Temps de manoeuvre: 40 s (rotation 90°).

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Photos non contractuelles Fonction: Vannes à sphère motorisées permettent d'arrêter ou de dévier automatiquement le fluide caloporteur dans les installations de chauffage et/ou de rafraîchissement Conforme aux directives européennes Marquage CE conforme aux directives 2006/95 CE et 2004/108 CE Teneur maxi en glycol: 50% Plus de détails 2 Connectez-vous et/ou créez un compte pro pour connaître vos tarifs préférentiels.

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zoom_out_map chevron_left chevron_right Vannes 3 voies Kospel avec servomoteur, compatible avec les chaudières électriques EKCO. LN2M, 3 et EKD. Vanne directionnelle motorisée 3 voies d'exécution. M3. Signal SPST Connexions G 3/4" Garantie: 2 ans 147, 00 € TTC 122, 50 € HT Fiche technique Marque KOSPEL Référence Garantie 2 ans Accessoires Chaudière électrique modulante 14 et 36kW Kospel EKCO. LN2M 1 150, 00 € Chaudière électrique chauffage central et ECS 4 à 24 kW Kospel EKD. M3 1 999, 00 € Chaudière électrique réglable 4 à 24kW Kospel 3 859, 00 € chat Commentaires (0) 1 autre produit dans la même catégorie: Sonde de température Kospel pour chaudières électriques 30, 00 €

Description: Vanne à sphère motorisée, à trois voies avec contact auxiliaire. Alimentation: 230 V Pmax d'exercice: 16 bar. P max: 10 bar. Plage de température fluide: -10÷110°C. Plage de température ambiante: -10÷55°C. Puissance absorbée: 6 VA. Pouvoir de coupure contact auxiliaire: 6 (2) A - 230 V (~). Indice de protection: IP 65. Vanne directionnelle à sphère motorisée 3 voies MM1 - Selection P Pro d103052a Vanne de zone Vanne directionnelle à sphère motorisée. Temps de manœuvre: 100 s (rotation 180°). Avec orifice en "L". Passage réduit. Performances: Fluides admissibles: eau, eau glycolée Pourcentage maxi de glycol: 50% Pression maxi d'exercice: 16 bar Pression différentielle maximale: 10 bar Type à passage réduit Raccords: 3/4", 1", 1 1/4", 1 1/2", 2" M (ISO 7-1) à raccord union Raccord inférieur 3 voies: 3/4", 1", 1 1/4", 1 1/2", 2" F (ISO 228-1) Plage de température du fluide: -10÷110°C Fonctionnement: -10÷55°C EN 60721-3-3 Cl. 3K4, humidité maxi 95% Transport: -30÷70°C EN 60721-3-2 Cl. 2K3, humidité maxi 95% Stockage: -20÷70°C EN 60721-3-1 Cl.