La Ville Du Futur Bouygues
De la 4G dans le métro à l'éclairage public intelligent en passant par la mise en ligne des données publiques, Toulouse construit la ville du futur. En tout cas, elle s'en donne les moyens, avec le vote d'un schéma directeur intitulé « Open métropole »: 500 millions d'euros ont été budgétés d'ici 2020 et une quinzaine de projets sont en chantier. Pourquoi la ville du futur se fait attendre. L'enjeu est de taille pour cette métropole de plus de 700 000 habitants qui veut tirer profit des avancées technologiques pour asseoir son attrait par rapport à ses rivales telles que Bordeaux ou Montpellier. Numérique Toulouse tente ainsi d'être à la pointe du numérique dans de nombreux domaines, à commencer par la ville connectée. Alors que plusieurs zones du centre-ville sont déjà desservies par Internet en accès libre, Toulouse se verrait bien parmi les premières cités de l'Hexagone à disposer aussi de la 4G dans le métro. « Nous devrions être prêts d'ici l'été 2017 », promet Bertrand Serp, vice-président de Toulouse Métropole en charge du numérique.
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Les travaux, qui devraient démarrer à l'été 2013, dureront 3 ans et demi. La ville du futur bouygues pour. (1) Les actionnaires de la société projet Arelia sont les investisseurs financiers Lloyds, DIF et SEIEF, ainsi que Bouygues Bâtiment Ile-de-France et Exprimm, toutes deux filiales de Bouygues Construction. La conception est assurée par Renzo Piano (agence Renzo Piano Building Workshop), les bureaux d'études techniques Setec Bâtiment, Setec TPI, RFR et Berim. (2) L'exploitation/maintenance recouvre les prestations de maintenance préventive, les travaux de gros entretien et de renouvellement, le nettoyage, la sécurité incendie, l'accueil et la gestion des espaces verts pendant 27 ans.
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Le lancement des travaux de « Morland Mixité Capitale » porte à huit le nombre de projets lauréats de « Réinventer Paris 1 » désormais en phase chantier.
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Cette construction entraînera donc le départ du TGI de son site historique de l'île de la Cité, où ne resteront que la cour d'appel et la Cour de cassation.
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Mis à jour le 28 juin 2017 Des rumeurs disaient le projet de téléphérique brestois abandonné, parlant de… financement difficile à boucler, dans l'attente des résultats du 3ème appel à projets TCSP (transports collectifs en site propre). Pourtant, le 14 novembre, Brest métropole océane (BMO) a annoncé avoir retenu Bouygues Construction, une filiale du groupe Bouygues, et BMF, un groupe spécialisé dans les remontées mécaniques et les parcs d'attraction et dont le siège se trouve en Suisse, pour porter le projet de téléphérique qui doit permettre de franchir la rivière Penfeld séparant deux quartiers de Brest. La ville du futur bouygues de. Aujourd'hui, les deux ponts qui franchissent le fleuve sont saturés aux heures de pointe. Le téléphérique reliera le centre-ville et le plateau des Capucins, ancien site industriel de l'Arsenal qui doit accueillir à partir de 2016, sur 16 hectares, des logements, des commerces et des sites culturels et de loisirs. Les deux cabines de 60 passagers franchiront les 460 mètres qui séparent les deux rives, en trois minutes seulement, avec une fréquence d'un départ toutes les cinq minutes.
La construction d'une ville pour les employés de Facebook a été décryptée par Éric Mazoyer, directeur général délégué de Bouygues Immobilier, Jérôme Wallut, associé chez ICP Consulting, Antonio Duarte, architecte-urbaniste, économiste et président de l'Association Grand Paris, Claire Adam, Happy Manager chez Energie Perspective, et Emmanuel Lechypre, éditorialiste économique à BFM Business. - Les Décodeurs de l'éco, du 25 février, présenté par Fabrice Lundy, sur BFM Business. Mise en ligne le 25/02/2015