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Projet urbain île de Nantes - Marcel Smets - YouTube

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Tout récent successeur d'Alexandre Chemetoff, le nouvel architecte-urbaniste de l'île de Nantes, le Belge Marcel Smets, a livré pour la première fois hier soir sa vision du projet aux Nantais à l'occasion d'un débat organisé par Place publique. Morceaux choisis. Un CHU ouvert. « Un hôpital de 200 000 m2, c'est plus grand que le Louvre! Mais on ne peut pas le penser comme une énorme forteresse. Il faudrait que la ville pénètre à travers. On trouve quelques exemples intéressants en Belgique, en Suède ou aux Pays-Bas où des rues le traversent. Marcel smets architecte d'interieur. L'hôpital du 21e siècle devra être humain. Et Nantes devra être à la pointe. Je ne veux pas être responsable d'une horreur. » Un tramway pour 2020. « On ne peut pas implanter le CHU si on ne peut pas y accéder par un transport public très performant comme le tramway. On travaille ainsi sur une hypothèse en deux phases: une ligne de Chronobus en 2013 puis une ligne de tramway en 2020. » Déplacer les voitures. « Une grande partie du trafic automobile ne fait que traverser l'île.

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En voiture: Parking des Machines, boulevard Léon-Bureau (parking couvert payant 620 places) / 10 mn à pied jusqu'au Nantilus. En arrivant de Rezé / sud de Nantes: Parking quai Wilson – gratuit (400 places) 20 mn à pied jusqu'aux Nefs En bateau: Navibus Ligne N2: liaison fluviale entre Bas-Chantenay et le Hangar à bananes. Fréquence de 20 mn, traversée: 6 mn Horaires Le Parc des Chantiers est un espace ouvert tous les jours, 24h/24 et accessible par les piétons et les véhicules de mobilité douce. Marcel smets architecte salaire. Accessibilité Site 100% accessible Le parc des Chantiers est un vaste espace réservé aux piétons et aux cycles. Surfaces mixtes et diverses, l'ensemble de plain-pied.

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On pourrait, en construisant des ponts, créer une ceinture où des grandes voies contournent l'île et le centre, à l'intérieur du périphérique. » Le MIN transféré ou transformé. « Il y a une discussion à la CCI pour un déplacement du Marché d'intérêt national. Mais peut-être pourrait-on le transformer, ouvrir ce lieu au public, un peu à l'image des anciennes halles de Paris? » Un parc au lieu d'un bassin à l'ouest. « L'idée du bassin est pour moi importante: il faut entre les deux rives une sorte de lieu ouvert permettant de diviser la pointe ouest en deux. Mais on pense plus à un parc car c'est très compliqué de faire entrer le fleuve à l'intérieur. » Navigation plutôt côté Pirmil. « Pour ne pas faire obstacle aux piétons et cyclistes, il faudrait des ponts aussi bas que possible. Marcel Smets - Club Ville Aménagement. Mais se pose alors le problème de la navigation. J'envisage son développement plutôt sur le bras de Pirmil que sur le bras de la Madeleine. » Gare à la surenchère architecturale. « J'ai le sentiment d'une certaine surenchère.

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Ce dernier remplacera l'actuel directeur de la SEM (Société d'économie mixte) Euralille, Jean Louis Subileau, qui doit prendre la tête d'Euralens, une structure créée pour fédérer les projets liés à l'arrivée d'une succursale du musée du Louvre à Lens. L'île de Nantes et son urbanisme • TOUTES LES PYRÉNÉES · France, Espagne, Andorre. Laurent Théry quitte ses fonctions alors que la première phase du projet d'aménagement de l'île de Nantes est terminée. « Après six ans d'activité, et avec l'appui de son équipe, il a fait de ce territoire de 337 hectares une réalité dont témoigne l'ampleur des réalisations: 450 000 m² engagés, là ou le programme initial en prévoyait 250 000 sur la période 2003-2009; 75 projets immobiliers conduits par 50 opérateurs différents », note le communiqué de presse. Ce départ intervient alors qu'un appel à candidature est en cours pour désigner un nouveau concepteur urbain. Île de Nantes: Nexity lance la commercialisation du quartier Yléo; la Samoa sélectionne 5 candidats pour remplacer Alexandre Chemetoff La commercialisation du projet immobilier Yléo qui sortira de terre à l'emplacement de l'ancien immeuble Tripode (1), sur l'île de Nantes, débute vendredi 26 mars 2010.

Potentiel énorme au centre de l'agglomération nantaise, cette île de 340 hectares incarne une chance d'expansion rare pour la ville. Choisissant la vitalité culturelle associée à la charge historique du territoire comme indicateurs pertinents de réhabilitation de l'espace, Alexandre Chemetoff, architecte-paysagiste et urbaniste à l'Atelier de l'Île de Nantes propose à la collectivité et à l'aménageur, la SAMOA (Société d'Aménagement de la Métropole Ouest Atlantique), un projet pour le site des Chantiers. Alexandre Chemetoff envisage notamment d'ouvrir ce site, jadis uniquement réservé aux activités industrielles, qui constituait une enclave privatisée. Dessinant de nouveaux espaces publics, sa transformation fera du site un véritable lieu de rencontres, d'échanges et de découvertes! Île de Nantes : la maîtrise d'oeuvre confiée à une équipe emmenée.... « Démolir moins pour obtenir plus, plus d'effets en déployant moins de moyens, c'est proposer de mettre en œuvre la ville du développement durable (…) en utilisant les ressources du site. » – Alexandre Chemetoff à propos du Parc des Chantiers.

D'ici 2020, plus de 120 000 mètres carrés seront édifiés. Une mixité sociale et fonctionnelle qui répond aux désirs des citoyens auditionnés: réunir sur un même lieu des espaces de travail, divertissement et habitat. La deuxième vie des Halles Alstom Les halles Alstom, lieu emblématique de la mémoire ouvrière, vont devenir le centre névralgique du quartier de la Création. Un territoire dédié aux équipements culturels, à l'enseignement supérieur et recherche, ainsi qu'aux activités économiques. Franklin Azzi, l'architecte de la rénovation des halles, décrit son projet. "Les murs qui délimitent les halles vont tomber, pour ne préserver que l'ossature des bâtiments et conserver l'enveloppe industrielle. Marcel smets architecte tv. Pour désenclaver l'édifice, nous allons créer des rues piétonnes en détruisant les halles 3 et 6bis", explique-t-il. D'ici fin 2016, 1000 emplois, 4500 étudiants et 100 chercheurs cohabiteront dans cet espace central, séparé du Nantes historique par la seule passerelle Schoechler. Pour ne citer que quelques exemples: l' Ecole Supérieure des Beaux-Arts de Nantes métropole (Esbanm), un pôle supérieur de recherche, une cantine ouverte aux usagers et aux habitants, un espace de travail partagé...