Tableau De Bord Cab &Amp; Coupé + Pilastre + Jonctions – Sac À Dos Moto Alpinestars Ski

Tue, 09 Jul 2024 21:05:59 +0000
Journée À Etretat

Il s'agit d'un des premiers modèles de 404, reconnaissable à son tableau de bord ivoire, jantes particulières à l'année, équipée d'un toit ouvrant et d'une sellerie en tissu. Bien entendu, il s'agit du modèle carburateur. Durant 24 ans, son propriétaire effectue un peu plus de 50 000 kms à son bord puis la remise dans sa propriété. En 1985, elle est « réveillée » par son nouveau propriétaire, un agent Peugeot passionné d'anciennes de la marque. L'auto a alors 55 646 kms et rejoint la région Lyonnaise sur une remorque. L'auto est non roulante, elle rejoint le « stock » d'anciennes à redémarrer et ce n'est qu'en 2009 que son tour arrive!

Tableau De Bord 404 Peugeot 3

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Tableau De Bord 404 Peugeot.Com

Les contorsions sont toujours au programme mais c'est beaucoup plus rapide à enlever/remonter, faisable en 5 mn. « Modifié: mai 28, 2018, 21:40:36 par Selapurger » Cab68 depuis 1987. ILE DE LA REUNION. Mon tableau de bord à été recouvert de simili. Apres un poncage et un appret special pour une meilleur accroche ca tient. POur le reste, rien à dire, rien n'a bougé et tout est parfait. On peut aussi largement laisser dans l'etat de livraison, comme Richard le livre. On n'y vois rien du tout, c'est uniquement au toucher que l'on sent la difference. Fixation avec rondelles mais ecrous et pas rondelles papillon. Avec une rallonge et du mastic pour faire tenir l'ecrou au bout de la douille, montage facile. On verra dans 40 ans, pares la garantie, si c'est encore correcte

Bonsoir, Pour mon Coupé 1965 carbu, je ne résiste pas a joindre la photo du nouveau tableau de bord made in Gironde by Richard G. J'ai presque terminé les ajustages, me reste un pilatsre pour la partie tableau de bord, mais le résultat est déjà là.

Tableau De Bord 404 Peugeot Sport

VOITURES VINTAGE Lyon vous propose cette Peugeot 404 Berline « Grand Tourisme » de décembre 1961. Il s'agit donc d'une toute première série carburateur: compteur rectiligne, boîte C3 avec 1ère en bas, toit ouvrant, jantes particulières des 1ers modèles et avec l'intérieur ivoire et beige typique aux très très rares versions d'avant 63 (alors proposées avec l'intérieur rouge et le tableau de bord noir). Autre intérêt de cette 404: il s'agit d'une première main ayant aujourd'hui 61 837 kms! La voiture a été achetée en 1985 à son premier propriétaire par un agent Peugeot, passionné par les anciennes de la marque, qui décide de l'acquérir pour la restaurer quelques années plus tard en la rentrant dans son stock. Au niveau carrosserie, l'auto se présente dans un magnifique Bleu Amiral partiellement restauré (peinture tour de caisse, traverse, support de cric, bas de caisse). Mécaniquement, elle a été entièrement reprise et tous les éléments importants ont été changés: trains roulants, freinage, culasse, distribution, refroidissement, suspension, réservoir… Cette 404 a parcouru 5000 kilomètres depuis sa remise en route en 2009.

Tableau De Bord 404 Peugeot Gt

Année 1969 - Le déclin Peugeot lance la 504, les 404 super luxe carburateur restent encore un an au catalogue. Nouveaux panneaux de porte avec partie sup rembourée et ouverture des porte encastrée, partie inférieure gris strié Freins à disques généralisés sur tous les modèles essence Année 1970 - 1975 Nouveau moteur XC7 à puissance abaissée (73 ch) mais rendement équivalent au XC6. Partie inf striée des panneaux de porte supprimée supression des répétiteurs d'aile La 404-8 confort disparait, reste plus que la grand tourisme qui continue sa carrière en essence et diésel. L'option boîte automatique (qui est 6 positions maintenant: P R N 3 2 1) est livrable jusqu'à la fin 74 La gt recoit en 1970 les entourages de phares chromés et les feux de recul de série. Ses pare-chocs sont plus fins, en adoptant une forme a nervure horizontale Nouveaux clignotants AV à partir de 71 Essuie-glace 2 vitesses sur la berline à partir de 72, lunette AR dégivrante sur option. Commande de frein à main à droite à partir du salon 73 La même année, jauge de température d'eau remplacée par un voyant; écusson de calandre remplacé par un Lion en 74 Warning sur tous les modèles à partir du salon 75.

Ses pare-chocs sont plus fins, en adoptant une forme à nervure horizontale. Nouveaux clignotants AV à partir de 71. Essuie-glace 2 vitesses sur la berline à partir de 72, lunette AR dégivrante sur option. Commande de frein à main à droite à partir du salon 73. La même année, jauge de température d'eau remplacée par un voyant, écusson de calandre remplacé par un Lion en 74. Feux de détresse sur tous les modèles à partir du salon 75. Le frein à main passe à droite de la colonne de direction sur les ultimes versions. Arrêt de la fabrication des Berlines en Mai 1975.

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