Moteur Opel Vectra 2.0 Dti 16V 2012
Reprogrammation moteur Opel / Vauxhall Vectra 2. 0 DTI 16V Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Opel / Vauxhall Vectra 2. 0 DTI 16V en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 100 ch. 119 ch. + 19 ch. Couple (N. m) 205 N. m 250 N. m + 45 N. m Consommation (L/100) 6. 0 L/100 5. 5 L/100 - 0. 5 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Opel / Vauxhall Vectra 2. 0 DTI 16V: Moteur et Cylindrée (cm3) 1994 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 100 ch. - 4300 Tr/min Couple (N. m et Tr/min) 205 N. m - 1600 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 195 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 13. 0 s CO2 (g/Km) N. C. Qu'est-ce que la préparation moteur Opel / VauxhallVectra 2. 0 DTI 16V? Description de la préparation moteur.
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Moteur Opel Vectra 2.0 Dti 16V Engine
Selon les attentes du client, on peut par exemple augmenter la quantité de carburant à injecter en gardant l'injecteur ouvert plus longtemps ou modifier le moment d'allumage et la durée d'injection. Il s'avère également nécessaire de contrôler le débit de carburant. Les modifications apportées sur le calculateur dépendent avant tout des exigences du client. La reprogrammation moteur du calculateur d'injection peut être réalisée aussi bien sur les moteurs à essence que sur les moteurs diesel. Pour un moteur diesel, la seule façon de gagner en puissance consiste à augmenter la quantité de gasoil à injecter. Quels sont les étapes d'une reprogrammation moteur? 3 phases bien distinctes Opel / Vauxhall Vectra 2. 0 DTI 16V 100 L'optimisation du calculateur d'injection Opel / Vauxhall Vectra 2. 0 DTI 16V 100 se décompose en 3 phases: 1er phase Récupération et sauvegarde du programme d'origine. Cette sauvegarde permet de remettre la configuration d'origine en cas de besoin. L'extraction du programme s'effectue à travers la prise diagnostic de votre véhicule, ou directement via le calculateur.
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Fiches techniques OPEL VECTRA B 2. 0 DTI 16V CD 100 Berline 1999 54446 Prix neuf TTC (1999) 21 251 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos OPEL VECTRA d'occasion Infos générales OPEL VECTRA B diesel - Années de commercialisation: de 02/1999 à 01/2000 Segment No link Energie Diesel Boîte Manuelle Puiss. fiscale 6 cv Puissance 100 ch Vitesse max 195 km/h Caractéristiques techniques OPEL VECTRA diesel Longueur: 4495 mm Largeur: 1707 mm Hauteur: 1425 mm Empattement: 2637 mm Nombre de portes: 4 Nombre de places: 5 Volume du coffre: 500/1240 l Poids à vide: -- Largeur pneus avant: 195 mm Rapport largeur/hauteur pneus avant: 65 Code de fabrication pneus avant: R Diamètre jantes avant: Vitesse maximale admise pneus avant: H Largeur pneus arrière: Rapport largeur/hauteur pneus arrière: Code de fabrication pneus arrière: Diamètre jantes arrière: 15. 0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1425 mm Largeur 1707 mm Longueur 4495 mm Motorisation: 2.
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Moteur Opel Vectra 2.0 Dti 16V 4
tarif partir de 65 € ttc Effectuez votre diagnostic en ligne! Cliquetis • Problè mes de bougies: Si elles ne sont pas adaptées à votre véhicule, elles peuvent être responsable d'une trop haute température d'explosion dans les chambres de combustion et provoquer des cliquetis. • Problèmes de soupape / poussoir hydrauliqu e: Avec le temps, vos soupapes (guides) et/ou vos poussoirs hydrauliques peuvent prendre du jeu. Ce défaut provoque généralement un cliquetis. • Problèmes de culbuteurs: Si votre moteur n'est pas équipé de poussoirs hydrauliques, il se peut que le jeu entre les culbuteurs et les queues de soupapes soit trop important et provoque de ce fait un cliquetis. • Problèmes d'allumage: Un mauvais calage de l'allumage provoque également un cliquetis. • Problèmes de pompe à injection: Si votre pompe à injection est mal réglée, le carburant ne sera pas injecté au bon moment, cela provoque des cliquetis. • Problèmes de carburant: Si votre véhicule est prévu pour fonctionner avec du sans plomb 98 et que vous mettez du sans plomb 95, l'indice d'octane ne sera pas suffisant.
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Bonjour, j'ai un problème avec mon opel vectra (2l di 16v année 1999), Au début, elle ne démarrait pas j'ai donc changé la pompe injection et le débimètre après ce problème était reglé mais maintenant elle ne monte pas les cotes et ne dépasse pas les 110km/h. On m'a dit qu'il y avait une fuite au niveau d'une des durites. Pourriez-vous m'aider s'il vous plait et me dire d'ou vient ce problème?
• Problèmes de volant moteur bi-masse: les deux masses du volant moteurs sont maintenues par des ressorts qui se fragilisent et finissent par casser produisant des claquements. Trouver l'origine du bruit Avec toutes les pièces en mouvement dans un moteur, il est parfois très compliqué de trouver l'origine d'un bruit. Il existe des stéthoscopes qui vous permettent d'écouter chaque partie du moteur et de trouver plus facilement d'où provient le bruit. Astuce Si vous ne possédez pas de stéthoscope, munissez vous d'une baguette de bois dur d'une trentaine de centimètres, un morceau de manche à balai fera l'affaire. Mettez une des extrémités sur les différentes parties du moteur et l'autre contre votre oreille. Vous aurez l'impression d'avoir l'oreille collée à l'organe en question. ATTENTION de ne jamais trop vous approcher des courroies et autres pièces en mouvement! Voir tous les centres