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Mercedes-Benz Classe CLK. La Classe CLK est une gamme d' automobile coupé/cabriolet du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Elle repose sur la plate-forme de la Classe C, tout en reprenant les traits stylistiques de la Classe E. La première génération est commercialisée en 1997 ( Type 208) puis la seconde en 2002 ( Type 209). Entre le milieu de 1997 et la fin de 2009, plus de 700 000 véhicules ont été produits. Fin 2009, la gamme CLK a été remplacée par la « Classe E Coupé » et la « Classe C Coupé » pour les générations suivantes, mettant fin au concept de coupé à cheval sur deux gammes (pour rappel, châssis Classe C avec look Classe E, et motorisations empruntées aux deux plateformes). Mercedes-Benz Classe CLK — Wikipédia. Historique [ modifier | modifier le code] La Classe CLK de Mercedes-Benz se décline en deux générations qui ont reçu un restylage.

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La Classe A existe depuis de nombreuses années (1997), mais c'est bel et bien la troisième génération, qui a marqué un tournant en abandonnant la forme de monospace pour redevenir une berline. Un changement de cap qui a permis à la marque de rajeunir considérablement sa clientèle. Classe A, le guide d'achat de la Mercedes la plus vendue - Salon de l'auto Caradisiac La quatrième génération apparue en 2018 reste dans la lignée de la précédente, tout en y apportant des évolutions esthétiques notoires avec sous certains angles des ressemblances avec la grande routière, la CLS. Ainsi, les dimensions augmentent de façon significative avec un accroissement de 13 cm en longueur tandis que son empattement s'étire de 3 cm. Voiture mercedes classe a short term. Tout cela au bénéfice de l'habitabilité. Dans ce domaine, la Classe A progresse, c'est une certitude mais elle est loin de s'imposer comme une référence de la catégorie que ce soit pour l'espace arrière ou le volume de chargement avec 370 litres. C'est toutefois dans l'habitacle que la Classe A finit de séduire avec une planche de bord qui a été complètement repensée et fait la part belle au numérique.

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Les habitués de la marque trouvent facilement leurs repères et la BMW de se targuer, malgré quelques matériaux à l'aspect décevant, d'une qualité de réalisation un peu supérieure. Étoile plus spacieuse Les deux allemandes offrent des grandes amplitudes de réglages, permettant au plus grand nombre d'être bien installé, mais c'est la Mercedes qui reçoit le mieux aux places arrière. À cause de la découpe des portes, accéder à la banquette est plus compliqué dans la Série 1. L'atmosphère est confinée dans la BMW, au point que la Mercedes, en comparaison, paraît plus spacieuse. Une sensation pas vraiment confirmé par le mètre ruban: si, derrière, les occupants profitent de 3 cm de plus au niveau des épaules, l'espace dévolu aux jambes s'avère à peine meilleur… alors que la Classe A est 10 cm plus longue (4, 42 m contre 4, 32 m). Voiture mercedes classe a sport.com. Mais c'est toujours ça de pris, d'autant que la Mercedes prend aussi l'ascendant côté coffre (270 dm³ contre 250 dm³). Verdict: avantage Mercedes Budget Les deux compactes d'outre-Rhin réclament un solide budget.

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Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande!

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Série Spéciale Edition1: AMG Line + 2 550 €. Boîte automatique disponible en option sur A 180 à 2 250 €. Fiches techniques MERCEDES CLASSE A 2013 - MERCEDES CLASSE A. Les options indispensables de la Mercedes-Benz Classe A Outre les nombreuses possibilités d'alourdir la facture via jantes, pack extérieur ou sièges à mémoire de position, la recharge sans fil pour smartphone ravira les plus connectés pour 250 €. Les airbags latéraux arrière seront un plus en cas d'accident pour la famille (450 €), tandis que les plus gâtés par le climat opteront pour le toit ouvrant panoramique à 1 150 €. Question sécurité, l' avertisseur d'angle mort nécessite 550 € et, la Mercedes-Benz Classe A étant une des voitures les plus volées, le système antivol à 500 € sera un plus non négligeable. Pour conclure, les technophiles adoreront l' instrumentation à écran 10 pouces (seulement en option à 550 €), et le système audio Burmester à 500 €. Les alternatives Dernière à arriver sur le marché des compactes premium allemandes, la Mercedes-Benz Classe A inclut beaucoup d'équipements, mais est 2 à 3 000 € plus chère selon les modèles.

L'avis fiabilité de Caradisiac Ils sont bien loins les soucis de Mercedes avec leurs diesels common rail ou leur électronique défaillante. Désormais, la marque a retrouvé un niveau satisfaisant de fiabilité, et la dernière Classe A ne connaît pas de dysfonctionnements graves ou récurrents. Des souci épars oui, mais on est dans le domaine de l'aléatoire. Quelques soucis électroniques peuvent arriver. Le système de commande vocal M-BUX peut faire des siennes, les écrans se retrouver noirs, mais globalement, les propriétaires de la première heure ne sont pas embêtés. Ce sont des incidents isolés et les reprogrammations effectuées sont efficace la plupart du temps. Notre essai de la Mercedes Classe A, des prestations de limousine. Remerciements Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde!