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Oublier une vis de butée sur un dérailleur peut entraîner son explosion et celle de la roue arrière et pourquoi pas une chute. ». La complexité technique et le prix de plus en plus important des vélos sportifs hauts de gamme (jusqu'à 17 000€ pour un VTT à assistance électrique! ) ont dopé les salaires des techniciens cycle. « Le minimum se situe au-dessus du SMIC, poursuit Nicolas Stalmach et jusqu'à 2 700€ par mois, avec vélo de fonction et tickets restaurant, dans des concessions qui réparent des cycles de très grande valeur. ». Le fait que le vélo soit sorti du loisir pour devenir véhicule de transport quotidien a ouvert l'horizon de la profession. « Aujourd'hui, on se sert du vélo pour aller à son travail, on l'achète plus cher et on doit l'entretenir plus. Notices de appareil photo OLYMPUS, modes d'emploi et manuels. Il y a un manque de bras dans les ateliers. On estime à 500 le nombre de postes à pourvoir », assure Nicolas Stalmach. Selon l'Observatoire du cycle, 1 million de vélos à assistance électrique seront vendus en France en 2025. De quoi voir venir!

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Le grand kiff de Christopher, 23 ans, c'est, selon ses mots, de « mettre les mains directement dans le vélo ». L'envie de mécanique et une certaine extase à trouver l'origine d'une panne se sont imposés à lui en pratiquant le VTT à un haut niveau. « J'aime mon taf, dit-il, j'aime réparer les vélos. » À ses côtés, Thomas, 18 ans, qui vient de décrocher un bac général, option maths, se passionne, lui, pour la propulsion électrique: « C'est nouveau et j'adore apprendre », lance-t-il. Quant à Valérie, 58 ans, sa décision est prise. MAR AND MAR recrutement - Redacteur Mode et Textile - Ariana - Emploi-tunisie-travail. Elle abandonne son poste dans un grand groupe bancaire pour se reconvertir à 100% dans le vélo. « J'ai adoré financer de l'immobilier, explique cette cycliste régulière, mais pour avoir les yeux qui brillent le matin, il me fallait trouver une nouvelle voie. » Rattraper son bac en réparant des vélos Christopher, Thomas et Valérie fréquentent le même campus à Saint-Denis (93). Tous trois sont apprenants au CNPC Sport, l'un des principaux centres de formation aux métiers du cycle de France.

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